RSG Blau-Weiss Buchholz
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vollständiger Text und alle Bilder: www.helmuts-fahrrad-seiten.de
RTF
durch die Nordheide warten trotzdem mit einer abwechslungsreichen, leicht hügeligen
Landschaft auf. Kein Wunder also, dass sie im Norden die beliebteste Region dafür
ist. Auch der Bremer Roland Radmarathon am Vortag führte dort hin. Himmelfahrt
geht es bei der RTF ab Winsen erneut durch die Nordheide.
Hallo
zusammen,
Ja,
es war auch für mich eine super Tour! Schon im Metronom traf ich auf Olli und
weitere Mitstreiter. Es war sehr lustig. Es entstand eine interessante
Diskussion über die unterschiedlichen Kosten einer Fahrradkarte im Metronom
(3,50 bis 5 Euro) und über das bedingungslose Grundeinkommen. Es ist schon
interessant, wie die Radfahrleidenschaft zu solchen Gesprächen führen kann.
Danke
für die allgemeine Anerkennung.
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Ergebnisse
der LVN Niedersachsen, Rund um Fiefbergen, Rund um Freesencenter
LVM Niedersachsen:
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Super-Start in die Radsportsaison für die Jungen Fahrer von Blau-Weiss Buchholz Die Nachwuchsfahrer der Radsportabteilung von Blau-Weiss Buchholz erwischten einen Super-Start in die neue Saison. Bei den ersten vier Rennen nach ihrem alljährlichen Trainingslager in der Provence rund um die antike Stadt Vaison la Romaine glänzten sie durch zahlreiche Siege und Platzierungen. Die 10-jährige Katharina Albers wurde Siegerin beim Straßenrennen in der Klasse U13 der niedersächsischen Landesmeisterschaften. Der 9,5 km-Kurs in der Umgebung von Göttingen mit seiner 1,5 Kilometer langen, steilen Zielgeraden führte bei Regen und Temperaturen von 5° die jungen Fahrerinnen und Fahrer an ihre Grenzen. Bei den Jungen erreichten in dieser Klasse Janne Hess den dritten und Till Preuß den fünften Platz. Die gleiche Platzierung errang Michael Witte bei den Männern, die den Kurs allerdings zehn Mal umrunden mussten. In der Klasse U15 erkämpfte sich Lutz Walther den dritten Platz. Er hatte am Vortag beim Einzelzeitfahren bereits die gleiche Platzierung erreicht. Seine Schwester Mona kam in beiden Rennen auf den vierten Platz. Tim Albers als der weitaus Jüngste in der Klasse erkämpfte sich jeweils Platz sieben. Eine Woche zuvor war die Blau-Weiss-Truppe in Marlow bei Rostock am Start. Sie trafen dort auf starke Konkurrenz aus Polen. Blau-Weiss-Fahrer Luis Dos Santos Silva erkämpfte sich bei seinem ersten Renneinsatz überhaupt den 14. Platz in der Klasse U17, Vereinskamerad Felix Feth den 10. Platz. An diesem Renntag errang der soeben in die U19-Klasse aufgestiegene 16-jährige Jan Jakob Bischoff-Stein in seinem ersten Rennen den ersten Sieg dieses Jahres. Auf der steilen, kopfstein-gepflasterten Zielgeraden kämpfte er den lange in Führung liegenden polnischen Fahrer David Wypych nieder und fuhr mit deutlichem Vorsprung über die Ziellinie. Jan Jakob setzte seine Serie am vergangenen Sonnabend beim Fiefbergen-Rund fort. Nach 75 Kilometern bei meist übelstem Gegenwind holte er sich den Sieg im Zielsprint gegen den Bundesliga-Fahrer Max Lindenau aus Hamburg. Am darauffolgenden Sonntag beschloss er das erfolgreiche Wochenende mit einem dritten Platz in Neumünster. An diesem Renntag meldete sich auch unser Masters-Weltmeister Armin Raible mit einem zweiten Platz in das regionale Renngeschehen zurück. „Ein gelungener Start in die neue Saison“ resümierte Blau-Weiss-Radsport-Abteilungsleiter Norbert Stein zufrieden und nicht ohne Stolz auf die Erfolge seines Sohnes. „Es scheint, dass unser neuer Jugendtrainer Leonard Diekmann einen sehr positiven Einfluss auf den Leistungswillen unserer Fahrer hat. Ich freue mich auf die vor uns liegende Saison“. Norbert Stein |
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| Links zu den Jahresergebnislisten unserer Fahrer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buchholzer
Jugendliche mit erfolgreichem Auftakt
Leonard, Trainer, berichtet von den ersten
Rennen
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Renngeschehen
Bericht von Erhard Jan Jakob hat das sein erstes Rennen in der Juniorenklasse gleich siegreich beendet. Zwar war nur kleines Feld am Start, aber auch diese Rennen müssen erst mal gewonnen werden. In den letzten Wochen habe ich Michael 3x zu Rennen begleitet. An eurem 1. Frankreichwochenende beendete er sein Rennauftakt in der A/B Klasse in Ascheffel im Feld. Starke Besetzung (Dänen ,Holländer), aus Deut- land u.a. ex- Profi Erik Baumann und das Bundesligateam aus Cottbus. Auch wegen des nervösem Rennverlaufs mit vielen Stürzen war Michael mit dem Auftakt auf der anspruchsvollern Strecke (112 Km, wellig, kalt aber trocken), zufrieden. Sein Ziel war, beim B/C Wettkampf letzte Woche auf dem Kopfsteinpflaster in Bad Bevensen Platzierung einfahren(1-10.) Das hat nicht funktioniert. Als sich 6 Mann auf dem Pflaster absetzen konnten, befand er sich viel zu weit hinten. Später hatte er noch einen Platten am Vorderrad, konnte aber nach Wechsel wieder zum Feld aufschließen. Sein Spurt hat mit Platz 15 auch nicht so richtig funktioniert. Tags drauf in Kellinghusen A,B,C- Klassen über 85 Km ,50 Runden bergauf zum Ziel wieder mit Pflaster. Nieselregen zur Rennmitte hatte mehrere Stürze auf dem Pflaster zur Folge. Durch einen Massensturz behindert, konnte Michael den Kontakt zum Feld nicht mehr herstellen und beendete das Rennen. Ergebnisse und tolle Bilder lassen sich im Internet finden, auch gab es Berichte im Regionalfernsehen des NDR ( Mediathek). Dank an Familie Feth die mein Rad und mich aus Bevensen mit nach Buchholz transportiert haben, da mir auf dem üblen Kopfsteinpflaster die Sattelstütze abgebrochen ist. Auf den Seiten Herzog-Radsport findet ihr die Ergebnisse der Radrennen in Marlow.
Ergebnisse Am 1. Tag sicherte sich Armin in der Masters- Klasse den 6. Rang hinter 2 Mitstreitern aus seinem Trenga Team. In der U19 gewann Jan Jakob, Gratulation, und das nach dem schweren Trainingslager und daher ohne Rennpraxis! U17, Felix Feth 10. und Luis Dos Santos Silva immerhin noch 14. Lutz Walther erkämpfte sich in der U15 den 14 Platz. Armin wurde 7. bei den Senioren. Besonders erfreulich empfinde ich, dass wir durch gutes, organisiertes Training in fast allen Rennklassen wieder vertreten sind, und das erfolgreich! |
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Wir freuen uns zum Saisonstart über die Zusammenstellung des neuen TRENGA
DE Master Team um unseren Ex-Masters Straßenweltmeister Armin Raible. Neben
ihm, tritt nun auch Uwe Vahrenkamp für TRENGA DE in die Pedale, Uwe ist den
meisten als der Organisator des Hamburger Cyclassics Jedermann-Rennen
bekannt. Das TRENGA DE M...asters
Team wird durch Sven-Hörg Buthmann, Christian Faber, Lorenz Nielsen,
Michael Scholz und Matthias Sterly komplettiert. TRENGA DE wünscht den
Jungs eine erfolgreiche und verletzungsfreie Saison. Foto vom Trenga DE
Masters Team (v.l.n.r.): Michael Scholz, Uwe Varenkamp, Matthias Sterly,
Lorenz Nielsen, Christian Faber, Armin Raible und Sven-Hörg Buthmann.
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Zum ersten mal Rennrad!
Heute konnte der Kontainer eingeweiht werden. Zum Pressetermin fanden sich außer den Vertretern der Presse auch eine Gruppe der Blau- Weissen Nachwuchssportler, unsere Vorsitzender Norbert Stein Stephan Kusters, die Trainer Remy und Leonard Diekmann Teilnehmer des Projekts und Initiator Michael Schneider (hinten rechts), der nun alle Bausteine der Aktion zusammengefügt sieht. Ganz sicher, das wird genauso eine Erfolgsgeschichte wie z.B. der Kleine Preis, der schon groß geworden ist. Wir versuchen alle zu helfen! Besondere Gratulationen und Dank an Michael!
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Unser
Trainingslager in Südfrankreich feierte dieses Jahr das 10-jährige Jubiläum. Unser
diesjähriges Trainingslager in Vaison, Provence, war natürlich wieder ein
voller Erfolg! Aber wird sich das nicht erst in den nächsten Wochen
herausstellen, wenn die ersten Platzierungen bei Rennen feststehen?
Unsere
Königsklasse, die U23/U17, wurde von Leonard Diekmann auf höchstem Niveau
trainiert. Die Jungs und Mädchen wollen Erfolge sehen! Die
U15 konnte wegen der großen Anzahl in zwei Leistungsgruppen geteilt werden. Eine
weitere Gruppe mit überwiegend Erwachsenen, leistungsstarken Teilnehmern, führte
Tom an, während Norbert sich der Leistungsklasse „Grande Creme“ annahm,
die mit viel Genuss die vielleicht gesündeste Art zu trainieren betrieb.
Daneben
gab es eine größere Anzahl von Sportlern, die sich spontan Gruppen
anschlossen oder eigene Gemeinschaften bildeten. So konnte jeder sein passendes
Angebot finden. Nach jeweils 4 Trainingstagen mit ansteigendem Niveau, legen
alle Gruppen einen Pausentag ein. Einige
der Mitreisenden, Eltern oder Partner, die sich nicht zum radeln überreden
lassen, finden in der Umgebung ein überwältigendes touristisches, kulturelles
und landschaftliches Angebot. Für die Pausentage bieten sich neben Vaison**
mit Burg, Altstadt, Römischen Ausgrabungen unter Anderem Ausflugsziele wie
Avignon***, Orange**, Pont du Gard*** an.
Morgens
um 10°° sortieren sich die Gruppen vor der Rezeption, bevor gestartet wird.
Neben
unserem Hauptanliegen, effektives Training für Nachwuchsfahrer anzubieten,
haben sich in den 10 Jahren besondere Höhepunkte etabliert. Foto
V6
Da wäre die Erstürmung des Mont Ventux***, vielleicht DER mythische Berg der
Tour de France, an dessen Fuß wir uns einquartiert haben. Die steilen Rampen
seines unwirtlichen Gipfels mit dem Rennrad bezwungen zu haben, garantiert den
Respekt der Freunde.
Diesmal
gab es außerdem das 10-jährige Jubiläum zu würdigen. Norberts Laudatio auf
die 10 schönen Jahre Trainingslager Vaison schlossen sich weitere Redner an.
Remy, charmant –bescheidener Vater der erfolgreichen Serie, wurde gebührend
gefeiert. Es wurde dunkel und kühl. Einige blieben trotzdem noch die halbe
Nacht.
Die
Krönung bleibt das abschließende Zeitfahren,
wo jeder zeigen kann, was in ihm steckt.
Schon
das Versammeln um den Brunnen des malerischen Marktplatzes von Villedieu, das
Anfeuern der Fahrer, die sich auf die 9 km lange Strecke mit dem langen, harten
Schlussanstieg begeben wird zum Spektakel. Und dann, wenn man aufgerufen wird,
ALLES GEBEN! Neben
Eis, Caffee und einer Urkunde gibt es Glückwünsche oder Freude über die
Erfolge der Gegner. Die
Ferien wurden wieder mit dem Gruppenfoto vor dem alten Burgtor offiziell
beschlossen.
Natürlich
kann es in der Provence mal regnen. Diesmal gab es 11 Tage Sonne am fast
wolkenlosen Himmel mit sommerlichen Temperaturen, 2 Tage, an denen man mit
etwas Pech auch nass werden konnte. Fotos: Harald Ophüls
Trainingslager Vaison, Südfrankreich, mein persönliches Tagebuch. |
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Unser Trainingslager in Vaison, Provence ist beendet, alle sind wieder gut trainiert heimgekehrt, da wartet auf die RTF-ler die erste Herausforderung, die So.15.04. 09:00-11:00 Harburger RGHamburg- Neuwiedenthal Schule LangeStriepen Streckenlängen 114 / 79 / 48 Km Traditionell unsere Einstiegs -RTF. Die Meisten werden sich wohl an den Start begeben, ich selbst steige erst ein, wenn die ersten Gruppen bei mir in Klecken vorbeisausen. Eine weitere Möglichkeit ist die Mitfahrt ab dem Rad- Center (Gelber Würfel im Gewerbegebiet Buchholz), wo eine Kontrolle und Verpflegung eingerichtet ist. Dort können wir auch einen Blick auf den blauen Container "Zum ersten Mal Rennrad" werfen. Wir sehen uns Sonntag! Mindestens einen Bericht über unser Trainingslager könnt Ihr nächste Woche lesen. |
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als Michael uns sein Projekt während einer Versammlung vorstellte, waren sich alle einig. So etwas wäre toll. Wenn wir ehrlich sind, hätte damals keiner darauf gewettet, dass sich dieser Traum verwirklichen ließe. Zahlreiche Konzepte unsererseits in Kooperation mit den Schulen waren im Sande verlaufen. Utopisch. Die Hürden schienen zu zahlreich und zu hoch. Als dann der Container kam dachte ich: "Der bringt das wirklich!" Und wie Michael es brachte und Utopia ist erstanden, blau, eckig und mit Inhalt gefüllt. Gratuliere Michael. Deine Leistung findet sich in einer Linie mit den Anfängen des Großen- und Kleinen Preises und in guter Tradition unserer Radsportgruppe. Für das Veranstalten einer RTF oder eines Rennens gibt es Vorbilder und Erfahrungswerte, für Dein Projekt war deshalb noch mehr Mut und Kreativität nötig. Größten Respekt und Dank an Dich Michael, schließlich führen wir die Förderung des Radsports in unserer Satzung. Harald
An die Träger und Unterstützer des Gemeinschaftsprojekts „Zum ersten Mal Rennrad“ Projekt "Zum ersten Mal Rennrad" angelaufen! Dem Schulsport- und Vereinssport steht nun ein Pool von Rennrädern zur Verfügung. Donnerstags von 15.30h-17.00h findet als erste Nutzung eine Rennrad-AG des AEG unter der Leitung von Herrn Schneider statt. Über diesen festen Termin hinaus vereinbart diese Gruppe auf freiwilliger Basis weitere radsportliche Aktivitäten. Weitere Nutzungen im Rahmen des AEG-Schulsports und im Rahmen der Nachwuchsförderung der Radsportabteilung von Blau-Weiss-Buchholz sind oder werden auf den Weg gebracht Im Anhang finden Sie noch einmal die allgemeine Projektbeschreibung und einige Fotos. Ich bedanke mich herzlich bei allen, die dieses nicht ganz alltägliche Projekt unterstützt haben. Ohne diese Hilfe von so vielen Beteiligten, sei es durch geldliche Zuwendungen, durch unentgeltliche Dienstleistungen oder durch kompetenten Rat und freundliche Begleitung – auch dann noch, wenn der eine oder der andere sich beherrschen musste, um nicht die Augenbrauen hochzuziehen, die Stirn zu runzeln und den Kopf zu schütteln – wäre ich kläglich gescheitert. Am Donnerstag, den 19.04.2012 um 17.00 Uhr möchte ich Sie alle, oder einen Vertreter, zu einem Fototermin am Standort des Containers: Innungstr.2, Fahrradcenter Buchholz bitten. Ich werde Sie einige Tage zuvor noch einmal an diesen Termin erinnern. Viele Grüße Michael Schneider
Blau-Weiss-Buchholz Albert-Einstein-Gymnasium Fahrradcenter Buchholz fördern Radsport Projekt: Zum ersten Mal Rennrad Helfen Sie mit – unterstützen Sie dieses Projekt!
Profi-Radsport ist wegen der Doping-Skandale in Verruf geraten. Breitenradsport gehört aber nach wie vor zu den Sportarten, die den gesamten Körper, Kraft, Ausdauer und Technik fordern und ins ganz besonderer Weise individuellen Leistungswillen mit Teamgeist und intellektueller Übersicht verbinden. Radsport ist damit für Jugendliche eine hervorragende Möglichkeit, Einsatz, Tatkraft und Mitmenschlichkeit sportlich und persönlichkeitsbildend zu entwickeln. Immer wieder sind in den letzten Jahren engagierte Versuche im Sportverein und am Albert-Einstein-Gymnasium, dieses Ziel zu erreichen, sehr erschwert worden, weil für erste Erfahrungen mit dem Radsport Rennräder und nötige Sportausrüstungen nicht in genügender Zahl zur Verfügung standen. Dieses Projekt möchte das ändern durch die · Schaffung einfacher, begleiteter und kontrollierter Zugangsmöglichkeiten zu Rennrädern und Rennsportausrüstungen für Blau-Weiss und AEG · (weitere) Integration des Radsport in den regulären Schulsportunterricht · Ausbau der schulischen Radsport-Arbeitsgemeinschaften · Organisation von Trainingsausfahrten im Rahmen des Schulsports · Organisation erster Schnuppertrainings unter Anleitung und Aufsicht des Jugendtrainers der Radsportabteilung von Blau-Weiss-Buchholz · enge Zusammenarbeit von Blau-Weiss-Radsportabreilung und AEG-Schulsport
Firma Druse, Sparkasse Harburg-Buxtehude, Firma VW-Köhnke und der Lions Club Buchholz haben sich bereits mit großzügigen Geld- und Sachleistungen engagiert. Fahrradcenter Buchholz übernimmt kostengünstige die Wartung der Räder. · Fahrradcenter Buchholz bietet nun zu außergewöhnlich günstigen Preisen Rennmaschinen für dieses Projekt an (siehe Rückseite). · Wer unterstützt dieses Projekt durch die Finanzierung des Kaufs dieser Rennmaschinen? · Unterstützer werden in der Lokalpresse erwähnt und erscheinen mit Namen und Firmenlogo auf einer Werbetafel. Die Räder werden registriert, versichert, gewartet und verwaltet. Für geleistete Sach- und Geldspenden werden Spendenquittungen ausgegeben. Bitte wenden Sie sich an Michael Schneider AEG Buchholz / Blau-Weiss-Buchholz Tel. (privat) 04181 4855 oder 0163 37 936 15 Email michael.schneider.buchholz@t-online.de
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Neuer Jugendleiter
Am Dienstag den 21.2. haben wir im Rahmen des Verbands eine Zeitenwende
erlebt. Ein erfahrener langjähriger Jugendleiter kandidiert nicht wieder und
reicht den Staffelstab an einen neuen, sehr jungen Jugendleiter weiter!
Leonard Diekmann von der RG Hamburg will sich zukünftig um die Hamburger
Radsportjugend kümmern.
Er nimmt eine schwere Aufgabe auf seine Schultern, die Vereine müssten mehr Jugendarbeit machen, die Ausbildung der vorhandenen Hamburger Radsportjugend muss weiterlaufen, die Jugendordnung muss von der Jugend auf den neuesten Stand gebracht und beschlossen werden. Wir alle wünschen Leonard viel Erfolg, er kann sicherlich weiterhin mit der Unterstützung von Frank rechnen, meine hat er sowieso. Frank Plambeck habe ich gestern für seine langjährige, erfolgreiche Arbeit im Radsportverband Hamburg gedankt. Protokoll der Jugendversammlung
22.02.2012
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Vaison, Trainingslager in Südfrankreich,
Wir sind noch unter 100 Teilnehmer. Es kann aber noch nachgemeldet werden. Zur Not noch bis kurz vor der Abreise. Die frühe Anmeldung dient zur Erzielung von Ermäßigungen. Aber die Anlage ist groß. Bitte sagt es weiter, es sind noch Häuser frei! |
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Ein Bericht der Seite des Hamburger Radsportverbandes
Die Veranstaltungsserie des Stevens Cyclocrosscups
2011/2012 startete am 9.10.11 in Norderstedt, es ging weiter mit Neumünster,
Kiel, Bremen, Elmshorn, Volksdorf, Kaltenkirchen und endete schließlich
gestern am 15.01.2012 in Buchholz. Bei gutem Wetter konnte
Veranstalterin Loraine Schröder (RSG Nordheide) etwa 200 StarterInnen
begrüßen. Darunter den frisch gebackenen Deutschen Crossmeister U17,
Paul Lindenau. Er gewann auch in Buchholz. Die Schützenhalle bot den
geschützten Rahmen für die abschließenden Siegerehrungen der
Gesamtserie.
Eine
Veranstaltung des Cyclocross-Cups besteht aus mehreren Einzelrennen für
Lizenzfahrer der verschiedenen Klassen, beginnend bei den Schülern bis
zu den Senioren (Masters), außerdem wurden Rennen für Hobbyfahrer ohne
Lizenz angeboten. Das ganze macht den Zuschauern ebenso viel Spaß wie
den Teilnehmern. Sonnenschein ist zwar schön, es geht aber auch bei
Regen oder Schnee. Die Fa. Stevens hat die veranstaltenden Vereine,
insbesondere mit den Sieger-Prämien, aber auch organisatorisch unterstützt.
In Buchholz wurde auch die abschließende Tombola gesponsert. Die
Rennergebnisse können über cyclocross-nord.de
oder auch über den BDR
(Rad-Net / ohne Hobbyrennen) nachvollzogen werden. Es
ist noch auf kompetente Bewertung von berufenerer Stelle zu hoffen. Aus
der Sicht des Berichterstatters ist es alles zusammen eine gutes
Angebot, das hier den Aktiven gemacht wurde. Die Meldeergebnisse waren
in einigen Lizenzklassen aber eher übersichtlich, dafür wurde das
Hobbyfahrerangebot gut, aber mit stark schwankenden Teilnehmerzahlen,
angenommen. Das die Hobbyergebnisse nicht beim BDR veröffentlich
werden, das Terminkonflikte mit den CTF-Veranstaltungen möglichst
vermieden werden sollte, ist klar und Aufgabe der zuständigen
Sportfunktionäre. Jetzt kommt erst einmal der Sommer und dann geht es
hoffentlich wieder los. Dass
die RSG
Nordheide eine runde Sache auf die Beine gestellt hat, ergibt sich
hoffentlich aus den Bildern.Video HFS BlogeintragBurkhard Sielaff Dass auch unsere Teilnehmer gut abgeschnitten haben und gut aussahen wird vom 2. Platz der Seioren 2, Armin Raible gekrönt |
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Was waren das für Zeiten
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Herzlichen Glückwunsch Paul Lindenau zum Gewinn der Deutschen
Meisterschaft im Querfeldein U17 am vergangenen Wochenende in
Kleinmachnow.
Paul ist zwar nicht in unserem Verein, aber die meisten Rennfahrer kennen ihn gut, profitierte er doch auch von unserem Trainingslager in Vaison, Südfrankreich und wird hoffentlich in diesem Jahr wieder dabei sein. Eine gute Möglichkeit für uns, mit einem Deutschen Meister zu trainieren. Die nächste Gelegenheit mit einem Deutschen Meister (ehem.) zu trainieren ergibt sich am Samstag, 14.1., wo Armin auf dem Kurs vom Sonntag zu einem Training einlädt: CycloCross Technik-Training auf original Rennkurs in Buchhloz Mehr Details siehe unten
Auch Paul Lindenau hat für Buchholz gemeldet.
Cyclo-Cross
Fahrtechnik üben |
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Einen guten Rutsch ins neue Jahr! Achtung,
auch Restalkohol beeinträchtigt die Fahrsicherheit auf dem Fahrrad.
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Erfolg
ist, wenn man nichts merkt?
ein erstaunlicher Rückblick Ich gehöre inzwischen schon zu den Dinosauriern der Radsportgruppe und stelle staunend fest, dass das Jahr 2011 zu den sportlich erfolgreichsten zählt und kaum jemand bekommt das richtig mit.
Den Rekord bei unserem Trainingslager mit über 100 Teilnehmern wurde auch mit Hilfe anderer Vereine aufgestellt aber er gehört sicher auf die Haben- Seite. Den ausgefallenen Großen Preis müssen wir mit einem doppelten Minus verbuchen, dafür wurde die Heidetour wieder ein schöner Erfolg. Es ist äußerst zufriedenstellend, den zahlreichen Breitensportlern weiterhin eine vielgelobte RTF anbieten zu können. Roman sei Dank!
Für einen doppelten Paukenschlag sorgte der "Kleine Preis" mit hervorragender Organisation und Jan-Jakobs spektakulären Sieg. Daneben gab es für J.J. weitere 14 Platzierungen zu beklatschen, darunter viele in Reichweite zu einem Sieg: 2x 3., 2x 4., 3x 5. und 2x 6.!
Und was macht unsere Lena Bischoff- Stein, Sportlerin des Jahres 2010? Mit sagenhaften 17 Platzierungen für '11 und schon 8 für '12 schwimmt sie weiter ganz vorne mit und scheut auch die härteste Konkurrenz nicht. Der 2. Platz in Reinsdorf war ihr bestes Ergebnis. Sicher nicht ganz so schwer hatte es Mona Walther
in ihrer Klasse. Die zweite erfolgreiche Fahrerin glänzte dafür mit
unglaublichen 9 Siegen, 3x 2. Podiumsplätzen nachdem sie mit weiteren 2
Platzierungen in die Saison gestartet war. Auch Bruder Lutz Walther glänzte in seiner Klasse mit 9 Platzierungen 2011 und schon 5 in 2012. Einige darunter in Schlagweite zum Treppchen Unser ehemaliger Weltmeister und Deutscher Meister Armin Raible hat es in dieser Saison etwas ruhiger angehen lassen und sich dem Radsport verstärkt als Trainer und Anbieter gewidmet, wovon wir sehr profitieren. Wenn er dann in das Renngeschehen eingreift, hat es meist auch richtig gekracht. Davon künden 3 Siege und 12 Platzierungen in der hart umkämpften Master- Klasse. Darunter 3x 2., 2x 3. und einige weitere im Kontakt zum Treppchen.
Und natürlich Felix Klein,
der sich 6x Punkte erkämpfte, einige male ganz dicht am Treppchen. Zurück zu den Jüngeren Fahrern.
Eine Bilanz von 8 Platzierungen von Felix Feth sollte hier nicht
untergehen. Gratuliere, weiter so. 1x Sieger, 1x 2., 2x 3. und
weitere hervorragende Ergebnisse bei insgesamt 8 Platzierungen. Das ist
die umwerfende Bilanz von Tim Albers, der in seiner 2. Rennsaison
weiter auf dem aufsteigenden Ast ist. Erfolge gibt es auch bei den Jüngsten, den Kindern dieses Jahrtausends: Mats Wagner 3 Platzierungen Janne Torben Hess 4 Platzierungen, 1x 3. im Einzelzeitfahren der Landesverbandmeisterschaften Till Hinrich Preuß
4 Platzierungen, davon 2x auf dem Treppchen Insgesamt dürfen wir 18
Siege und 113 Platzierungen in der Saison 2011 bestaunen. Dazu kommen
bereits ein Sieg (J.J.) und schon 26 Platzierungen für 2012, bevor das
Jahr überhaupt begonnen hat.
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Ein sehr erfolgreiches Jahr geht zu Ende und wir konnten uns über einige spektakuläre Siege und die rechts abgebildete Geste freuen. Insgesamt sind die Resultate im Rennbereich mit zahlreichen, hervorragenden Platzierungen sehr ermutigend. Bei allen Erfolgen dürfen wir aber nicht die vielen anderen Fahrer vergessen, ohne die der Erfolg nicht möglich wäre und daher für ein spannendes Rennen genauso unverzichtbar sind wie die Sieger. Die Entwicklung unserer Nachwuchsfahrer insgesamt ist so erfreulich, dass wir gespannt die nächste Saison erwarten können. Die Weichen sind gestellt und mit etwas Glück werden wir ein spannendes Jahr 2012 erleben. Ich hoffe, wir sehen uns noch bis zum neuen Jahr! Euer Harald
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Rennfahrerliste
Erfolgreiche Saison anlässlich unserer schönen Weihnachtsfeier in unserem Stammlokal wurden auch die Leistungen unserer jüngeren Rennfahrer gewürdigt und ich staunte über die ansehnliche zahlreiche Truppe und die guten Ergebnisse einer erfolgreichen Saison. Wer sich über Siege und Platzierungen informieren will, kann das hervorragend über www.Radnet.de Um die Sucharbeit zu erleichtern hat Monika die entscheidenden Links zusammengestellt. So können Erfolge, die manchmal etwas untergehen, besser gewürdigt werden. Wer hat z.B. mitbekommen, dass Jan Jakob im Dezember eine unheimliche Serie mit 3 dritten Plätzen im Cross hingelegt hat? In Zukunft soll aus dieser Linksammlung eine eigene Seite mit Sportlerportraits werden. Bis dahin: immer mal reinklicken! |
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an:tritt,
neuer Trikot-Sposor
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Weihnachtsfeier der Radsportsparte Blau-Weiß-Buchholz am 05.12.2011 um 19.00 Uhr im Gasthaus "Hohe Luft" (zeitlicher Rahmen der monatlichen Sitzung) Im Vordergrund soll ein gemütliches
Beisammensein für alle jugendlichen und erwachsenen Mitglieder der Abteilung Radsport
(mit Partnern, Geschwisterkindern und Eltern) stehen!! Es kann vor Ort zwischen drei Hauptgerichten gewählt
werden: 1. 1/2 Ente, Rotkohl, Klöße, Kartoffeln, Sauce 2. Schnitzel mit Pommes und kleinem Salat 3. Großer Salatteller mit verschiedenen frischen
Pilzen und Baguette. Der Verein übernimmt erfreulicherweise doch noch die Kosten
des Essens. Getränke müssen von jedem selbst bezahlt werden.
Bitte bis zum 01.12.2011 anmelden! Wir freuen uns auf einen geselligen,
vorweihnachtlichen Abend!
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10. Trainingslager 24.03. bis 07.04.2012 Anfragen und Anmeldung
per e-mail an: monika.walther(at)hcu-hamburg.de Es ist wieder soweit, die Vorfreude beginnt! Die Anmeldungen sollten bis Anfang Dezember raus sein! Weitere Informationen unter Trainingslager
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Protokoll der Radsportsitzung vom 07.11.2011 (anwesend: 19 Mitglieder)
1. Lizenzanträge und RTF-Karten
Stephan hat die Lizenzanträge für 2012 verteilt und dieRTF-Karten-Wünsche abgefragt. Für weitere Fragen diesbezüglich bitte an Stephan Kusters wenden. Die Lizenzanträge möglichst noch in diesem Jahr an Stephan ausgefüllt zurückgeben. (Stephan)
2. Hallentraining im Winter findet folgendermaßen statt:
- Kinder und Jugendliche: donnerstags von 17.00 bis 19.00 Uhr
Leitung: Rémy und Leo Diekmann/Thomas Haenisch (Rémy/Leo/Thomas) - Erwachsene/Jugendliche: mittwochs von 20.00 bis 22.00 Uhr Leitung: Thomas Haenisch und Leo Diekmann (Thomas/Leo)
Zu dem Erwachsenentraining sind die Jugendlichen ebenfalls herzlich
willkommen!
3. Infoveranstaltung für alle Mitglieder "Ergonomie auf dem
Fahrrad"
Zu diesem Thema wird es im Dezember 11/Januar 12 einen interessanten Informationsabend von Frau Neuss geben. Frau Neuss ist Autorin des Buches "richtig sitzen, locker Rad fahren". Der Vortrag kostet 100,-- Euro und wird vom Verein übernommen. Eingeladen hierzu sind alle Mitglieder der Radsportsparte. Eine genauere Information, Einladung und Termin gibt es zu gegebener Zeit per separatem E-Mail. (Eike/Stephan)
4. Leistungsdiagnostik für den Nachwuchs findet am 18.11.2011 statt. Nähere
Infos
hierzu von Armin Raible. (Armin)
5. KERNTHEMA DES ABENDS: "Wie steigern wir die Attraktivität des
Vereines und die
Zufriedenheit der Mitglieder?"
An dieser Stelle zunächst HERZLICHEN DANK an Hartmut Röhrig, der als
Moderator sehr
geschickt und diplomatisch durch diese heikle Diskussion geführt hat und zusammen mit den Anwesenden einige hervorragende Ergebnisse erzielen konnte. Es ging zunächst um eine Bestandsaufnahme "Wo stehen wir, wer sind wir, was ist positiv, was eher negativ", anschließend um die Frage "Wo wollen wir hin, was können wir einbringen, was wünschen wir uns" und abschließend um konkrete und verbindliche Vorschläge zur ersten Umsetzung. Da wir als Radsportsparte von vielen tollen Dingen aus der Vergangenheit profitieren können, die einstimmig durchaus positiv bewertet wurden, war es gar nicht so schwer, neue Ideen für die Zukunft zu sammeln. Die Diskussionen und Ergebnisse per "Cluster" möchte ich nicht zusammenfassend wiederholen, wohl aber die Ergebnisse mitteilen:
Allgemein von allen Alters- und Leistungsklassen wurde etwas mehr Geselligkeit
gewünscht.
Dazu sollte gehören: Begrüßung und Vorstellung der "Neubürger", gemeinsame Feiern, spontane Events, kleine Highlights usw.
Konkrete, ab sofort umsetzbare Ergebnisse:
- Im zeitlichen Rahmen der nächsten Monatsversammlung am 5.12.2011 um 19.00
Uhr wird es
für alle Mitglieder eine Weihnachtsfeier geben. BITTE TERMIN VORMERKEN. Eine Einladung mit genauem Ablauf und Anmeldung erfolgt per sep. Mail oder Anruf. (Silke/Norbert)
- An- und Abradeln soll regelmäßig stattfinden. Termin für das nächste
Anradeln im März 2012
wird bereits am 5.12. festgelegt, da dann die Renntermine bekannt sind. Terminfestlegung (Eike) Organisation (man kann auch ohne Anwesenheit "verhaftet" werden :-)) (Thomas Bräuer)
- Ab sofort wird die Organisation der "Geselligkeiten" für die
Kinder- und Jugend-
abteilung von Silke übernommen. (u.a. um Rémy zu entlasten) Hierzu gehört die Gestaltung der Sonntage natürlich in Absprache mit den Jugendtrainern. Bei schönem Wetter wird auf der Straße gefahren, bei schlechtem Wetter ein Alternativprogramm (Schlittschuh, Schwimmen, laufen, Ski etc.) angeboten. Dies wird unkompliziert per Anruf erledigt. Desweiteren werden ein paar Highlights angeboten (z.B. Fahrt zum 6-Tage-Rennen, Skifreizeit o.ä.) Hierzu wird es in Kürze eine Vorplanung geben. Nach Konkretisierung und Festlegung der Aktivitäten werden ALLE Mitglieder per E-Mail über das jeweilige Vorhaben informiert, da auch die Teilnahme der Erwachsenen durchaus erwünscht ist!! (Silke/Felix)
Um die Attraktivität der sonntäglichen Ausfahrten mit Treffpunkt um 10.00
Uhr am
Rathaus Buchholz zu steigern, wurde u.a. der Wunsch nach einer besseren Anleitung auch für Jedermänner und "Seniorenfahrer" geäußert.
- Zunächst wird vor Ort am Rathaus Buchholz jeweils ein
Verantwortlicher
für Strecke und Training benannt, der die Leitung des Sonntags übernimmt. (Klaus, Harald)
- Hallentraining Erwachsene: mittwochs 20.00 Uhr (Thomas,
Leo)
JEDER IST WILLKOMMEN
Die Kommunikation untereinander sollte besser, unkomplizierter (schlanker)
sein.
- Es wird in Kürze eine aktuelle Mitgliederliste erstellt und per E-Mail
verschickt. (Stephan)
- Für die Jugendlichen wird eine Telefonkette erstellt. (Silke)
- Eine Telefonkette für die Erwachsenen (vor allem Sonntagsfahrer) ist
angedacht,
Umsetzung muss noch besprochen und bestimmt werden.
Allgemein sollte gelten: "Ruf doch mal an ........"
Alle anderen Punkte werden wir in den nächsten Versammlungen aufgreifen und
daran
weiter arbeiten. (Hartmut/Norbert)
So, ich hoffe ich habe nichts und niemanden vergessen.............. ?!
Falls doch: Face book hab ich nicht, E-Mail les ich nicht und Telefon ist besetzt!
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Was mir an unserer Radsportgruppe gefällt Hartmut hat die letzte Monatsversammlung genutzt, eine Standortbestimmung durchzuführen und diese in beeindruckender Weise geleitet. Dabei ging es nicht in erster Linie darum Probleme zu lösen oder Krisen zu bewältigen, sondern auch von den Anderen zu erfahren, was sie gut und weniger gut finden. Dazu wurden Gruppen durch Los, also zufällig gebildet und in diesen Punkte herausgearbeitet. Für mich war es schön zu erleben, wie die erfreulichen Bereiche nicht durch die Problemzonen überlagert wurden. Natürlich brennen Probleme eher und wollen behoben werden. Die Ansätze dazu sind vorhanden. Am Ende war die Wand mit vielen Zetteln und Gedanken geschmückt. Ich bin sicher, dass wir auf diese Weise ein neues Bewusstsein für die Situation erlangen konnten. Eine Krisensitzung war es auf jeden Fall nicht. Vielen Dank Hartmut für diese Aktion und die daraus resultierenden Anregungen.
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Protokoll
der Radsportsitzung vom 07.11.2011 (anwesend: 19 Mitglieder) 1. Lizenzanträge
und RTF-Karten Stephan
hat die Lizenzanträge für 2012 verteilt und dieRTF-Karten-Wünsche abgefragt.
Für
weitere Fragen diesbezüglich bitte an Stephan Kusters wenden. Die
Lizenzanträge möglichst noch in diesem Jahr an Stephan ausgefüllt zurückgeben.
(Stephan) 2. Hallentraining
im Winter findet folgendermaßen statt: - Kinder
und Jugendliche:
donnerstags von 17.00 bis 19.00 Uhr
Leitung: Rémy und Leo Diekmann/Thomas Haenisch
(Rémy/Leo/Thomas) -
Erwachsene/Jugendliche:
mittwochs von 20.00 bis 22.00 Uhr
Leitung: Thomas Haenisch und Leo Diekmann (Thomas/Leo) Zu dem
Erwachsenentraining sind die Jugendlichen ebenfalls herzlich willkommen! 3. Infoveranstaltung
für alle Mitglieder "Ergonomie auf dem Fahrrad" Zu diesem
Thema wird es im Dezember 11/Januar 12 einen interessanten Informationsabend von Frau
Neuss geben. Frau Neuss ist Autorin des Buches "richtig sitzen, locker Rad
fahren". Der
Vortrag kostet 100,-- Euro und wird vom Verein übernommen. Eingeladen hierzu
sind alle Mitglieder
der Radsportsparte. Eine genauere Information, Einladung und Termin gibt es zu
gegebener Zeit per separatem E-Mail.
(Eike/Stephan) 4. Leistungsdiagnostik
für den Nachwuchs findet am 18.11.2011 statt. Nähere Infos hierzu von
Armin Raible.
(Armin) 5. KERNTHEMA DES ABENDS: "Wie steigern wir die Attraktivität
des Vereines und die Zufriedenheit der Mitglieder?" An dieser
Stelle zunächst HERZLICHEN DANK an Hartmut Röhrig, der als Moderator sehr geschickt
und diplomatisch durch diese heikle Diskussion geführt hat und
zusammen mit den Anwesenden einige hervorragende Ergebnisse erzielen
konnte. Es ging
zunächst um eine Bestandsaufnahme "Wo stehen wir, wer sind wir, was ist
positiv, was eher
negativ", anschließend um die Frage "Wo wollen wir hin, was können
wir einbringen, was wünschen
wir uns" und abschließend um konkrete und verbindliche Vorschläge zur
ersten Umsetzung. Da wir als
Radsportsparte von vielen tollen Dingen aus der Vergangenheit profitieren können,
Die
Diskussionen und Ergebnisse per "Cluster" möchte ich nicht
zusammenfassend wiederholen, Allgemein
von allen Alters- und Leistungsklassen wurde etwas mehr Geselligkeit gewünscht.
Dazu
sollte gehören: Begrüßung und Vorstellung der "Neubürger",
gemeinsame Feiern, spontane Events, kleine Highlights usw. Konkrete, ab sofort umsetzbare Ergebnisse: - Im zeitlichen Rahmen der nächsten Monatsversammlung am 5.12.2011
um 19.00 Uhr wird es Eine Einladung mit genauem Ablauf und Anmeldung erfolgt per sep. Mail
oder Anruf. (Silke/Norbert) - An- und Abradeln soll regelmäßig stattfinden. Termin für das nächste
Anradeln im März 2012 Terminfestlegung
(Eike) Organisation (man
kann auch ohne Anwesenheit "verhaftet" werden :-))
(Thomas Bräuer) - Ab sofort wird die Organisation der "Geselligkeiten" für
die Kinder- und Jugendabteilung von Silke übernommen. (u.a. um Rémy zu
entlasten) Hierzu gehört die Gestaltung der Sonntage natürlich in Absprache
mit den Jugendtrainern. Bei schönem Wetter wird auf der Straße gefahren, bei schlechtem Dies wird unkompliziert per Anruf erledigt. Desweiteren werden ein
paar Highlights angeboten (z.B. Fahrt zum 6-Tage-Rennen, Skifreizeit o.ä.) Hierzu wird es in Kürze
eine Vorplanung erwünscht ist!!
(Silke/Felix) Um die
Attraktivität der sonntäglichen Ausfahrten mit Treffpunkt um 10.00 Uhr am für
Jedermänner und "Seniorenfahrer" geäußert. - Zunächst wird vor Ort am Rathaus Buchholz
jeweils ein Verantwortlicher JEDER IST WILLKOMMEN Die
Kommunikation untereinander sollte besser, unkomplizierter (schlanker) sein. - Es wird in Kürze eine aktuelle Mitgliederliste erstellt und per
E-Mail verschickt.
(Stephan) - Für die Jugendlichen wird eine Telefonkette erstellt.
(Silke) - Eine Telefonkette für die Erwachsenen (vor allem Sonntagsfahrer)
ist angedacht, weiter
arbeiten. (Hartmut/Norbert) Falls
doch: Face book hab ich nicht, E-Mail les ich nicht und Telefon ist besetzt!
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Was die sportlichen Erfolge angeht, sind wir in diesem Jahr gut unterwegs, wie bald in diversen Jahresrückblicken nachzulesen sein wird. Aber jetzt haben wir noch dazu einen Literaturpreisträger in unseren Reihen. Thomas gewann am Samstag verdient den "Helmuts-Fahrradseiten-Bambi" für seinen Bericht über das "Radrennen" Hamburg-Berlin. Wir gratulieren herzlich und begeistert zu diesem Erfolg. Die preisgekrönte Geschichte: http://forum.helmuts-fahrrad-seiten.de/viewtopic.php?t=4595
Fotos: Hannibal
Burkhards (leicht gekürzter) Bericht von der Seite des Hamburger Radsportverbandes:
Helmuts Fahrradseiten
haben
sich zu „der“ norddeutschen Fahrradseite im Internet entwickelt.
Dokumentiert wird dies durch Klickraten, bei denen man nur neidisch werden
kann. Es ist Helmut insbesondere gelungen, so viele Sportler zum selber
schreiben zu bringen, dass man nicht mehr alles lesen kann, wenn man hin und
wieder auch mal selber aufs Rad steigen will.
Als Dank für den Einsatz der Forumsmitglieder gibt es eine Jury, die Berichte in verschiedenen Kategorien und Fotos bewertet, für die es dann den HFS-Bambi gibt. Neu in diesem Jahr war ein Bambi für die Veranstaltung des Jahres. Es gab Schnittchen, die Gelegenheit zum Small Talk und durchweg gute und interessante Vorträge der Laudatoren. Auch der 1.Vorsitzende des RVH mit Frau Ulli, sowie der Pressewart, amüsierten sich am Freitagabend in Harburg, zwischen den aufgebauten Fahrrädern.
06.11.2011
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Wer sind wir, wo
wollen wir hin?
Unter diesem Motto möchten wir Dich hiermit zu einer besonderen Abteilungsversammlung am 7. November 2011 (ACHTUNG! TERMIN VERLEGT!!!) einladen. Sie findet –wie immer- statt im Gasthaus „Hohe Luft“ (Hoheluft 1, 21244 Buchholz) und beginnt um 19 Uhr. Der Grund für diese Einladung ist, dass wir gezielt über die Probleme und Perspektiven unsere Radsportgruppe sprechen wollen. Hartmut hat sich bereit erklärt eine Aussprache zu moderieren. Ziel soll es sein, ein Bewusstsein über Fehlentwicklungen zu bekommen sowie Ziele und Wege für die Zukunft zu formulieren. Damit diese Veranstaltung einen Sinn ergibt, sollten so viele „Blau-Weiße“ wie möglich da sein: Jede und jeder von uns hat ihre/ seine Erfahrungen, Kritikpunkte und Vorstellungen. Wäre es nicht schön diese nutzbar zu machen? Nur wir selber sind in der Lage unsere Abteilung wieder zu einer lebendigen, spannenden und in jeder Hinsicht reizvollen Angelegenheit zu machen- nutzen wir diese Chancen! Eine Bitte noch: Gib möglichst frühzeitig Bescheid, ob Du am Montag kommen kannst oder nicht; dies hat den Hintergrund, dass wir uns um einen je nach Anzahl der Leute passenden Raum und angemessenes Material kümmern müssen. Rückmeldungen bitte direkt an Hartmut, Norbert & Stefan
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| Abradeln
Moin, moin, allerseits! Seit langem habe ich mal wieder an unserer monatlichen Vereinssitzung teilgenommen und bin prompt "verhaftet" worden für die Organisation des kommenden ABRADELNS. Nachdem wir bereits einige Male das Vereinsheim des Schützenvereines KKS Tell nutzen durften, so wurden uns auch dieses Mal freundlicherweise die Räumlichkeiten zur Verfügung gestellt. Das Abradeln findet am Sonntag den 6.11. statt. Radelstart ist um 11.30 Uhr am Vereinsheim Blau/Weiß mit Fototermin. Wer vorher Klamotten oder Essen etc. im TELL deponieren möchte, kann dies ab 11 Uhr tun. Das TELL findet Ihr im Holzweg 23 in der Nähe des Blau/Weiß-Vereinsheimes, wenn Ihr parallel zur Bahn den unbefestigten Weg weiterfahrt auf der linken Seite. (Einfahrt neben dem Tierheim) Wir fahren dann in lockerem Tempo zum Ausklang der Saison in evtl. 2 verschiedenen Geschwindigkeitsgruppen max. 2-3 Std. Wer sich anschließend frisch machen möchte, kann dies entweder zu Hause oder im Vereinsheim Blau/Weiß tun. Anschließend treffen wir uns im TELL, um dann dort ab ca. 15 Uhr zu feiern. Wäre schön, wenn Ihr zum Buffet etwas beitragen könntet in Form von z.B. Kuchen, Nudelsalat, Bouletten, Würstchen, Baguette, Gemüse mit Dips, Nachspeisen oder was Euch sonst noch so Schönes einfällt. Um Getränke werde ich mich kümmern. Eingeladen sind neben unseren Spartenmitgliedern mit Ihren Partnern auch die Eltern und Geschwister unserer jugendlichen Fahrer. Gebt mit bitte bis zum 1.11. eine Rückmeldung, wer von Euch kommt und was Ihr mitbringt. Nun lasst uns wir auf ein angemessenes Radelwette hoffen!!! Bis dahin, Thomas P.S.: meine Verteilerliste ist nicht die aktuellste wenn Euch auffällt, dass jemand fehlt oder Ihr aus der Liste genommen werden möchtet, gebt mir bitte Bescheid. Danke. Thomas und Petra Bräuer Tel. 04181/37247
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Protokoll der
Sitzung Abt. Radsport am 10.10.2011
anwesend: 18 Mitglieder
1. Radsportbekleidung
Die Bekleidung der neuen Herstellerfirma Vangaard wurde vorgestellt, Preislisten und Kataloge vorgelegt und es bestand Möglichkeit zur Anprobe. An dem Design wird noch etwas gefeilt. Abstimmung erfolgt in kleiner Gruppe. (Armin, Stefan, Norbert) Trikotsätze (kurze Hose, kurzes Trikot) werden in ausreichender Menge bestellt und bei Stefan vorrätig sein. Alle anderen Artikel sollten direkt bei Armin bestellt werden. Hierzu wird es ein separates E-Mail geben. (Armin)
2. Leistungsdiagnostik
Der Infoabend zur Leistungsdagnostik fand Anklang. Die jugendlichen Lizenzfahrer sollten noch vor dem Wintertraining das erste Mal eine Leistungsdiagnostik machen, wonach dann ein Trainingsplan erstellt wird. Es wird einen gemeinschaftlichen Termin dazu geben. (Armin) Die Diagnostik per Ergospirometer findet bei Armin statt und soll für die Jugendlichen 80,-- Euro (Sonderpreis) kosten. Ein "Kader" hierfür wird noch vom Verein bestimmt und die tatsächlichen Kosten (Aufteilung Verein-Eltern) abgesprochen. (Armin, Rémy, Thomas H., Norbert) Für die erwachsenen Fahrer kostet die Diagnostik nach wie vor 140,-- Euro, Termine mit Armin absprechen.
3. Renngeschehen
Die letzten Rennen der Jugendlichen sind zum großen Teil aufgrund von Verletzungen abgesagt worden. Lena und Jan-Jakob sind bereits zwei Cross-Rennen gefahren. Felix F. hat bei der Europäischen Radsportwoche Platz zwei belegt. Thomas H. fährt am 15.10. das Rennen Hamburg-Berlin mit. Viel Erfolg!
4. Hallentraining
Das Wintertraining für die Jugendlichen findet nach den Herbstferien wie gehabt jeweils donnerstags (erstmalig am 3.11.) von 17.00 Uhr bis 19.00 Uhr in der Sporthalle am Schulzentrum I statt. (Rémy, Thomas H.) Für das Erwachsenentraining, welches letztes Jahr direkt im Anschluss daran stattfand, ist leider an diesem Tag kein Hallentermin verfügbar. Die Erwachsenen müssten eventuell mittwochs von 20.00 bis 22.00 Uhr trainieren. Folgende Anregungen sollten noch abgeklärt werden: - Training der Gymnastikfrauen donnerstags ab 19.00 (nach Kindertraining) evtl. verlegbar/verschiebbar?? Insbesondere für Thomas H., der das Training leitet, ist es schwierig an zwei verschiedenen Tagen nach Buchholz zu kommen. Außerdem war es erfolgreich, Jugendliche und Erwachsene teilweise übergreifend zu trainieren. (Norbert) - evtl. sucht sich die Erwachsenengruppe eine andere Sportgruppe aus dem Verein Blau-Weiss zum gemeinsamen Training, um eine höhere Personenzahl zu erreichen. (Norbert)
5. Training am Sonntag, 10.00 Uhr
Dieser Punkt bot wieder einmal Anlass zu zahlreichen hitzigen
Diskussionen.......
Fakt ist: das Training sonntags um 10.00 Uhr am Rathaus Buchholz sollte von
allen wieder mehr genutzt und belebt werden, da kaum noch Blau-Weisse daran
teilnehmen.
Warum und wer wem wann hierfür die Schuld gibt, lasse ich offen und dies sollte in Zukunft auch wirklich keine Rolle mehr spielen!! Vielmehr sollen nun positive Ideen gesammelt werden, um die Radsportabteilung des Vereines zu beleben, für alle attraktiver zu machen und nicht zuletzt um die Sparte überhaupt zu "retten".
Das Training für alle findet jeden Sonntag um 10.00 Uhr, Treffpunkt Rathaus
Buchholz, statt!! Außer der frischen Luft und dem Hobby Radsport bietet es
den so wichtigen Kontakt und das Gespräch zwischen Kindern und Erwachsenen,
Gemeinsamkeit, sportlichen Austausch, neue und alte Streckenführungen und vor
allem Spaß am Radfahren! Jeder ist hier herzlich willkommen: Kinder,
Jugendliche, Lizenzfahrer, Jedermänner, RTF-ler, neue und alte Mitglieder -
kurz gesagt: alle Radfahrer!
Schön wäre es, wenn alle Blau-Weissen auch ein solches Trikot tragen, um sich wieder stärker zu präsentieren.
Zur nächsten Vereinsversammlung (diesmal am 2. Montag, 14.11.2011, Gasthaus
Hohe Luft) sollte sich jeder von uns bitte ein paar Gedanken machen über eine
Optimierung des Trainings, der Vereinsabläufe und der künftigen Aktivitäten.
Fragen wie "Was erwarte ich von dem Verein?", "Was kann ich
dazu beitragen?", "Wie möchte ich mich einbringen?" usw.
sollten dabei im Vordergrund stehen. Dieses sehr wichtige Thema wird
Gegenstand der nächsten Versammlung sein und hierzu wird es eine separate
Einladung per Post an alle geben.
(Hartmut,
Stefan)
6. Abradeln
Die Attraktivität des Vereines steht und fällt auch mit anderen gemeinsamen Aktivitäten. Daher wird es kurzfristig (November) noch ein Abradeln geben, zu dem ebenfalls wieder alle herzlich eingeladen sind. Thomas Bräuer hat sich bereit erklärt, das Abradeln nochmal im "Wilhelm Tell" zu organisieren. Termin und Ablauf per Mail folgt. (Thomas B.)
7. Projekt AEG, Blau-Weiss und Fahrradcenter Buchholz: Fahrradcontainer
(Projekt wurde bereits von Michael Schneider vorgestellt) Der Fahrradcontainer steht auf dem Gelände des Fahrradcenters bereit, Strom ist gelegt, für Alarmanlage gesorgt. Eine entsprechende Schüler-AG am AEG wird stattfinden. Jetzt werden noch Fahrräder gebraucht!! Gesucht werden Rennräder aller Größen für den "ersten Schritt" zum Radfahren. Es werden geschenkte oder geliehene Räder entgegen genommen. Vielleicht hat jemand ein nicht benutztes Rad im Keller. Die Räder sind gesichert und werden regelmäßig gewartet. Desweiteren können Sponsoren zum Sonderpreis von 750,-- Euro ein Trenga-Rad kaufen und zur Verfügung stellen. (Michael Sch.)
8. Monatliche Vereinsversammlungen
Die Versammlungen finden zukünftig jeden 2. Montag im Monat um 19.00 Uhr im
Gasthaus Hohe Luft statt.
Die nächsten beiden Termine sind also der 14.11. und der 12.12.2011 Bitte vormerken! Raum ist reserviert. (Stefan) Um auch die Versammlungen interessanter zu gestalten, sind folgende Punkte besprochen worden: - Eine Einladung mit Tagesordnung sollte rechtzeitig vor dem Termin verschickt werden. (Stefan, Norbert) - Die Tagesordnung sollte ein Schwerpunktthema vorsehen. (beispielsweise am 10.10. Bekleidung, am 14.11. Vereinsgedanken usw.) - Im Anschluss an die Sitzung sollte der Flohmarkt wieder aktiviert werden. (Eike)
9. Artikel im Vereinsheft Blau-Weiss
Die Artikel der Abteilung Radsport im Vereinsheft von Blau-Weiss wird Hartmut
verfassen. Hierzu kann und soll jeder Informationen von berichtenswerten
Erlebnissen rund um den Radsport an Hartmut weiterleiten. Ziel ist es, jeden
Monat einen Beitrag zum Vereinsheft
zu leisten. (Hartmut)
10. Unsere Veranstaltungen RTF und GP
Die Organisation der RTF hat Michael Schneider übernommen. (Michael
Sch.)
Udo versucht zur Zeit, Sponsoren für den Großen Preis 2012 zu bekommen. Die
Entscheidung über die Durchführung des GP ist aber noch nicht abschließend
gefallen. (Udo)
Klar ist: Um den GP nicht ganz von der Rennliste zu streichen, muss diese VA 2012 unbedingt wieder stattfinden. Udo erhält alle Unterstützung aus dem Verein hierfür. (Udo, Stefan, Norbert)
So - ich hoffe ich habe nichts und niemanden vergessen......
Einen angenehmen "Winterschlaf" - und nicht vergessen: sonntags wird Nahrung gesammelt........... Silke Feth
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Informationsabend Leistungsdiagnostik. Leistungsdiagnostik, braucht man das? Was braucht der Radsportler zum Erfolg? Ausdauer, eisernen Willen, Mut, taktisches Geschick, Kraft, einen guten Trainer, Leistungsdiagnostik? Wer schon mal eine RTF oder sogar ein Jedermannrennen mitmacht, wird beim gemütlichen rollen schnell mit Begriffen wie Grundlagentraining x, Laktatwerte, Kraft/Ausdauer, Entwicklungsbereich, Stufentest, Regenerationsbereich usw. konfrontiert. Welche Geheimnisse verbergen sich hinter diesem Jargon, kann ich überhaupt mithalten, ohne in dieser Richtung nachzurüsten? Dann kursieren diverse Faustformeln, die Pulsmessern beigegeben werden: Körpergröße minus Lebensalter zum Quadrat gleich Trainingsbereich oder ähnlich. Das funktioniert bei den wenigsten und ich brauche mich gar nicht erst auf das Rad zu schwingen, wenn ich der tödlichen Dosis Puls entgehen will. Seit dem Aufkommen von Pulsuhren und der Trainingssystematik nach Lindner Anfang der 90er Jahre, ist die Leistungsdiagnostik und die damit verbundenen Einteilung in Bereiche der Trainingsintensität nicht mehr aus dem Leistungssport wegzudenken. Das Ganze macht besonders Sinn, wenn auch wirklich ein leistungsorientiertes Training mit definierten Zielen und eine Trainingsüberwachung mit Pulsmessung oder Wattmessung durchgeführt wird. Für ein modernes Training braucht heute ein Trainer die Informationen, welche Pulsfrequenzen oder Wattzahlen bei den Rennfahrern welchen Intensitätsbereichen zuzuordnen sind, um gezieltere Anweisungen und Trainingspläne ausgeben zu können. Zusätzlich ergeben sich auch Hinweise auf den Trainingszustand und möglicherweise auch auf gesundheitliche Probleme. Wir sind nun in der glücklichen Lage, unseren Nachwuchsrennfahrern ein sehr günstiges Angebot durch Sebastian R., Dipl. Sportwissenschaftler, anbieten zu können. Sebastian stellte seine Arbeit an dem Informationsabend umfassend vor. Die genauen Kosten werden von den Trainern Armin oder Remy zu erfahren sein. Das gewählte Verfahren, die Messung der Atemluft, Sauerstoff, Kohlendioxid und Luftvolumen lassen gegenüber anderen Methoden (Laktatmessung) weitreichendere Schlüsse zu, besonders die Aufschlüsselung nach Kohlenhydrat- und Fettverbrennung. Jungen, leistungsorientierten Rennfahrern sollte diese Möglichkeit gegeben werden. Ach Breitensportlern können aus einer Leistungsdiagnostik entscheidende Erkenntnisse für sich gewinnen. Einige Sportler, die sich diesem Stufentest bereits unterzogen haben, waren sehr angetan, besonders was die Analyse der Daten und die damit verbundenen Empfehlungen angeht. Weitreichendere Informationen über: www.bewegungsschmiede.de |
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Ja, ist es denn schon wieder soweit, gerade beginnt doch erst der Sommer? Bei genauer Betrachtung färben sich tatsächlich schon einige Bäume und die Sonne hat es auch nicht mehr so eilig mit ihrem Auftritt und ist dann überraschend schnell wieder verschwunden. Herbsterlebnis heißt also schon im der Dunkelheit los,
den Sonnenaufgang während der Anfahrt erleben bevor es in der Kühle des
Morgens auf die Strecke geht. Vorher galt es einige alte Bekannte zu begrüßen:
Burkhard, profilierter Mitstreiter einiger, Das Tempo wurde in der ersten Gruppe bis zur ersten
Kontrolle in Dahlenburg überraschend moderat gehandhabt, sodass nach einem längeren
Ampelstopp wieder alle in einem großen Tross vereint waren. Wir rollten südwärts
auf bekannten Wegen, querten die Elbe bei Geesthacht und weiter über wunderbar
ausgesuchte, gute Straßen. Größere Gruppen sausten ohne zu halten an der Kontrolle in Dahlenburg vorbei. Diese Unsitte setzt sich leider wie bei den RTFs immer mehr durch. Ich finde es unsportlich, weil es denen, die Punkte brauchen, jede Möglichkeit nimmt, in den vorderen Gruppen mitzufahren. Bei RTFs liegt es oft auch daran (nach meiner Beobachtung), dass einige nicht bezahlt haben und konsequenterweise auch den Service nicht in Anspruch nehmen. Es war inzwischen warm und sonnig. So nutzte ich die Gelegenheit mich aus der obersten Schicht zu pellen. Ab hier fuhr ich alleine weiter. Das ist zwar wesentlich langsamer als in der Gruppe, öffnet aber die Sinne für die Umgebung. Die verkehrsarmen Wege wurden immer interessanter. Alte
Gehöfte, Dörfer, alles nichts sensationelles aber mit vielen landschaftlichen
Schönheiten. In Retzien war ich zu abgelenkt durch den alten Ort, dass
ich meinen Track verlor. Was jetzt folgte, ist an landschaftlicher Schönheit in unserer an Superlativen armen Heimat kaum zu überbieten. Es wurde etwas kurviger und hügeliger. Leider wurde der Straßenbelag auch immer holperiger, so dass ein vollgefedertes Rad (Fullsuspension) angemessen gewesen wäre. Landschaftlicher Genuss wird oft durch Abstriche beim Komfort erkauft.
Inzwischen
hatte mich eine Liegeradlerin eingeholt. Ich kenne sie von vielen
Marathons, leider nicht mit Namen. Sie hielt sich nicht lange mit mir auf. Auf
der Fähre, Km 142, hatten wir noch Gelegenheit, uns etwas zu unterhalten.
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Hartmuts Engagement in Harburg, Vorbild
für uns?
von der Seite des Hamburger Verbandes. Harburger Schul-AG
Die seit Jahren bestehende Schul-AG zwischen der Harburger
Radsport-Gemeinschaft (HRG) und dem Alexander von Humboldt-Gymnasium (AvH) in
Rönneburg erfreut sich momentan großer Beliebtheit. Am letzten Freitag
trafen sich sage und schreibe 23 Kinder und 3 Betreuer, um sich für zwei
Schulstunden dem Rad und dem Drumherum zu widmen.
Nachdem der für den Radsport zuständige Lehrer Hartmut Röhrig auf dem Sportfest des AvH am letzten Mittwoch mit großem Aufwand Werbung betrieben hat, unter anderem wurden zwei Rollen mit Rad und Tacho fest installiert, vielen die Schüler der AG die Bude ein. Regelmäßig werden dabei bis zu fünf HRG-Vereinsräder den interessierten Kindern zum Üben und Schnuppern ausgegeben. Die Betreuer derweil hatten allerhand zu tun, um die auf drei Gruppen aufgeteilte Horde sicher nach Meckelfeld auf die „Abraham"-Trainingsstrecke hin- und zurückzubringen. Gut, dass schon erfahrene Jungs wie Philipp Plambeck oder Tom Sokolinski, aber auch der pensionierte Lehrer Norbert Klecka, die Truppe tatkräftig unterstützen. Als "altgediente" sind sie inzwischen dem Einen oder Anderen zu Vorbildern geworden.
Neben den üblichen Technikparts wie Slalomfahren um Trinkflaschen und Start-/
Bremsübungen gibt’s natürlich auch Rundenfahren mit Zwischen-Sprints am
LKW.
Die Gruppe trifft sich bis zu den Herbstferien weiterhin jeden Freitag um 17.00 Uhr auf dem Pausenhof des AvH. Die AG ist aber auch offen für Schüler anderer Schulen und dient darüber hinaus diversen Vereinsanfängern als Vereinstraining, um es als Absprungbett in den Leistungssport zu nutzen. U.a. haben beispielsweise Lucas Carstensen (IKG) und Jannis Schröder (Finkenwerder) diese Gruppe als Einstieg in den Verein genutzt. Nach den Ferien geht es bereits um 15.00 Uhr los. Falls das Wetter nicht mehr so tolle sein sollte, wird ab November im Gelände gefahren.
22.09.2011
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Lauenau, (fast)-Radmarathon mit 3500 (2500)Höhenmetern! In unserer Umgebung protzen Vereine mit 1000 oder gar 1200 kaum überprüfbaren hm, aber Lauenau verspricht unvergleichlichen Steigungsgenuss. Es gab auch überschwängliche Berichte von der Großartigkeit der Strecken. Wenn es dort nur nicht so früh losgehen würde! Der Wecker klingelt um 3. Das Rechnen beginnt und ich komme zu dem Schluss, dass mir noch ein genüssliches Stündchen im Bett zu gönnen sei. Das Ergebnis: als ich von der Schnellstraße nach Lauenau abbiege, flitzen schon größere Gruppen mit höllischem Tempo, gefolgt von kleineren mit mäßigerem Tempo vorbei. Ein Liegeradler fiel mir auf.
So war ich auch sehr zufrieden, dass ich alleine fuhr. Nach den Veranstalterangaben würden es über 1600 hm auf 100 km werden. Gruppen helfen dabei herzlich wenig. Nach meiner alten Faustformel berechnet, nach der 1000 hm etwa 15km im flachen entsprechen, ergäbe diese Tour 270km im Flachland. Bei einem Schnitt von 27 bräuchte ich also 10 Std. Ankunft 18°°. Erste Kontrolle nach einer Std. Mit dem km-Bonus von 300hm entsprach das genau dem errechneten Schnitt. Die ersten Marathonis hatten für die Strecke nur 47min. gebraucht. Die Strecke zur K2, Yeti –Kontrolle getauft (Bild, Yeti-Kontrolle mit Yeti), war noch etwas profilierter und ich blieb im gleichen Zeitverhältnis. Es gab wieder Obst, Kuchen, Plätzchen. Ich bevorzuge herzhaftere Happen, war aber zufrieden.
Es ging weiter auf und ab. Vor mir tauchte das Liegerad auf, das ich als einen der Marathonis identifizierte. Ich schien langsam aufzuschließen. Inzwischen überholten mich auch schnelle Gruppen, die 20min. nach mir zu den kurzen Strecken gestartet waren. An einer Steigung gab es einen besonders überraschenden Ausblick über die hüglige Landschaft und der Porta -Westfalica mit dem Kaiser-Wilhelm Denkmal am Horizont. (Denkmal genau hinter dem Mast) Wir waren in Westfahlen. An der 3. Kontrolle stoppte der Liegeradler in Sichtweite kurz und war schon wieder weg, als ich den Stand erreichte. Auch eine Radlerin aus Sittensen in roter Jacke, die den Marathon fuhr, eilte sofort weiter. An den nächsten Steigungen überholte ich den Liegeradler und verfolgte die „Rote Jacke“.
Wieder zurück an der K3, jetzt K4.
Einige Straßen sind verkehrsreich, aber die Fahrer verhalten sich
vorausschauend und überaus rücksichtsvoll. Wohltuend, wenn man norddeutsche
Autofahrer gewöhnt ist. Bei starkem Rückenwind geht es flach an der Weser
entlang. Es beginnt heftig zu regnen. Eine Weile scheint es, ich könnte dem
Regen in die Gegend mit freiem Himmel vor mir entkommen, aber dann schwenkt die
Strecke nach links und die Regenfront erwischt mich voll. Meine Übersetzung war für solche
Anstiege viel zu groß, aber lieber ein paar Meter Die Steigung von der Schaum- zur Paschenburg soll im Schnitt 11%, auf einem Km. 14% betragen, mit Abschnitten von bis zu 19% zwischendurch. Alle, die hier überholten, hatten wesentlich kleinere Übersetzungen, Kompaktkurbeln oder 3-fach Kettenblätter. Trotzdem erschien mir die Steigung wesentlich harmloser als vor einigen Jahren, als ich die selbe Stelle mit einer günstigeren Übersetzung überwand. Oben verkniff ich mir, einen Blick auf die Paschenburg zu werfen, die sich beim Vorbeifahren im Wald versteckte. Nach einer weiteren fiesen Steigung ging es auf bekannten Wegen zurück nach Lauenau. Es war erst 14°°als ich ankam. Ich hätte doch noch ausreichend Zeit für den Marathon gehabt. Jetzt war es zu spät für die Reue. Insgesamt kann man Lauenau nur empfehlen. Landschaftlich in jeder Hinsicht sehr reizend! Foto: Ulrike von Helmuts Fahrradseiten. Was hier so harmlos wirkt, sind knapp 350m Höhenunterschied mit Rampen bis zu 19% |
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Rennberichte:
Was wären wir ohne Erhards Rennberichte? Vielen Dank Erhard! |
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Am Sonntag (11.9.) kann man die Seentour
ab Barsbüttel fahren. Diese Radtourenfahrt hat über etwa 2 Jahrzehnte der
RV-Endspurt veranstaltet. Jetzt kommt der FC St.Pauli mit neuem Schwung und fängt
wieder bei eins mit dem zählen an. Freuen wir uns drauf. (Radsportverband
Hamburg)
Ich denke, dass einige von uns noch mal richtig draufdrücken wollen. Kleiner Hinweis: Die Ferien in NRW sind nun auch zu ende. Es ist mit Rückreiseverkehr zu rechnen. Ich werde selbst mit dem Auto hin fahren, aber möglicherweise über Geesthacht zurückkehren. |
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| Als Webmaster hat man es auch nicht leicht. Dass die Probleme von Öffentlichkeitsarbeitern sich überall ähneln wird in der Klage des Kollegen Burkhard deutlich. Nachfolgend die Kopie aus der Seite des Hamburger Verbandes. Es lohnt auch dem Link zur Hamburger RG zu folgen. Dort sieht man zwei Jungs auf dem Treppchen des Elbinselrennens, die ich zu unserm Trainingslager nach Vaison chauffieren durfte. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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In eigener Sache und sonst so
Die Frage kam per Mail und ist im Prinzip auch berechtigt: „Warum gibt es
keinen Bericht vom Elbinselrennen?“ Manchmal fährt man noch selber Rad.
Dann liefert der Presswart keinen Wetterbericht von der Veranstaltung und
Fotos kommen auch nicht. Der Hinweis, andere schreiben zu lassen, ist nur
bedingt hilfreich. Eigentlich sollte jeder Veranstalter, aber auch die zuständigen
Fachwarte im Verband, ein eigenes Interesse haben sich zu äußern. Aktive und
sachkundige Zuschauer müssten Erlebnisse, Kritik und Lob los werden wollen.
Alles was nicht total daneben ist, könnte man auf der RVH-Seite veröffentlichen.
Das ist die Theorie, in der Praxis muss man selber schreiben, wenn man etwas lesen will. Aber die Aufforderung, an die RVH-Vorstandskollegen, sich mal zu irgendetwas sachlich fundiert, in schriftlicher Form auf unserer Homepage zu äußern, besteht. Alle anderen möchte ich nur bitten, mal daran zu denken. Mail an burkhard.sielaff (at) radsport-hh.de und alles geht seinen Gang. Bei fremden Bildern bitte abklären, ob die kostenlose Veröffentlichung genehm ist und dann auch den Fotografen nennen. Vom Elbinselrennen gibt es natürlich auch etwas, bloß nicht direkt hier beim RVH. Auf der Seite von der RG Uni erscheint keine Bericht, aber die Ergebnisse und auf der RG-Hamburg Seite schreibt Jasper Frahm einen Rennbericht. Am Sonntag (11.9.) kann man die Seentour ab Barsbüttel fahren. Diese Radtourenfahrt hat über etwa 2 Jahrzehnte der RV-Endspurt veranstaltet. Jetzt kommt der FC St.Pauli mit neuem Schwung und fängt wieder bei eins mit dem zählen an. Freuen wir uns drauf. |
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Kleiner Preis von Buchholz.
Mehr vom kleinen Preis unter www.kleiner-preis.de (Ergebnislisten) Buchholzer Nachwuchsradrennen ein großer Erfolg Einhundertdreißig Rennfahrerinnen und Rennfahrer gingen am vergangenen Sonntag in der Neuen Straße in Buchholz an den Start. Während die Zahl der Lizenzfahrer wegen zahlreicher Konkurrenzveranstaltungen an diesem Wochenende etwas geringer ausfiel als in den Vorjahren, stellten sich mit fast neunzig Teilnehmern so viele Hobbyfahrer wie nie zuvor dem sportlichen Wettkampf. Das größte Feld stellten die Sechs- bis Siebenjährigen mit siebenundzwanzig Teilnehmern. Das Wetter spielte mit und trug neben der funktionierenden Organisation mit dazu bei, dass es zu keinem ernsthaften Sturz kam. Die zahlreichen Siegerinnen und Sieger strahlten mit den glänzenden Pokalen um die Wette. Aus sportlicher Buchholzer Sicht war es besonders erfreulich, dass sich im Hauptrennen der Lizenzfahrer U17 der Blau-Weiss-Fahrer Jan Jakob Bischoff-Stein vor dem Hamburger Jacob Cords und dem Hannoveraner Florian Poeschel durchsetzen konnte (Bild). Er gewann das Rennen mit großem Vorsprung, nachdem er in der 5. Runde ausgerissen war und die restlichen 35 Runden in Alleinfahrt absolvierte. Mit diesem Erfolg wurde er zugleich Meister im Radsportbezirk Lüneburg. Gleiches gilt für die Blau-Weiss-Fahrerin Mona Walther in der U13, die ebenfalls souverän ihr Rennen gewann. Ihr U13-Kollege Tim Albers hatte Pech, als ihn in der drittletzten Runde in aussichtsreicher Position ein Plattfuß ereilte. Die Zuschauer waren begeistert und lieferten insbesondere bei den Hobbyrennen der Jüngsten eine prachtvolle Kulisse für die Akteure. Norbert Stein Blau-Weiss Buchholz |
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Schöne Rundfahrt durch die Vierlande
Der schönste Teil dieser RTF ist immer die Rückfahrt
durch die Vierlande mit den Kanälen, alten Häusern und Mühlen, den Elbarmen
- einfach toll, besonders, wenn man sich die Zeit nimmt, auch mal kurz
anzuhalten. Die letzte Kontrolle war schon verschwunden, sie wäre für mich
auch überflüssig gewesen. Ich war noch vor 15°° zurück.
Mehr gibt's auf: www.helmuts-fahrrad-seiten.de |
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Youngklassics
am Freitag in Buchholz
Nach dem ersten Rennen gestern und dem Zeitfahren heut morgen in Hollenstedt geht es heute mit dem 3. Rennen in Buchholz weiter. Heute wird sich schon zeigen, wohin die Reise geht. Ich rechne dabei stak mit Jasper Frahm, der gestern das Bergtrikot errungen hat und auch beim Zeitfahren ganz weit vorne sein wird, und das sicher nur deshalb, weil mit uns in Vaison trainiert hat.
Mit etwas Glück erhaschen wir auch noch einen fachkundigen Kommentar von Leo, der für Hamburg als Trainer/Betreuer dabei ist. Nebenbei wird hochklassiger Radsport auf der Strecke des "Großen Preises" geboten, der viele Zuschauer verdient! |
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Youngclassics am Donnerstag
Das erste Rennen findet am Donnerstag um 17:30 in Hollenstedt statt, eine gute Gelegenheit, anlässlich unseres Trainings um 18:00 mal rüber zu fahren und dem Renngeschehen beizuwohnen. Besonders die Teilnehmer unseres Trainingslagers in Vaison werden sehr viele Bekannte wiedersehen. Von uns ist JJ dabei! Die Streckenlänge beträgt 80km und die werden die Jungs mit 40km/h in 2 Std. runterknallen, denn die Siegerehrung ist ab 19:30 angesetzt. Bis Do, 18:00 am Treffpunkt an der Kirche. Renninfos:http://radsport-hh.de/pdf/YC11_TourGuide_2011_GER.pdf |
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Schwitzen, sprinten und saure Muskeln in der Bremer StraßeSportstadt Buchholz heißt im August: Radstadt. Am 21. huschen die Fahrer der Vattenfall-Cyclassics kurz vorbei. Mehr sehen kann man am Freitag: Dann findet die dritte Etappe der Youngclassics ab 17.30 Uhr in Buchholz statt. Die Strecke besteht aus einem Kurs mit 22 Runden à 2,8 Kilometer, also 61,6 Kilometer insgesamt.Youngclassics 2011 in Buchholz: Am Freitag geht es in der Sportstadt auf der Straße zur Sache. Buchholz. Der Verlauf: Start und Ziel in der Bremer Straße, von dort links ab in die Königsberger Straße, links ab in die Abfahrt der Parkstraße, links ab in den Steinbecker Mühlenweg und von dort in die Bremer Straße zurück. Unterwegs gibt es drei Wertungsrunden für das Grüne und das Gepunktete Trikot für den besten Sprinter und den besten Bergfahrer. Vor dem Anstieg Richtung Jet-Tankstelle in der Bremer Straße müssen die Fahrer die Punkte für das Bergtrikot sammeln. "Die Youngclassics sind eine Vier-Etappen-Fahrt über drei Tage für Rad-Junioren der Jahrgänge 1995 und 96", erklärt Hendrik Heinz vom Veranstalter Upsolut. Der Startschuss erfolgt am Donnerstag um 17.30 Uhr in Hollenstedt in der Oldendorfer Straße (Richtung Appel). Etappe 2 beginnt am Freitag um 9.15 Uhr mit einem Einzelzeitfahren ebenfalls in Hollenstedt, Etappe 3 nachmittags in Buchholz. Die Schlussetappe folgt am Sonnabend, 20. August, ab 13.45 Uhr in Hamburg mit einem Rennen rund um die Binnenalster. Bei den Youngclassics sind 20 Mannschaften à sechs Fahrer unterwegs. Der Großraum Hamburg ist mit zwei Teams vertreten: erstens das des Hamburger Landesverbands Radsport und zweitens eines mit dem sperrigen Namen "RG BOC Fuji-Racing-Team". Dort treten die beiden "lokalen Helden" Jan-Jakob Bischoff-Stein aus Buchholz und David Sadowski aus Dierkshausen in die Pedale. Die Sportbegeisterung hat ihren Preis: Am Freitag muss wegen des Rennens die Bremer Straße gesperrt werden. Bürgermeister Wilfried Geiger: "Für ein hochklassiges Event wie die Youngclassics hat da sicher jeder Verständnis. Es ist eine Leuchtturm-Veranstaltung für unsere sportbegeisterte Stadt."
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Besserung in Sicht! Das Wetter wird freundlicher, dazu braucht man kein Prophet zu sein, schlechter geht es kaum, so viele RTFs sind schon ins Wasser gefallen! In Hittfeld könnte es aber wieder klasse werden. Roman lädt ein, sich um 8°° in Buchholz mit uns zu treffen um dann gemeinsam nach Hittfeld zu fahren. Etwas Zeit werden wir ja auch für die Anmeldung brauchen! Hoffentlich bekommen wir ein Grüppchen zusammen! Bis Sonntag!
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Vom Winde verweht-
Versammlung auf den 8. 8. 11 verschoben.
....oder ins Wasser gefallen ist unsere Monatsversammlung am Montag. Norbert ist auf Segeltour und hat den Termin aus aktuellem Anlass auf den 8.8.11 verschoben |
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RTF
"Vor Lübecks Tore"
wird oft gelobt und ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich sie noch nie
gefahren bin.
Das soll sich am Sonntag ändern und da ich radfahre, um Rad zu fahren, werde ich auch gleich mit dem Rad hinfahren. Und zwar nutze ich die Fähre bei Fliegenberg. Ich eifere dann Thomas Hänisch nach, der angekündigt hat, die 152er Runde zu fahren. Sicher sind von Euch viele dabei, auch wenn die meisten mit dem Auto hinfahren. So.31.07.11 09:00-11:00 Hamburg-LohbrüggeSchule Mendelstraße 152 / 112 / 81 / 53 |
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RTF in Walsrode
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| Trainingslager Vaison, Südfrankreich, mein persönliches Tagebuch. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alma
Ma(r)ter,
die "Gütige Mutter" ruft wieder zur RTF nach Harburg und verspricht uns lustvoll zu quälen. Die beste Möglichkeit
ist, nach Harburg zu fahren und sich ordentlich anzumelden. http://www.rg-uni-hamburg.de/index.php?option=com_content&task=view&id=69&Itemid=43 Aber weil diese Veranstaltung mir seit 8 Jahren buchstäblich über die Zehen fährt, werde ich in Klecken einsteigen und am Ziel bezahlen. Ach ja, das Wetter: Kalt und nass, aber mit einem Regenschirm und warmer Wäsche wird sich auch das aushalten lassen.
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Alpe
de Meckelfeld und das Ende meiner 19-Jährigen Serie
Super Wetter. Schon als ich mich mit dem Rad auf den Weg nach Meckelfeld begab, war es mild und freundlich, das Rad schien sich auch auf den Marathon zu freuen. Anmeldung und der Start um 8°° erfolgten zügig. Allerdings wunderte ich mich etwas, wie viele schon jetzt für den Start um 9 herumliefen. Einer der Jungs aus dem verregneten Stade bemerkte, dass hier mehr Marathonis am Start waren, als in Stade insgesamt. Ich war in die erste Gruppe geraten, aber als diese gleich mit Höchstgeschwindigkeit über den Rangierbahnhof flog, beschloss ich, auf die nächste Gruppe zu warten. In dieser Startphase fiel mir unangenehm auf, dass der Lärmpegel so einer Gruppe durch die Verwendung von Karbonlaufrädern stark angestiegen ist. Ich ließ diese ehrgeizige Gruppe ziehen und konnte mich nach einer Weile der zweiten anschließen. Eine gute Wahl. Die folgende Gruppe fuhr mit hohem Tempo, drückte allerdings nicht die Steigungen rauf und fuhr auch bergab so, dass ich kaum zu bremsen brauchte. Davon hatte ich immer geträumt, aber dass ich eine so kluge Fahrweise bei aller Testosteron- Vergiftung auch mal erleben durfte. Das Ergebnis: sehr schnelles Vorwärtskommen in einer stabilen Formation. Vorne gaben einige Randonneure das Tempo an, die sich dieses Jahr für PBP qualifiziert hatten. Als sie dann aber auch an der zweiten Kontrolle nicht hielten, ließ ich auch sie ziehen. Vorher kringelten wir uns noch im Mäandermustern auf kleinsten Schleifen durch unser bekanntes Revier, immer auf der Jagd nach dem einen oder anderen Höhenmeter. Insgesamt war die Strecke sehr schön ausgesucht. An der zweiten Kontrolle traf ich auf eine Gruppe mit Helle, eine starke und eigenwillige Langstreckenfahrerin. Lange unterhalten konnte ich mich nicht, denn obwohl sie insgesamt langsamer unterwegs waren, musste gleich die Steigung nach Egestorf "volle Pulle" genommen werden. Da genieße ich lieber alleine, denn alleine blieb ich auch, bis zur 4. Verpflegung, wo ich dann leider aussteigen musste. Und genießen war heute angesagt. Sonnig, nicht zu heiß und die Strecke, besonders die äußerste Marathon -Zusatzschleife war sensationell schön auf verkehrsarmen Wegen. Kompliment, diese Wegführung punktet nicht nur mit Höhenmetern. Die Ausschilderung war perfekt. Alle Abzweigungen wurden deutlich mit mindestens drei großen, roten und gelben Winkeln angezeigt, die vielen Richtungsbestätigungen gaben Sicherheit. Löcher oder Unebenheiten im Straßenbelag waren mit Leuchtfarbenspray umsichtig markiert. An schwierigen Stellen gaben Helfer Handzeichen. Großartig, besser geht es nicht. Irgendwo an einer Steigung bei Hützel überholte mich eine Gruppe mit Erhard und Michael und anderen bekannten Gesichtern in rennmäßigem Tempo auf ihrer 150er. An der Steigung löste sich dann die Gruppe auch vor meinen erstaunten Blicken auf. Viel Spaß! Dann aber, ich dachte erst, ich hätte das Pedal verbogen, gab die linke Pesale nach und brach nach einigen weiteren Kilometern ganz ab. Der Kurbelarm war nach ca. 10 Jahren einfach mittendurch gebrochen. Nix zu kleben dabei. Die nächsten 9 Kilometer bis zur nächsten Kontrolle versuchte ich mich einbeinig und habe eine neue Sichtweise auf Peters Leistung entdeckt. Na, es ging so, aber die restlichen 70 Km zum Ziel und von dort noch zurück nach Klecken mit den vielen Steigungen hätten mich doch überfordert. So brach ich zum ersten mal eine Radtour ab. Eine 19- jährige Serie von mehreren hundert RTFs, Supercups, Brevets und Ultraradmarathons bis zu 2000 Km ohne eine einzige Aufgabe ging heute zu Ende. Erst gestern das Fußballspiel, heute dann sowas! Bald traf auch eine Marathongruppe mit Schnuffi und Thomas (Hä.), den Zellern und einigen anderen Bekannten an der Kontrolle ein. So wie heute wurde mein Rad noch nie bestaunt und fotografiert und auch meine Kilometer als Einbeiniger erfuhr mehr Interesse als mancher Ultramarathon. So lernte ich auch Johanna aus dem Forum kennen. Mir blieb genug Zeit, mich mit Melone und anderen Köstlichkeiten abzufüllen. Ein freundlicher Helfer chauffierte mich heim, das Rad holte ich später in Meckelfeld ab. Leider waren es heute für mich nur ca. 150 Km mit Anfahrt. Trotzdem, eine Riesentour. 1000 Teilnehmer sollen sich insgesamt eingefunden haben.
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| Gute Resultate
3.7.11
Wenn wir am Sonntag bei den Masters auch nicht wieder Deutscher Meister geworden sind, können wir mit Armins 21. Rang, knapp an einer Platzierung vorbei und im 1. Drittel des Feldes, höchst zufrieden sein. Masters 2 bedeutet höchstes Niveau, Ehrgeiz und Anstrengung, und wenn man die lange Ergebnisliste durchgeht und sieht, wen Armin hinter sich gelassen hat.....großes Kompliment! Michael hatte sich bei der Oderrundfahrt, wo er das Hamburger Team verstärkte, nicht richtig wohl gefühlt und stieg in der 2. langen Etappe aus. Aber hier war bereits die Einladung eine große Ehre.
So schaffte Lutz Walther in der U15 einen 5. Rang und hinterließ mit seinem Auftritt und seiner 6. Platzierung einen starken Eindruck. Schwester Mona siegte in der U13 gegen eine ausgedünnte Gegnerschaft. Immerhin: 6 Siege und drei Platzierungen geben Auftrieb! Timm Albers gewann in einem taktisch klug geführten Rennen überlegen und wärmte damit die Herzen der Trainer, Eltern und Betreuer. Janne-Torben Hess rundete mit seinem 6. Platz das gute Abschneiden auf. Mats Wagner vertrat uns in der U11 und erreicht das Ziel mit einem 5. Platz. Weitere Fotos von Burkhard Sielaf findet Ihr auf der Seite des Hamburger Radsportverbandes
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Volles
Rennprogramm am Wochenende!
Michael fährt an diesem Wochenende die Oderrundfahrt im Team der RG- Hamburg. Fakten zu dieser Etappenfahrt findet man auf der Seite des Frankfurter RC 90. Aus verschiedenen Gründen fehlen bei der RGH einige Fahrer. Für Micha eine Herausforderung, er wird sicher am Montag berichten. Einige Nachwuchsfahrer sind in Bremen bei einem Rundstreckenrennen am Start. Auf dem Schwarzenberg in Harburg findet Sonntag das Nachwuchsrennen der Harburger Rg statt, sicherlich für unsere jüngsten Fahrer gut geeignet, um "Rennluft" zu Schnuppern. |
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| Daumen Drücken für Armin! | ||
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30.06.2011 14:42 Das Rennen führt die Sportler, die 40 Jahre und älter sind, über eine anspruchvolle Strecke, die vom Start weg mit einem durchschnittlichen Gefälle von acht Prozent zunächst bergab führt. Nach einer längeren flachen Passage geht es dann im Schnitt neun Prozent bergauf ins Ziel. 7,2 Kilometer misst dabei eine Runde. Die ältesten, die 61 Jahre und älter sind, müssen insgesamt sieben Runden
bewältigen, was eine Gesamtstrecke von 50,4 Kilometern macht. Ihr Start
erfolgt um neun Uhr. Danach gehen um 11 Uhr die Senioren 3 auf ihre zehn Runden
und 72 Kilometer. Das letzte Rennen führt die Senioren 2, die 41 Jahre und Älter
sind, ab 13:30 Uhr über 100,8 Kilometer, was 14 Runden auf der Strecke sind.
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RTF
in Norderstedt
Während der Woche spielte ich mit dem Gedanken mal ein Rennen in Kiel zu bestreiten. Startzeit 8 Uhr in Kiel um dann als Feldfüller oder Kanonenfutter dort bestenfalls mitzuschwimmen, hat mich dann doch abgeschreckt. Gegen 8Uhr starte ich trotzdem mit dem Auto, um an der Germania RTF in Norderstedt teilzunehmen. Wegen der zeitgleichen Veranstaltungen in Kiel, Hannover und in der City Nord war es auf der langen Strecke ein angenehmes Fahren mit überwiegend drahtigen austrainierten älteren Sportlern. Nicht so ein Stress wie sonst in den schnellen Gruppen. Gleichmäßiges Fahren ermöglichte trotzdem ein sehr hohes Tempo, etwas schwächere Fahren konnten auch gut im Windschatten mitfahren. Die Tour hätte sicher auch einigen Fahren aus unserem Verein viel Spaß bereitet. Anwesen waren auch Norbert Riecken ,Roman ,Trainer -Thomas und Dirk.
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| Während am Sonntag unsere RTF- Fahrer zu
Veranstaltungen in Hannover und Norderstedt unterwegs waren,
hatten auch unsere Rennfahrer in Kiel einen erfolgreichen Tag: In der U19 feierte unser "Hamburger" Leonard seinen 2 Platz und in der U17 schaffte es Jan Jakob mit einem 3. auf das Podest. Unsere Lena fuhr das Rennen zwar mit, aber es kam keine Wertung für Frauen zustande. Felix Feth vertrat uns mit einem 10 Rang in einem harten Rennen. In der C- Klasse vertrat Marcel Seidel mit einem 9. Rang und Felix Klein mit einem 11. Rang unsere Farben. Bei den niedersächsischen Bahnmeisterschaften glänzte Mona Walther mit einem 1. Platz in der U13 und Tim Albers mit einem 2. Rang bei den Jungen In der U 15 erreichten Lutz Walther und Felix Feth die Platze 5 und 7.
Fotos: Rbecca Sadowski |
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| Nachfolgend die Einladung zur RTF nach Stade: |
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Eigentlich ist im Sommer an fast allen Wochenenden auch in der näheren Umgebung ordentlich was los! Aber am Sonntag, den 26. 6. ist es RTF- mäßig bis auf Jedermannrennen in Hannover und Hamburg eher Ruhig. Natürlich, auch in Norderstedt gibt es eine schöne Veranstaltung, aber vielleicht findet sich am Sonntag mal wieder eine gemütliche Gruppe ein, bevor es an den folgenden Sonntagen mit "Auf der Fährstraße" in Stade, dem Marathon in Meckelfeld und die Alma Mater in unserer Gegend wieder richtig rund geht. Das Wetter wird am Sonntag, auch wenn die Straßen morgens noch feucht seien sollten, richtig schön und noch nicht zu heiß! Wir sehen uns Sonntag!
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Punkte für die A-Klasse!
19.6.11
Nachdem sich Michael Witte am Samstag noch mit den RTF- Rennern gelockert hat, ging es Sonntag Abend in Gerden in der B/C -Wertung ernsthaft zur Sache. Mit seinem 4. Platz verfehlte er das Podest zwar knapp, aber er heimste wichtige Punkte auf dem Weg in die A- Klasse ein (oder für den B- Klassenerhalt, je nachdem wie man es sieht). Auf jeden Fall wieder ein sehenswerte Erfolg. Gratuliere! Aber auch andere Fahrer konnten in ihren Klassen punkten: Mona 1. Platz!!!!!!! SUPER, Tim Albers 3., und Felix Feth 8. Auf jeden Fall ein erfolgreicher Sonntag für Blau-Weiss. Wenn ich mehr erfahre, ergänze ich das hier noch. |
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Roman, Stephan, Michael, Joachim und ich trafen uns am Treffpunkt. direkt am Start in Todtglüsingen sah ich noch Erhard, Schnuffi, Horst, Thomas und viele andere alte Bekannte aus der RTF-Scene. Besonders freute ich mich Per-Ole und Thomas Frank zu sehen, mit denen ich nach Frankreich gefahren war. Viel Zeit blieb nicht mehr nach der Anmeldung und punkt 9°° rauschten schon die ersten Gruppen vorbei. Ich gliederte mich in die lange Schlange ein. Mit der ersten Gruppe mitzufahren macht für mich wenig Sinn, weil die meistens eine kleinere Runde, dafür mit viel Kampfgeist fahren. An der zweiten Kontrolle holte
ich die Gruppe mit den 4 roten Cellern ein, von denen ich weiß, dass sie meist
die 150er fahren. Eine gute Begleitung für den kräftigen Gegenwind auf der
ersten Hälfte der Strecke. Sie hatten mich aber, nach ihrem Bericht auf
"Helmut's" zu schließen, gar nicht bemerkt. Die flache Gegend hat wenig Aufregendes zu bieten, aber die Strecke überzeugt mit guten, ruhigen Straßen, wunderschöner Landschaft, malerischen Höfen und kleinen Ortschaften. Bis zur 4. Kontrolle blieb ich bei den "Roten". Nachdem ich mich bei Niederhaverbeck etwas abgesetzt hatte, musste ich einen Schleicher am Vorderrad nachpumpen und war für die letzten Km allein. Auf diesem Abschnitt erwischte uns ein Gewitterregen. Der war so warm, dass ich nichts überziehen brauchte. Bei Wintermoor widerstand ich der Versuchung, über "unsere" RTF- Strecke etwas abzukürzen. Immerhin bin ich froh, dass es trotz der räumlichen Nähe so wenig Überschneidungen bei unseren RTF- Strecken gibt. Da Erhard dem Regen fast entkommen wäre, dürfte er eine Stunde vor mir angekommen sein. Mit Hin- und Rückfahrt kam ich auf 190 flott gefahrene Km. Das reichte dann auch. Der Termin am Samstag hat schon den Tostedtern in der Vergangenheit etwas weniger Betrieb beschert, dazu kamen gestern zahlreiche andere Termine rund um Hamburg, so dass die neuen Veranstalter bei den mäßigen Wetterprognosen mit der Teilnehmerzahl zufrieden seien konnten. Alle Teilnehmer werden sich gefreut haben, dass eine Traditionsveranstaltung in dieser Form weitergeführt wird.
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Erhards
Bericht vom Rennen in Borsum
Meine Radtour am Pfingstmontag führte zum Borsumer Pfingstkriterium des RSC Hildesheim. Dank der emsigen Arbeit von Remy und Thomas zählen wir in Niedersachsen zu den teilnehmerstärksten Vereinen, nur in der U19 - Klasse waren wir nicht vertreten. Die meisten Buchholzer Teilnehmer waren mit ihrer Leistung zufrieden, besonders Mona, die im Feld der U13- mithalten konnte und in Ihrem Wettbewerb den 2.Platz belegte. Auch die Neueinsteiger Till (Preuss),Tim (Albers), Domenic (Raible)und Janne (Hess) absolvierten die ersten Einsätze mit Bravour. Hoffentlich hab ich keinen vergessen. Von den "Alten Hasen" überzeugten Felix(Feth) U15 und Felix (Klein, Männer- klasse) die in ihren Klassen locker mithalten konnten. Auch die Geschwister Bischof -Stein zeigten Kampfgeist allerdings ohne Chance auf Podestplätze. Michael Witte musste nach schwerem Sturz von Freitag in Gütersloh erst mal wieder Vertrauen in Mensch und Maschine finden und rollte im Feld mit. Loben möchte ich auch mal den RSC Hildesheim, der jedes Jahr mehrere Lizenzrennen für alle Altersklassen ausrichtet, die es Wert sind, besucht zu werden. Für den Heimweg hatte ich mir einen Platz in Norberts neuem "Teambus" gesichert, Hans (Preuss) hat Hin und Rückweg mit dem Rad !! absolviert. ERHARD |
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RTF,
Todtglüsinger, ehemals Töster Runde
die Hälfte der radsportlichen Ereignisse dieser Saison ist bereits wieder Geschichte und wir wollen am Samstag zu unseren nächsten RTF-Nachbarn, den Todglüsingern fahren. Am Samstag, den 18.6. startet die RTF ab Todtglüsingen um 10:00, Judohalle Tostedter Str., und so wollen wir uns am Samstag um 9:00 am Treffpunkt in Buchholz einfinden, um die kurze Anfahrt gemeinsam als Gruppe zu bewältigen. Die Todtglüsinger haben das Erbe der Töster Runde angetreten und wir sollten diese Veranstaltung durch Teilnahme unterstützen, besonders weil die "Töster" immer etwas unter dem traditionellen Termin am Samstag gelitten hat. Angeboten werden Strecken bis 150 km. Es ist also für jeden etwas dabei.
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Monatsversammlung
Liebe Sportfreunde, Morgen, am Montag treffen wir uns wieder um 19:00 Uhr in "Hohe Luft". Neben den üblichen Themen stehen zwei Besonderheiten auf der Tagesordnung. Um 19:30 wird uns Herr Klör von der Firma "Schritt für Schritt" einen kurzen Vortrag zum Thema "Kompressions-Strümpfe" halten. Außerdem wird uns Armin neue, attraktive Möglichkeiten für unsere Vereins-Sport-Bekleidung vorstellen. In dem Zusammenhang soll auch der Bedarf für Nachbestellungen besprochen werden. Ich freue mich auf euer zahlreiches Erscheinen. Gruß Norbert |
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Leonard
Diekmann gewinnt Bundesligarennen in Landshut.
5.6.11,
Video: Leo, im Tarnanzug, ist aber gut am gelben Helm zu erkennen http://www.rfltv.de/mediathek/6._Team_Baier_/_ Corratec_Radsportfestival_in_Buch_am_Erlbach-5241.html Bericht des Hamburger Radsportverbandes: Erfolgreich in Bayern
Leonard Diekmann (RG Hamburg) gewann überraschend, aber letztlich hoch
verdient, das schwere Bundesligarennen in Buch am Erlbach, in der Nähe
von Landshut in Niederbayern. Der 18 jährige Abiturient aus Helmstorf fährt
in der Bundesliga für das Team Palmberg.
![]() Gleich von Beginn an versuchten Leonard und Teamkollege Alexander Schmidt (Wernigerode) abwechselnd in den Fluchtgruppen präsent zu sein. Doch lange Zeit wurden alle Fluchtversuche schnell wieder beendet. Erst kurz nach der Hälfte des Rennens bildete sich auf Initiative von Leonard eine 6-köpfige Spitzengruppe, die einen Vorsprung von über 1 Minute herausfahren konnte. 2 Runden vor Schluss konnten noch 3 Verfolger aufschließen, während das Hauptfeld einen Rückstand von 1:40 min hatte. Als ich in der vorletzten Runde mit Leonard aus dem Auto heraus sprechen konnte, war mir klar, er fährt heute das beste Ergebnis seiner Kariere ein. Die letzte Runde fuhr ich nicht mehr mit, um rechtzeitig beim Teambus zu sein, und um den Zieleinlauf verfolgen zu können. Als Leonard mit ca. 50 m Vorsprung auf die Zielgerade einbog war Teamchef Erich Eichberg und mir sofort klar, dass Leonard gewinnt. Als der Sprecher den Sieg verkündete war der Jubel groß. Leonard ist ein taktisch perfektes Rennen gefahren. Er hatte am letzten Anstieg nach einer Attacke der Berliner Fahrer schon einen Rückstand von etwa 100 m. Da oben aber die Berliner die Attacke beendeten und sich alle nur anschauten, setzte Leonard alles auf eine Karte, er fuhr in vollem Tempo an der Gruppe vorbei und konnte dadurch den entscheidenden Vorsprung herausfahren. Bundestrainer Helmut Taudte und BDR-Vizepräsident Günter Schabel gehörten zu den ersten Gratulanten. Leonard macht inzwischen aber auch als frischgebackener C-Trainer einen guten Job als Co-Trainer. Bei Temperaturen um 30 °C und extrem hoher Luftfeuchtigkeit war regelmäßiges Trinken Pflicht. Leonard verbrauchte auf den 110 km 6 Trinkflaschen. Viele Sportler kamen mit der schwülheißen Witterung nicht zurecht, darunter leider auch der Deutsche Meister Felix Riekmann (Harburger RG, Stevens U19) und Max Lindenau (RV Germania, Stevens U19). Beide mussten nach Kreislaufproblemen das Rennen vorzeitig beenden. Ergebnisse:
1. Leonard Diekmann RG Hamburg Team Palmberg
2. Ruben Zepuntke Rose Team NRW 3. Yannick Eckmann Team Rothaus Baden 20. Max Nabrotzky Harburger RG Stevens U19 Team Hamburg 31. Tosan Teetzmann Harburger RG Stevens U19 Team Hamburg 50. Lucas Carstensen Harburger RG Stevens U19 Team Hamburg 52. Sebastian Beyer Harburger RG Stevens U19 Team Hamburg
06.06.2011
Bericht aus rad-net.de: Lindberg, Fischer und Diekmann gewinnen Bundesligarennen in Buch Buch am Erlbach (rad-net) - Die Schwedin Marie Lindberg vom Team Abus-Nutrixxion hat sich beim Frauen-Bundesligarennen in Buch am Erlbach nach 95 Kilometern im Spurt gegen ihre britische Teamgefährtin Nathalie Creswick durchgesetzt. Auf Platz drei landete aus einer dreiköpfige Verfolgergruppe mit 55 Sekunden Rückstand Hanna Amend vom Team Stevens-Redvil. Mit Rang sieben kämpfte sich Kathrin Hammes vom Team Rothaus Vita-Classica in der Bundesliga-Gesamtwertung an Stephanie Pohl und Borgit Söllner vom Team Koga Ladies Central Rhede heran. Die Cottbuserin Pohl führt nach sieben von zehn Wertungsrennen mit 854 Punkten vor Söllner mit 727 und mit Hammes 711 Zählern. Bei den Juniorinnen gewann nach 79 Kilometern in der Nähe von Landshut die 17-jährige Thüringerin Lisa Fischer im Spurt einer dreiköpfigen Spitzengruppe gegen Mieke Kröger vom RV Teutoburg Brackweede und Madeleine Ortmüller vom Team Fachklinik Dr. Herzog Hessen und verteidigte damit ihre Spitzenposition mit 1279 Punkten vor Kröger mit 1105 Punkten souverän. Die viertplatzierte Dorothee Lorch hatte schon 4:11 Minuten Rückstand auf das Trio. Leonard Diekmann war bei den Junioren im Sprint einer neunköpfigen Spitzengruppe der schnellste und verwies Ruben Zepuntke und Yannick Eckman auf die weiteren Podiumsplätze. Nach dem dritten Wertungsrennen der Junioren liegt weiterhin der Bensheimer Jan Dieteren in Front, der heute 18. wurde. 40 Punkte dahinter folgt Maximilian Schachmann, der Dritte Phil Bauhaus hat weitere vier Punkte Rückstand. «Wir haben in allen Klassen tolle und spannende Rennen gesehen. Heute hat alles gepasst. Tolles Wetter, tolle Rennen und eine richtig gute Organisation. Wir freuen uns, wenn der ausrichtende Verein Team Baier Landshut auch im nächsten Jahr wieder ein Bundesliga-Rennen ausrichten würde», zog BDR-Vizepräsident Günter Schabel ein positives Fazit. |
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nach einer Kette
radsportlicher Ereignisse der letzten Wochen (300er Brevet Kiel,
Trainingslager Vaison, RTF Heidetour, 400er Brevet Hamburg), habe
ich nun die Muße, mich wieder aus der Versenkung zu kämpfen. Am
Sonntag fahren einige zum Velothon nach Berlin oder möglicherweise
auch zur RTF nach Lübeck. Ich werde mich am Wochenende wieder in
heimischen Gefilden herumtreiben und heute um 14°° sowie morgen um
10°° am Treffpunkt erscheinen. Morgen könnte es ratsam sein,
nicht ganz so lange zu fahren, da sich am Abend eine Regenfront ankündigt,
soweit das schon vorherzusagen ist.
Während ich bereits am
letzten Samstag auf meiner Rundfahrt (440km) die sportlichen
Erhebungen bei Hitzacker abreiten durfte, Testeten Erhard, Roman und
einige Andere, Selbige mit großer Begeisterung am Sonntag im Rahmen
der RTF Lüneburg. Trotz einige Schauer und wenig Beteiligung war
diese RTF wunderschön!
Mit großer Sorge um Eure
Form.....
Harald
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Peter Lenz, Bericht aus der HANTrotz Handicaps: Rauf aufs RadWenn der Sportverein Blau-Weiss Buchholz am kommenden Sonnabend, 14. Mai, sein Sportfest für Menschen mit und ohne Behinderungen feiert, steht ein Mann im Mittelpunkt: der Rennradfahrer Peter Lenz, der sich derzeit auf die Teilnahme an der Deutschen Meisterschaft im Paracycling vorbereitet.Buchholz. Seit einem Motorradunfall vor mehr als 20 Jahren hat der Buchholzer ein verkürztes, versteiftes Bein. Dass er dennoch ein ambitionierter und erfolgreicher Radrennfahrer geworden ist, verdankt er - seinem Hund. "Vor drei Jahren habe ich mir ein Damenrad mit Dreigangschaltung gekauft und bin mit dem Hund durch Wald und Heide gefahren", erzählt der gebürtige Schleswig-Holsteiner, der erst seit einigen Jahren in der Nordheide lebt. "Dann wurde ich immer schneller." Er sah den Radsportlern zu und kaufte sich ein Rennrad. Dies musste für seine Bedürfnisse in ein "Solobike" umgebaut werden, denn Peter Lenz tritt nur ins rechte Pedal. Der linke Fuß ruht auf dem fixierten linken Pedal. "Außerdem musste ich am Sattel und am Lenker einige Einstellungen ausprobieren", berichtet er, durch die einseitige Belastung beim Fahren muss das Rad anders ausbalanciert werden. Jetzt ist Paracycling - Radsport für Fahrer mit Behinderungen - der Sport des früheren Seglers und Tauchers. Peter Lenz schloss sich Blau-Weiss an, um an Rennen teilnehmen zu dürfen. Bei der Teilnahme an der Deutschen Meisterschaft gelang ihm 2010 gleich Platz 3. Doch das genügte nicht: "Ich sah, dass ich mich beim nächsten Mal besser vorbereiten muss." So kam er unter die Fittiche des Blau-Weiss-Radsporttrainers Armin Raible, der 2009 Senioren-Weltmeister war. Unter seiner Anleitung und unterstützt vom Physiotherapeuten Henning Senger trainiert Peter Lenz nun nach einem maßgeschneiderten Programm bis zu 16 Stunden die Woche: Nach der Arbeit - Lenz ist Servicetechniker beim Stader Carbonverbundhersteller Hexcel - geht es gleich rauf aufs Rad. Zwar ist der 44-Jährige relativ spät zum Radsport gekommen, aber Sport getrieben hat er seit seiner Jugend - im schleswig-holsteinischen A-Kader im Judo. Nach seinem Motorradunfall versuchte er sich beim Tischtennis, Tauchen und Segeln. Der Liebe wegen kam er vor fünf Jahren nach Buchholz - und auf Wassersport folgte der Radsport. In zwei Wochen wird es wieder ernst: Dann beginnt in Italien das erste Europacup-Rennen. Die Deutschen Meisterschaften werden am 15./16. Juli in Holzkirchen ausgetragen. Bei entsprechenden Erfolgen hofft Peter Lenz, vom Bundestrainer Adelbert Kromer für die Weltmeisterschaft in Dänemark nominiert zu werden. Die findet in Roskilde statt - just der Ort, in dem Peter Lenz 1990 verunglückte. Doch das zählt heute kaum noch: "Ich kann etwas, das mir Spaß macht und womit ich erfolgreich bin. Es ist eine tolle Erfahrung, dass ich das alles aus mir selbst heraushole", bilanziert Peter Lenz. Von seinen Erfolgen macht er auch abhängig, wie es mit seiner Sportkarriere weitergeht: Als Vater zweier kleiner Söhne möchte er schließlich auch die Zeit mit der Familie genießen.
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| Landesverbandsmeisterschaften(NDS)
Einzelzeitfahren und Straße 07.05.2011 bis 08.05.2011 Am Wochenende waren zahlreiche Rennfahrer beim Einzelzeitfahren und beim Straßenrennen des Landesverbandes Niedersachsen. Dabei beeindrucken nicht nur die einzelnen guten Ergebnisse sondern auch wie viele unserer Fahrer es in die Ergebnislisten und Punkteränge geschafft haben. Lena sticht mit ihrem 2. Platz beim Straßenrennen besonders heraus. Dass das Ergebnis kein Zufall ist, beweisen die bereits 14 Platzierungen dieses Jahres. Die Übersicht ist aus www.Rad-Net.de kopiert Nicht in dieser Liste steht Leonhard Diekmann, der Hamburger Meister im Einzelzeitfahren wurde. Herzlichen Glückwunsch Leonhard und natürlich auch an Remy, dem Vater des Erfolges und unserer Erfolge. |
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9. Trainingslager 16. - 30. April 2011
....ist leider bereits Geschichte.
Neuer Teilnehmerrekord (über 100), bestes Wetter, super Stimmung,
Phantastische Landschaft, malerische Ortschaften, Geschichte im Überfluss.
Ein Sonnenstrahl, von dem ich lange zehren kann.
Berichte, Fotos, Informationen demnächst unter "Trainingslager"

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Michael siegt in Osnabrück
Gleich nach unserer Ankunft in unserem Trainingslager erreichte uns die Nachricht: Michael siegt in Osnabrück und startet ab sofort in der B-Klasse: 17.4 C-Klasse
Rundstreckenrennen über 84 Km = 45 Runden. Michael konnte mit 5 Mitstreitern
in den letzten beiden Runden die Zweiköpfige Spitze einholen. Einer der beiden
Spitzenreiter, der schnelle Sprinter Brechmann vom RSV Unna war nach 30 Km an
der Spitze wohl so angeschlagen, dass Michael im Sprint siegte. Mit diesem Sieg
ist Micha B-Fahrer, darf nicht mehr in reinen C- Rennen starten !!
NEUMÜNSTER B/C KLASSE OSTERMONTAG; Report aus NMS.:Sen . 1.Baumgarten, 2.Armin,3.Robert. B/C. Felix ist leider 6 Runden vor Ende auf einer Windkante kurz ohne Hinterrad abgehängt worden. Bärenstarker Solosieger 30 Runden vor dem Feld. Platz 2-4 eine Gruppe die sich nach einem Sturz bildete. der 5. hat sich wenige Runden vor Schluss abgesetzt. Den 6.haben sie in der letzten Runde noch fahren lassen. 7.Michael Das Rennen war sehr zügig, Felix hat vor dem Ausstieg schon geschielt. Ca. 35 von 70 sind angekommen. Michael agiert ziemlich souverän, er war auch platt nach dem Rennen. Herford, 1.5.11, Schwere Rundstrecke mit 8 Ecken und Berg ausgeschrieben für KT-Profis sowie A;B;C-klassen. Michael beendete als 17. den Wettkampf und war sehr zufrieden mit der Leistung. Im Endkampf der letzten Runden fehlt ihm noch die Routine und der letzte Punch um sich auch in der A-Klasse unter den 10 ersten zu platzieren. Im letzten Jahr konnte er das Rennen nicht beenden. Bin mal gespannt wie er die LVM am WE besteitet. (langes Strassenrennen, statt schnelle Runstrecke ähnlich Ascheffel) Saison: 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004
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