Armin
im Masters- Nationalteam
28.2.10 Armin wurde ins neue Masters-Nationalteam
aufgenommen
Bei der Zusammenstellung wurde nicht nur darauf
geachtet, dass die Sportler international sportliches Niveau haben,
sondern auch menschlich ins Team passen und für dopingfreien Sport
stehen.
Das Team wird in dieser Saison alle großen
Masters-Rundfahrten bestreiten. Der erste Start wird bei der
Spreewald-Master-Rundfahrt Anfang April sein. Es folgen Rennen in Paris,
die Tirol-Rundfahrt, die Mallorca-Rundfahrt sowie die Welt- und
Europameisterschaften. Ebenfalls sind Starts bei der Kuba- und
Kolumbien-Rundfahrt fest eingeplant.
Weitere Infos unter http://www.rad-net.de/index.php?newsid=19927
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25er,
Regen als treuer Begleiter 28.2.10
Die Wettervorhersagen verdüsterten
sich zum Start hin immer mehr. Bereits auf dem Hinweg gab es für mich
ersten Sprühregen. Trotzdem war am Treffpunkt richtig was los. Es hatten
sich zwei ähnlich große Gruppen gesammelt. Das Team Mainplan brach
zuerst auf. Pünktlich um 10:05 traten auch wir in die Pedale. Waren wir
10 oder 11 Fahrer? Eine bunt gemischte Gruppe vom Jugendfahrer bis zum
Rentner. Insgesamt bewegten sich alle auf einem anständigen Niveau.
Unterwegs sammelten wir noch Lars auf. Leichter Sprühregen begleitete uns
über Ramelsloh, Stelle, Pattensen. I rgendwann
trennte sich eine Gruppe um abzukürzen. Dann verabschiedete sich auch
Lars und später Paul und Leo. Nach knapp 2 3/4 Std. kamen wir noch zu
viert mit Regen als treuem Begleiter nach Buchholz zurück.
Wir hatten unterwegs das Gefühl, dass Regen und Wind nicht weiter gestört
haben. Es hat richtig gut getan. Es gab viel zu besprechen. Die Euphorie
wird sich aber erst mit der Sonne wieder einfinden. Vielleicht schon nächsten
Sonntag.
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25er,
Einladung für Sonntag, 28.2.10
Am Sonntag soll es bis zum
Nachmittag trocken und mild, 5°c, sein. Die wichtigen Straßen sind
inzwischen eisfrei und man muss kein Fanatiker (Fanaticus, göttlich
inspiriert) sein, um es am Sonntag mal wieder mit dem Rennrad zu
probieren.
Für den Erfolg ist im Sport etwas Fanatismus förderlich, schließlich
leitet sich auch „Fan“ aus diesem Wortstamm ab und das sind sicher die
meisten von uns. Aber Fanatiker? „ Die Intoleranz im Zusammenhang mit
dem Objekt des Fanatismus führt zu Humorlosigkeit und fehlender
Selbstironie“ (Wikipedia)
Als Fans bewundern und fördern wir sportliche Leistung und Höchstleistungen,
wie bei unserem Nachwuchs und Weltmeister Armin, engagieren uns für
unsere Rennen und die Heidetour, aber wir wollen dabei nicht ganz den
Humor verlieren.
Ich warte am Sonntag auf Euch, das ist kein Witz!
Treffpunkt 25er, Sonntag 10 Uhr, Parkplatz am Rathaus in Buchholz.
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25er
Runde 21.2.10
Naja, abends hatte das Wetter sich nicht an die
Vorhersage gehalten und noch einige Flocken geschüttet. „Wird sicher
nichts mit der 25er Runde“, dachte ich und fühlte mich heute bestätigt.
Was ich vom Fenster aus sehen konnte, war Weiß. Bin trotzdem los, hätte
ja sein können, dass mich jemand erwartet. Bereits auf dem Hinweg
entdeckte ich nach der 2 1/2 Monaten Winterpause Steigungen, die mir nie aufgefallen
waren. Am Treffpunkt traf ich außer Erhard, der sich 100 km vorgenommen
hatte, noch jeweils 2 Damen und Herren vom Team Mainplan mit MTB’s.
Erhard verließ als erster den Treffpunkt. Ihm folgten in gebührenden
Abstand Kay und Thomas. Als letztes brachen die Damen auf. Und ich? Wollte
ich unter diesen Umständen nicht schnell wieder ins Bett? Ich rollte zunächst
hinter den Damen her, die mit den MTB’s dann doch zu behäbig fuhren. In
Sichtweite strebten aber die Mainplaner Richtung Holm-Seppensen und diese
schlossen wiederum bald zu Erhard auf, bevor ich aufrollte. Als die drei
nach Handeloh abbogen, hatte ich mir schon eine gemütliche Runde über
Wesel vorgenommen. Egestorf nahm ich am Ende auch noch mit und dann über
Garlstorf, Ramelsloh, Bendestorf nach Klecken zurück. Ich hab es nicht
bereut. Es war weder richtig kalt noch nass. Nur wenige Meter rutschen über
Eis waren zu verkraften.
Ca. 3 Std. und höchstens 75 km. Es hat mir gut getan und Spaß gemacht.
Vielleicht kann ich Euch Mut machen, es demnächst auch mal wieder zu
probieren.
Harald
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25er,
Einladung zum Einrollen
Zugegeben,
es könnte von den Straßenverhältnissen her auf
Nebenwegen noch etwas schwierig sein, aber wenn nicht jetzt, nach langer
Pause, wann dann?
Liebe harte Typen unter den 25ern, wollen wir es wagen, auch wenn unser
Kreis etwas exklusiv zu werden droht?
Ich bin nicht ungeduldig geworden, mir gehen nur etwas die Ausreden aus
und Wiederholungen hasse ich. Wenn sich nicht bis Sonntag Gruseliges
ereignet, werde ich um 10°° an unserem Treffpunk am Rathausparkplatz
gegenüber der Kirche in Buchholz auf Euch warten. (oder ihr wartet auf
mich)
Wir wollen die Runde zum Einrollen nach langer Pause noch etwas kurz und
flach halten, ca. 2 Std. auf gut befahrbaren Straßen sollten reichen.
Bis
Sonntag, Harald
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Leistungsdiagnostik
von Dirk
Hallo
Sportsfreunde.
Möchte
heute kurz über eine kürzlich durchgeführte Leistungsdiagnostik
berichten.
Am vergangenen Donnerstag haben Hans Warring und ich uns entschlossen,
endlich einmal
die sooft angestrebte Diagnostik durchführen zu lassen. Man muss einfach
einmal wissen, wo
man eigentlich leistungsmäßig steht und was man so alles beim Training
verkehrt macht.
Also
haben wir uns auf den Weg zu Heiko Lehmann (The Perfect Getaway) in HH
Blankenese
gemacht um diesen Dingen auf den Grund zu gehen. €149,00 scheint zwar
etwas teuer zu
sein, dennoch hat unser Wunsch überwogen und uns die Kostenseite
vergessen lassen.
Um
es gleich vorweg zu sagen - es hat sich gelohnt und wir sind jetzt echt
deutlich schlauer
als vorher. Heiko kommt aus dem Profi-Radsport und kann sehr glaubwürdig
und effizient
dozieren. Seine Ausführungen haben "Hand und Fuß" und scheinen
Sinn zu machen, zumal
seine Analyse über unsere derzeitige Kondition etc. in etwa auch
unseren eigenen Einschätzungen entspricht. Man erfährt detailliert
über Stoffwechsel, Laktatbildung, Sauerstoffaufnahme, Herzfrequenz etc.
und bekommt am Schluss der ca. einstündigen
Untersuchung alles noch einmal in schriftlicher Form mit diversen farbigen
Diagrammen als
Mappe ausgehändigt. Man hat nunmehr Gelegenheit, bei Bedarf alles
noch einmal genau
zu studieren und sein Training darauf einzurichten.
Hans
und ich sind uns einig, dass es sich um eine gute Investition gehandelt
hat und wir werden unser Training ab jetzt entsprechend ändern (...da ändert
sich Einiges!).
Ich
möchte hier nicht darlegen, was im Einzelnen durchgeführt wurde, denn
das würde diesen
Rahmen absolut sprengen. Auch liegt es mir fern, groß Reklame für Heiko
zu machen (letztlich
kann so eine Leistungsdiagnostik auch bei anderen Experten durchgeführt
werden). Aber, gerade der "ambitionierte" Amateurfahrer - egal welchen Alters -
sollte über korrektes Training, richtige Ernährung und die Vorgänge
in seinem Körper beim Radsport Bescheid
wissen um schließlich das in seinem eigenen Rahmen "Maximale"
an Leistung zu erbringen.
Dabei
hat uns diese Diagnostik einen Weg gewiesen, von dem wir hoffen, dass es
der richtige
ist. Die kommenden Jedermannrennen und RTF's werden es uns
hoffentlich zeigen!
Mit
sportlichen Grüssen
Dirk
Stoklasa
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Anerkennung
von den meisten Mitgliedern fast unbemerkt
verabschiedet sich in diesen Tagen Volker Volbeding als Webmaster der
erfolgreichen Seiten unserer Rennen Großer Preis und Kleiner Preis.
Unauffällig und uneigennützig baute er die
Seiten auf und pflegte sie mit viel Zeitaufwand und Herzblut.
Wer etwas von dieser Arbeit versteht, weiß, dass dieses Engagement nicht
zu bezahlen ist. Durch die kostenlose Nutzung seiner Hard- und Software
konnten wir Mittel sparen, die den Veranstaltungen zugute kamen. Darüber
hinaus bediente er uns mit umfangreichen Fotoalben eigener Fotos. Uns muss
klar sein, dass diese Leistungen auch im Vergleich mit hochbezahlten
Anbietern nicht besser zu leisten sind.
Wenn ich mich bereit erklärt habe, diese
Arbeit weiterzuführen, muss klar sein, dass ich sein Niveau nicht
erreichen kann.
Auch der beste Webmaster ist auf
"Futter" angewiesen, das vom Verein bereitgestellt werden muss.
Darauf hoffe ich. Was an Unterstützung von allen fehlt, kann nicht
kompensiert werden.
Leider neigen wir dazu, Leistungen dieser Art
als selbstverständlich hinzunehmen und üben uns eher in kleinlichen
Mäkeleien.
Lieber Volker, im Nahmen unserer Radsportgruppe
bedanke ich mich für Deine selbstlose, oft ignorierte und ungedankte
Hilfe.
Wenn Du nun deine Schwerpunkte anders setzt,
wünschen wir bei interessanten neuen Projekten weiter uneingeschränkt
Erfolg.
Deine Radsportgruppe
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Liebe
25er, Valentinstag
heute kam ich kurz vor 10°° an unserm Treffpunkt au der Kirche vorbei
und staunte nicht schlecht, dass sich dort einige eifrige Jungs, darunter
auch Erhard, versammelt hatten und nicht so aussahen, als ob sie wie ich
in der Kirche singen wollten.
Zum Glück war kein typischer 25er dabei, so dass ich kein schlechtes
Gewissen bekam. Übereifer oder Ungeduld sind nicht unsere Sache. Eher
Gelassenheit. Gelassenheit gegenüber Schnee, schlechtem Wetter, steilen
Bergen und Fanatikern. Unsere Stunde wird kommen, spätestens bei
Temperaturen ab 20° und Sonnenschein. Schnee ist für uns eher eine Sache
des Genusses, nicht des Kämpfens. Nur die Ruhe bewahren. Wir freuen uns
über den Anblick der Schneeflocken die sich in Häufchen sammeln, die
Entwicklung unserer Speckröllchen und über die Ausrede, die uns das frühe
Aufstehen erspart. Spikes nachrüsten? Kommt nicht in Frage, lieber
entspannt zurücklehnen.
Nur Geduld, wir können warten……. Oder?
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Helferessen
Tradition ist inzwischen unser Helferesse, eine
kleine Aufmerksamkeit an alle, die sich bei unseren Veranstaltungen
engagiert haben.
In
diesem Jahr fiel der Rahmen etwas kleiner aus, da der Große Preis 2009
ausgefallen ist.
In den gemütlichen Räumen von Gasthaus Wenzin
herrschte von Beginn an eine gute Stimmung, die sich durch die
ausgesuchten Speisen noch erwärmte.
Ein
Geburtstagskind gab es auch zu feiern und es stellte sich heraus, dass
zumindest die Helfer gut und kräftig singen können.
Ein gelungener Abend, danke Norbert!
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Der
Große Preis von
Buchholz startet in die heiße Phase. Gestern lud Udo
Wieland, Erhard, Jürgen und Harald zur ersten Vorbesprechung ein. Welche
Fahrer kommen? Wer fährt in dieser Zeit z.B. den Giro? Das sind neben
unzähligen organisatorischen Details Fragen, die für Udo im Vordergrund
stehen. Fest steht, es wird wieder ein sportlicher Höhepunkt mit vielen
internationalen Stars.
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Trikotbestellungen
Es kann noch Vereinskleidung für den Sommer bestellt werden. Auch wenn
es heute noch nicht so aussieht, wir werden sie bald brauchen! Stephan
wird an diesem Wochenende die Bestellungen verschicken. Heute beim
Helferabend ist die letzte Gelegenheit, die Muster und Größen
auszuprobieren.
Hier noch einige Fotos:
Anprobe auf dem Wilseder Berg

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25er,
Wintersport
Ich hatte mich schon an die Winter gewöhnt, die
kaum eine Unterbrechung des Trainingsbetriebes darstellten. Inzwischen
stellt sich mir die Frage: "Lieber ein neues Rad oder neue Ski?"
Meine Eschenlatten mit den Bambusstöcken, von meinem Vater geerbt, haben
mindestens 40 Jahre auf dem Buckel und die Schuhe geben schon nach 20
Jahren auf, was in unserer flachen Gegend nicht den Spaß verdirbt. Die
Radbekleidung erweist sich aber als skitauglich, auch wenn Details
stilistisch nicht überzeugen.
Dieser Winter hat mir direkt vor der Haustür ganz
unterschiedliche Touren beschert. Mal blieb man bei Schneesturm fast in den
Wehen stecken, dann gab es eine sternenklare Vollmondtour um Mitternacht.
Vorgestern bei krachendem Harschschnee quer über die Felder, heute wieder
durch weichen Neuschnee und der Winter scheint noch lange nicht vorbei.
Liebe 25er, haltet Euch fit, die Tage werden schon
länger.
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Neues
Mitglied
zum neuen Jahr ist Thomas Hübner bei uns Mitglied geworden. Das ist
besonders schön, weil er gleichzeitig beim Team Mainplan aktiv ist und uns mit
seinem Unternehmen HP BIKES hilfreich
seien kann.
Sein radsportliches Interesse weckten zuerst Fernsehübertragungen der
Tour de France. Heute fährt er Jedermannrennen.
Interessant für uns ist seine Geschäftsidee, dem Handel mit fast neuen
Premium -Rädern. Gebrauchträder? Das ist Vertauenssache, und das ist bei Thomas
gerechtfertigt! Thomas ermöglicht uns Räder zu fahren, die wir uns
normalerweise nicht gönnen würden. Seine Verkaufsräume sind unbedingt
einen Besuch wert.
Interessant ist auch seine neue Bekleidungslinie, die sich auf
Kompressionsbekleidung spezialisiert hat. Im Leistungssport ist das zur Zeit
ein ganz großes Thema. Wenn die erste Lieferung eintrifft, werden wir
darüber genauer berichten.
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Recht
für Radler: Manchmal ändert sich doch was zum Besseren!
05.11.2009 12:03
Grundsatzurteil: Benutzungspflicht für Radwege
darf nur eine Ausnahme sein
Regensburg (rad-net) - Radfahrer dürfen im Regelfall die Fahrbahn
benutzen und können von Städten und Gemeinden nur im konkreten
Ausnahmefall auf Radwege verwiesen werden. Das ist der Tenor eines
Grundsatzurteils des Bayerischen Verwaltungsgerichtshofs, mit dem dieser
jetzt die Rechte der Radfahrer als gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer
gestärkt hat. Danach dürfen Städte und Gemeinden nur im Ausnahmefall
Radwege als benutzungspflichtig kennzeichnen. Damit hat sich der Kläger
in zweiter Instanz gegen die Stadt Regensburg durchgesetzt, die nun zwei
gemeinsame Geh- und Radwege von der Benutzungspflicht befreien muss.
Im konkreten Fall hatte die Stadtverwaltung einseitige gemeinsame Geh- und
Radwege neben der Straße eingerichtet und durch blaue Schilder für beide
Fahrtrichtungen eine Benutzungspflicht angeordnet. Die Zweirichtungswege führten
durch Tempo-30-Zonen und außerorts entlang von Straßen mit einer Höchstgeschwindigkeit
von 60 Kilometern pro Stunde. Die Benutzungspflicht begründete die Stadt
mit Sicherheitserwägungen.
Das Gericht folgte dieser Argumentation jedoch nicht und stellte klar,
dass Radwege nur dann als benutzungspflichtig gekennzeichnet werden dürfen,
wenn aufgrund besonderer örtlicher Verhältnisse eine erheblich erhöhte
Gefährdung für die Verkehrsteilnehmer besteht (§ 45 Absatz 9 der Straßenverkehrsordnung
- StVO).
Im vorliegenden Fall konnten die Richter eine solche Gefährdung nicht
erkennen. Sie setzten dafür weitreichende Maßstäbe für die Prüfung
der Rechtmäßigkeit einer solchen Anordnung und stellten in ihrer
Urteilsbegründung fest, es müsse davon ausgegangen werden, dass auch in
zahlreichen anderen Fällen die Radwegebenutzungspflicht widerrechtlich
angeordnet wurde. Damit bestätigte das Gericht, dass die Anordnung einer
Radwegebenutzungspflicht – und damit das Verbot für Radfahrer, auf der
Fahrbahn zu fahren – die Ausnahme sein muss.
Bereits seit dem 1. September 1997 sieht die Straßenverkehrsordnung das
Radfahren auf der Fahrbahn als Regelfall vor und lässt es nur
ausnahmsweise zu, Radwege mit dem blauen Radwegeschild als
benutzungspflichtig zu kennzeichnen. Der Bayerische Verwaltungsgerichtshof
hat sich eingehend mit dieser Rechtslage auseinandergesetzt und hat die
Straßenverkehrsordnung jetzt entsprechend konsequent ausgelegt.
Das Urteil des Bayerischen Verwaltungsgerichtshofs gilt formal nur für
Bayern, erlangt aufgrund seiner ausführlichen Begründung aber den
Charakter eines Grundsatzurteils, an dem sich voraussichtlich auch
Verwaltungsgerichte in anderen Bundesländern orientieren werden.
Anmerkung:
Als ende
der 90er Jahre das Gesetzeswerk zur "Förderung des
Fahrradverkehrs" in Kraft trat, wurden hohe Anforderungen an die
verpflichtenden Radwege gestellt und die Benutzung dafür vorgeschrieben.
Die Gemeinden und Ämter hielten sich praktisch nie daran. Bis 2009 wurden
Radwege eingeweiht, die nicht den gesetzlichen Anforderungen entsprachen
und die Radfahrer und Fußgänger in Schwierigkeiten bringen. Radwege, die
den gesetzlichen Vorgaben entsprechen, sind in unserem Revier die absolute
Ausnahme. Konsequenterweise müsste das Urteil die generelle Befreiung von
der Radwegebenutzungspflicht bedeuten, weil dem Radfahrer nicht zugemutet
werden kann, jeden Radweg vor der Nutzung zu prüfen und zu vermessen, ob
er ausnahmsweise Gesetzeskonform ist. Das ist aber meine private
Ansicht und sollte auch nur so verstanden werden. Dass Gerichte in Zukunft
entsprechend urteilen, bleibt nur zu hoffen.
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Unsere Radsportseite
Ich habe mich bereit
erklärt in dieser Saison die Seiten vom Kleinen und vom Großen Preis zu
pflegen. Norbert wünscht sich dafür eine zeitgemäße Optik und möchte
uns dazu ein neues Programm spendieren.
Er hätte auch unsere
Seite gern etwas schicker und übersichtlicher. Über diesen Wunsch war
nicht nur ich erstaunt wie ich in Gesprächen erfuhr.
Gerade um uns von den
vielen inhaltlich dürftigen Seiten zu unterscheiden, setze ich auf eine
schlichte, sachliche Gestaltung, die sich leicht pflegen und aktualisieren
lässt. Nach und nach passt sie sich von den alten Trikotfarben ausgehend
den Farben unserer neuen Erscheinung an.
Übersichtlich? Gerade
ich ärgere mich oft über Seiten, wo die Übersichtlichkeit dem Design
geopfert wird. Deshalb versuche ich natürlich auch die Übersichtlichkeit
zu erhöhen. Wer viel Inhalt anbietet, muss diesen klar ordnen. Aus diesem
Grund habe ich einige Bilder auf der Startseite verkleinert und die
Reihenfolgen geändert, so dass wichtige Inhalte wie Trainingszeiten und
Großer Preis nach oben rutschen.
Gibt außer Kritik auch
konstruktive Vorschläge? Nur heraus damit, ich bin brennend
interessiert!
Da wir auch viele
unterschiedliche Bereiche anbieten, müssen diese auch manchmal überholt
werden. Dazu brauche ich Eure Hilfe. Wer kritisiert, das irgendwo eine
Inhalt veraltet ist, muss sich fragen lassen, warum ihm das so spät
einfällt. Eine E-mail reicht das zu ändern. Wer auf unserer Seite ist,
ist ja sowieso gerade online. Also: Eure Hilfe ist ausdrücklich erbeten.
Ich bettele ja seit Anbeginn darum.
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Protokoll
Radsportsitzung vom 1.2. 2010, anwesend: 14 Mitglieder
1.
Als Neumitglied haben wir Ralf Strubelt begrüßt, der zukünftig
Lizenzrennen Senioren fahren wird.
2.
Lizenzanträge: Stefan schickt die restlichen Lizenzanträge
nun ein.
3.
Trikots: Stefan und Armin haben aktuelle Fotos von den erhältlichen
Trikots und Zubehör gemacht, diese wird Harald auf unserer Homepage veröffentlichen.
Erstausstattungen
Trikots und Armlinge sind noch bei Stefan auf Lager. Nach Terminabsprache
mit Stefan kann man diese auch anprobieren!
Noch
besser: ARMLINGE ZUM VALENTINSTAG!
Bis
zum 14.2. kann bei Stefan sommerliche Radsportkleidung bestellt werden,
damit diese im April bei uns ankommt.
BITTE
RÜCKMELDUNGEN PER E-MAIL AN STEFAN, WENN NOCH JEMAND ETWAS BRAUCHT.
DEADLINE: 14.2.2010
4.
Der große Preis findet defintiv am 13.5.2010 statt!!!!!!!!
Udo organisiert wieder und schon heute steht fest: HELFER werden gebraucht
für den 12.5., 13.5. und 14.5. Wir freuen uns alle auf dieses Rennen!
5.
Die Gestaltung der Web-Site für den großen Preis übernimmt
Harald.
6.
RTF: Unsere RTF hat Roman ebenfalls angemeldet (mit Streckenänderung).
Infos und Helferaufrufe kommen von den Organisatoren direkt.
7.
Für unsere Homepage: Leonard
gibt eine Liste aller interessanten Jugendrennen an Harald, die dann auf
der Homepage erscheinen soll. Außerdem sollen einzelne Fahrerportraits
erstellt werden oder auch Portraits unserer Organisatoren, WA´s etc.
8.
Sportliche Leiter: Armin und Hartmut haben diese Ausbildung
gemacht!
9.
Helferessen: Am 12.2. findet das Helferessen (Kleiner Preis
und RTF) statt, siehe sep. Mail von Norbert. Alle, die bei den
Radsportveranstaltungen mitgeholfen haben, sind herzlich eingeladen. Bitte
eine Rückmeldung an Norbert, wer daran teilnimmt. Norbert wird nochmal
ein Mail dazu verschicken.
10.
Vaison la Romaine: Die Anmeldungen sind gelaufen, Monika hat
Buchung und Bezahlung organisiert. Remy wird die Trainingspläne für alle
Fahrer erstellen. Es sind wieder rund 70 Teilnehmer geworden.
11.
Die nächste
Versammlung im März wird die offizielle Jahreshauptversammlung sein.
Allen
viel Spaß bei den nächsten Veranstaltungen, dem Trainingslager und den
Rennen der Saison 2010. Silke
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Sommertrikots
Durch die schönen neuen
Trikots zum Ende der Saison 09 haben wir es geschafft etwas geschlossener
aufzutreten und uns als Team darzustellen. Inzwischen ist es an der Zeit
an die neue Saison zu denken und die Garderobe um die fehlenden Teile zu
komplettieren. Renn-
und Tourentrikots, kurz- und langärmlig, Armlinge, Beinlinge,
Überschuhe, Windjacken und Westen. Die Erstausstattung, Hose und Trikot,
sind weiterhin sensationell günstig. Stephan wird alles im
Februar bestellen.
Schlagt zu, damit es
wieder ein eindrucksvolles Blau- Weiss- Jahr wird.
Terminplanung
Inzwischen habe ich einige
für uns wichtige Termine
der neuen Saison zusammengestellt. Hoffentlich werden wir bei
möglichst vielen vertreten sein. Interessant ist der neue
Deutschland-Cup, der den alten Super-Cup ersetzen soll. Es gibt einige der
16 Veranstaltungen, die Gleichzeitig Deutschland-Cup und Nordcup
oder Niedersachsen- Cup sind. In unserer Liste finden sich aber
meist Veranstaltungen, die in einem sparsamen Verhältnis von
Wichtigkeit und Entfernung stehen.
Bitte schreibt mir, wenn es darüber hinaus
Veranstaltungen gibt, an denen Ihr teilnehmen wollt, die wichtig sind
oder auf die Ihr hinweisen wollt!
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25er,
Winterschlaf am 24.1.10
Sicher hat es auch schon
Winter gegeben, in denen man angenehm durchradeln konnte. Dafür donnern
heuer in manchen Kellern die Rollen. Wir 25er sind aber meist bekennende
Schönwetter- Fahrer und schlafen auch mal gern etwas länger.
Sicher wird Radeln am Sonntag möglich sein und viele Ungeduldige werden
es nicht aushalten und trainieren.
Wer will, soll sich nicht abhalten lassen. Solche Ausfahrten sind meist
diejenigen, die am intensivsten erlebt und am längsten in Erinnerung
bleiben.
Ich ziehe es bei fast zweistelligen Minustemperaturen vor, im Bett zu
bleiben und die Situation zu beobachten. Ein wenig MTB im Wald oder noch
mal locker Ski-Langlauf versuchen? Nicht vor 11°°!
So oder so, ich freu mich auf Sonntag.
Harald
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Armin
gewinnt vor heimischer Kulisse überlegen und mit großem Vorsprung
Der Kurs im Buchholzer Stadtpark
war ohnehin nicht leicht und wurde durch alten und frischen Schnee sicher
nicht leichter.
Unterschiede werden so noch
deutlicher sichtbar. So fuhr Armin mit deutlichem Vorsprung einsam zum
Sieg. Wieder eine großartige
Leistung des amtierenden Weltmeisters und Deutschen Meisters Straße, die das heimische sportliche Niveau überragt.
Sicher DER Favorit zur laufenden Wahl
zum Sportler des Jahres im Wochenblatt sollte man meinen. Weit
gefehlt! Armin tauch erst gar nicht in der Kandidatenliste auf.
Hat da jemand was verschlafen? Wir? unsere große,
fürsorgliche Mutter Blau - Weiss?? oder gar das Wochenblatt???
Sicher nicht. Hier dürfte lediglich
der große Respekt vor Leistungen eine Rolle spielen, die sich nur schwer
vergleichen lassen.
Armin wir gratulieren Dir. Du bist
für uns sowieso der Sportler des Jahres.
Weitere
Bilder von Petra
Junge, die ca. 250 tolle Bilder bei den Rennen geschossen hat:



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Ein
weiteres Mal wird der Finallauf zum Stevens Cyclo Cross Cup von der
RSG-Nordheide ausgerichtet. Diese Saison findet der Finallauf in
Buchholz i.d.N. statt. Start und Ziel sind auf dem Schützenplatz
(Richard-Schmidt-Straße).
Auf Youtube
findet ihr ein Video
von der Rennstrecke um einen ersten Eindruck zu bekommen.
Angesichts dieses Ereignisses sollten wir an der Strecke sein und unsern
Armin anfeuern. In der verbleibenden Zeit werde ich auf Langlaufski
wechseln und mein Rennrad weiter verrotten lassen.
Es wird noch früh genug wieder warm!
Harald
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Weltmeister
Armin Raible wurde am Samstag den 9.1.10 5. bei der Cross DM 5.! und
startet im neuen Jahr gleich wieder mit einem tollen Erfolg.
Wegen des vielen Schnees hatte der Kurs seine speziellen
Schwierigkeiten. Wir hoffen, dass Armin uns morgen etwas genauer berichtet
wir gratulieren
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Protokoll Radsportsitzung vom
11.1.2010 anwesend: 16 Mitglieder
Deutsche Meisterschaften Cross in Magstadt:
Armin hat bei den Deutschen Meisterschaften in der Seniorenklasse
trotz der Schneeverhältnisse den 5. Platz belegt. Hierzu nochmals
Herzlichen Glückwunsch. (Niels Willers von der RSG Nordheide ist
leider mit Materialschaden ausgeschieden.)
Winterbekleidung: Die
bestellte Winterbekleidung ist endlich eingetroffen. Stefan hat
während der Sitzung die Bekleidung verteilt und kassiert. Wem jetzt
noch etwas fehlt, der wende sich bitte direkt an Stefan Kusters.
Sommerbekleidung: Trikots
für den hoffentlich kommenden Sommer werden Anfang Februar wieder
bestellt. Wer also Sommerbekleidung haben möchte, der melde sich
UMGEHEND am besten per E-Mail bei Stefan, aber spätestens bis zum 1.
Februar 2010. Bei der Versammlung am Montag, den 1.2.2010 IST DIE
LETZTE BESTELLMÖGLICHKEIT FÜR SOMMERWARE!!!!!!
Kurze Trikots und Hosen ohne Namenszug auf dem
Kragen hat Stefan noch vorrätig.
Bekleidung im Allgemeinen:
Sollte an den neuen Blau-Weiss-Trikots z.B. ein Reißverschluss kaputt
gehen, kann dieser problemlos ersetzt werden. Bitte sagt in diesem
Fall direkt Armin Bescheid. Nach Absprache mit Armin kann das defekte
Teil in eine Änderungsschneiderei gegeben werden und danach reicht
ihr die Rechnung bei Armin ein. (Kosten sollten bei ca. 17-20 €
liegen).
Um bei einer Neubestellung der Trikots eine Auswahl
anschauen zu können oder auch anfassen zu können, ist folgendes
geplant: Stefan wird in der Blau-Weiss-Geschäftsstelle am Holzweg ein
kurzes Trikot mit Hose auf die für die Bekleidung vorgesehenen
Ständer dazuhängen. (Hier kann man auch andere Blau-Weiss-Kleidung
wie T-Shirts, Trainingsanzüge etc. ansehen.) (Stefan)
Desweiteren wird Armin ein paar Fotos von der
Bekleidung machen und diese zusammen mit Harald auf unsere Homepage
stellen. Im Idealfall taucht dann ein Button „Bekleidung" auf
und man kann einsehen, was zu welchem Preis bestellt werden kann.
(Armin, Harald)
Vaison la Romaine: Es sind
bislang ca. 70 Personen für das Traingingslager in Vaison in den
Osterferien angemeldet. Alles weitere folgt dann von Monika.
Internetauftritt Großer Preis und Kleiner Preis: Volker
Volbeding hat bisher die Homepages vom Kleinen Preis und dem Großen
Preis erstellt und gepflegt. Dies möchte er für die Zukunft in
andere Hände geben. Es müssen FOTOS gemacht werden, aktuelle DATEN
weitergegeben werden und dann die WEB-Site damit bestückt werden. Die
Aufgabenverteilung wurde wie folgt festgelegt: Fotos: Sigfried Klein,
Datenübermittlung: KP Norbert, GP Udo und Web: ??? Hier wurde
vorgeschlagen, Svend zu fragen, der leider nicht anwesend war……..Dann
sollten unbedingt die dafür vorgesehenen Experten von Blau-Weiss dazu
befragt werden, hier sollte auch die bestehende Homepage vom
Gesamtverein gleich mitbestückt werden. Norbert setzt sich mit den
betreffenden Personen in Verbindung. (Norbert, Svend??) Sollte sich
niemand zur Verfügung stellen, würde Harald diese Aufgabe noch
übernehmen und die Daten von Volker Volbeding übernehmen. Unsere
Homepage bleibt sowieso wie gewohnt in Haralds Händen.
Leistungsdiagnostik: In
der letzten Versammlung wurde eine Leistungsdiagnostik vorgestellt
(siehe Protokoll). Jetzt soll Nägel mit Köpfen gemacht werden. Wer
sich für eine Leistungsdiagnostik interessiert, melde sich bitte
schnellstmöglich bei Norbert. 11 Personen haben bereits am Montag ihr
Interesse bekundet, je mehr, desto besser laufen die
Preisverhandlungen!! Unsere Vorstellung beläuft sich auf ca. 100,--
Euro. Separates E-Mail hierzu folgt. (Norbert)
7. Jahreshauptversammlung: Die Versammlung
Anfang März wird die diesjährige Jahreshauptversammlung sein. Hierzu
wird eine separate E-Mail verschickt. (Norbert)
Schraubertag: Der
Schraubertag, der kurzfristig ins Leben gerufen wurde, hat wie geplant
mit großer Teilnahme stattgefunden und hat allen viel Spaß gemacht.
Jan-Jakob, Felix Feth und Lutz haben jeweils ein „Winterfahrrad"
erhalten. Die Kinder fanden es sehr gut und haben viel von den alten
Hasen gelernt. Danke an alle erwachsenen Schrauber!! Erhard hat von
diesem Tag noch einen Imbussatz, der liegen geblieben ist.
Lehrgang sportlicher Leiter:
Hartmut fährt am 30.1.2010 nach Berlin zu einem Lehrgang für den
sportlichen Leiter. Dies ist kein Trainerschein, sondern kann man
danach als Mannschaftsleiter, für die Fahrzeugkolonne und im Depot
eingesetzt werden. Uhrzeit: 30.1. von 10.00 bis 15.00 Uhr in Berlin.
Wer noch mitmöchte, melde sich umgehend bei Hartmut. Es könnten dann
Fahrgemeinschaften gebildet werden. Genauere Infos (Kosten etc.) sep.
Mail. (Hartmut)
Lizenzanträge: Wer noch
seinen Antrag für eine Lizenz für die kommende Saison abzugeben hat,
muss dies bis spätestens 1.2.2010 tun. NICHT VERGESSEN! Bis März
sollten die Lizenzen dann vorliegen.
Schöne Grüße und hoffentlich bis Sonntag an der
Rennstrecke in Buchholz!! Es ist die Gelegenheit Armin einmal
anzufeuern.
Silke Feth
Protokoll Radsportversammlung vom 7.12.2009
Anwesend: 15 Mitglieder
Lizenzen und RTF-Karten 2010: Stephan
hat die Lizenzanträge verteilt und Wünsche für die RTF-Karten
aufgenommen. Wenn noch jemand eine Lizenz oder eine RTF-Karte für
2010 haben möchte, wendet sich bitte direkt an Stephan Kusters.
(STEPHAN)
Leistungsdagnostik: Wir
haben ein neues Mitglied begrüßt: Thomas Hübner, E-Mail-Adresse:
info@hp-bikes.de. Thomas Hübner gab uns einen kurzen Überblick über
eine Leistungsdiagnostik, die er selbst kürzlich gemacht hat. Die
Anlaufstelle hierfür ist „The Perfect Getaway", anzusehen
unter der Internet-Adresse www.PERFECT-GETAWAY.de. Felix Klein hat
hier ebenfalls schon eine Diagnostik machen lassen. Der Preis für
eine erste Leistungsdiagnostik beträgt 199,-- Euro, jedes
Blau-Weiss-Mitglied erhält vorab direkt 10%.
Da sich viele von uns für eine Leistungsdiagnostik
interessieren (empfehlenswert für die jugendl. Rennfahrer ab U15 und
Erwachsene), möchten wir ALLE bitten, eine kurze, zunächst
unverbindliche Rückmeldung an Norbert zu geben, wer eine
Leistungsdiagnostik machen lassen möchte. Norbert würde dann mit
Thomas Hübner zusammen einen noch besseren Preis für uns aushandeln.
Also gebt bitte bei Interesse so schnell wie möglich eine Rückmeldung
per E-Mail an Norbert. (ALLE)
Fachwarte-Tagung und Termine: Norbert
und Udo waren am 28.11.09 bei der Fachwarte-Tagung in Verden. Norbert
gab einen Überblick über die wichtigsten Themen.
a. Termine 2010: Der Termin für den
großen Preis von Buchholz steht wie gehabt an Himmelfahrt. Der
Termin für den kleinen Preis ergab aus vielen Gründen
(Sichtungsrennen etc.) Schwierigkeiten und musste auf den
22.8.2010 gelegt werden. Leider findet an diesem Sonntag ebenfalls
das Gartenstadt-Rennen in Bramsche statt. Beide Rennen fallen in
die Schülercupwertung. Ein anderer Termin ließ sich aber nicht
finden…. (Udo, Norbert)
b. Landesverbandswechsel: Der von uns
angestrebte Verbandswechsel nach Hamburg hat nicht geklappt, da
die Kündigungszeit nicht eingehalten wurde. Jedoch ist der
Verband jetzt „wachgerüttelt" und möchte uns stärker
unterstützen. Sollten wir noch einen B-Trainer in unseren Reihen
finden, könnten wir eventuell sogar zum „Stützpunkt" des
Verbandes werden. (Norbert, Armin, Thomas Hänisch)
c. Kadertraining: Das Jugendtraining der
Kaderfahrer des Landesverbandes, das jedes Jahr im Februar auf
Mallorca stattfindet, fällt dieses Jahr aus. Die Jugendlichen
können sich in dieser Zeit nicht von der Schule freistellen
lassen. Diese Tatsache werden wir nutzen und dem Landesverband
anbieten, unser Trainingslager in Vaison la Romaine auszuweiten
und das Kadertraining unserem Trainingslager offiziell
anzuschließen. Norbert wird sich darum kümmern, den
Landestrainer und die jugendlichen Rennfahrer für uns zu
gewinnen. Das käme insbesondere Leonard zu gute, da Leo in der
kommenden Saison im Kader fährt. Aber auch alle anderen können
davon nur profitieren. Desweiteren kommt bedauerlicherweise der
Hildesheimer Trainer Stefan Ernst diesmal nicht mit nach
Frankreich, sodass uns ein Trainer für die „Großen" fehlt
und die Lücke damit zu schließen wäre….. (Norbert)
d. Antidoping war natürlich ebenso Thema
bei der Tagung. Wir nehmen dies zum Anlass, Leonards Idee der
Antidoping-Kampagne (Unterschriften im Internet wie bereits
berichtet) nochmal aufzugreifen und haben uns entschlossen, als
Verein gemeinsam aufzutreten und zu unterschreiben. Jeder erhält
dann eine Plakette für sein Fahrrad. Norbert wird sich zusammen
mit Remy und Leo um die Unterschriften kümmern und dann auch
einen Pressetermin vereinbaren, um die Aktion publik zu machen. (Leo,Norbert,Remy)
e. Ausbildung zum Kommissär: Es herrscht
immer noch ein Mangel an Kommissären in Niedersachsen. Im Februar
findet wieder eine Ausbildung hierzu statt und wir möchten vor
allem junge Fahrer bitten, sich zu überlegen, diese Ausbildung
(ein sehr interessantes Wochenende) mitzumachen. (Alle)
Es wird rechtzeitig vor Beginn ein E-Mail von mir
rumgeschickt mit dem genauen Termin und eventuellen Kosten etc. (Silke)
Abradeln: Das
alljährliche Abradeln hat im November stattgefunden. Das
Cross-Seminar mit Armin war mit 17 Teilnehmern ein voller Erfolg und
hat allen wieder viel Spaß gemacht. Es fanden sich leider nur 6
Rennradler ein, begleitet von Remy. Famila hat die Hot Dogs und
Getränke bei der anschließenden Feier gesponsert. Vielen Dank an
alle!
Kooperation Radsport Blau-Weiß-Buchholz/RSG
Nordheide: Wir haben die Zusammenarbeit mit
den Buchholzer Crossern der RSG Nordheide etwas verstärkt und wollen
diese Gemeinschaft noch mehr nutzen. Die Jugendlichen der RSG
Nordheide haben die Möglichkeit, an unserem Wintertraining in der
Halle teilzunehmen und viele tun dies auch. Dadurch macht das Training
allen mehr Spaß. Unsere jugendlichen Rennfahrer haben ohne Mehrkosten
die Möglichkeit, an dem Wintertraining von Lorraine Schröder
teilzunehmen (jeden Montag Nachmittag, Treffpunkt am Suerhoper
Bahnhof). Ein paar Crosser waren auch bei Armins Seminar dabei und
Norbert leitet die Infos zur Teilnahme an unserem Trainingslager in
Vaison an die RSG Nordheide weiter. Von solchen positiven
Kooperationen können wir alle nur profitieren und unsere Events und
das Training noch interessanter und effektiver gestalten.
Trainingslager: Monika hat
die Einladungen mit Anmeldeformular und Informationen bereits
verschickt. Bis zum 20. Dezember sollten sich alle angemeldet haben.
Bislang haben 7 Familien fest gebucht. Monika schickt die Mail
nochmals raus, da sie scheinbar nicht überall angekommen ist und
Norbert leitet dann weiter an die RSG Nordheide und an den
Landesverband/Kader. (Monika)
Winterbekleidung: Die
bestellten Winterklamotten sollen noch diese Woche eintreffen. Es wird
dann mit gesondertem E-Mail ein Termin zur Abholung und Bezahlung
bekannt gegeben. (Stephan)
Radsportversammlung im Januar: Die
Versammlung der Radsportsparte im Januar wird aus verschiedenen
Gründen (Norbert nicht da, Schulferien, Hohe Luft geschlossen) um
einen Montag nach hinten verschoben. Das heißt: BITTE VORMERKEN:
Nächste Versammlung: 11.01.2010, 19.00 Uhr, Hohe
Luft)!!!!!!!!!!
Ein gemeinsames Essen für alle Helfer vom Kleinen
Preis findet im Frühjahr 2010 statt. (Norbert)
UND DAS BESTE ZUM SCHLUSS: Da das
Technikseminar mit Torben Eisenschmidt nichts geworden ist und
außerdem die Kinder alte Winterrennräder fürs Training gebrauchen
könnten, um die guten Räder nicht unnötig zu verschleißen, haben
wir uns entschlossen, kurzfristig und schnell Eigeninitiative zu
ergreifen:
Erhard hat noch einige alte Rennradrahmen und
Ersatzteile im Keller, die darauf warten, zusammengeschraubt zu werden. So
entstand die zündende Idee, einen
SCHRAUBERTAG einzulegen.
Es fanden sich sofort begeistert viele erwachsene Schrauber, die sich
treffen wollen, um gemeinsam mit den Kindern Rennräder zusammenzubauen.
Wer sein Fahrrad nicht selbst reparieren kann, hat hier die Möglichkeit
zu lernen! Unsere jugendlichen Rennfahrer können hier ebenfalls viel von
den Erwachsenen lernen und gegebenenfalls ein Wintertrainingsrad bekommen.
TERMIN: SAMSTAG, 12.12.2009 um 11.00 Uhr bei Erhard
Schulze
Vielen Dank an Erhard für diese – wie ich finde –
tolle Initiative und das Bereitstellen der Räumlichkeiten und der Zeit
(trotz Weihnachtszeit)!!!!
Vielen Dank auch an die erwachsenen Schrauber und allen
viel Spaß dabei.
Alle, die mitbasteln möchten oder noch Ersatzteile
besitzen, die eingebaut werden können, sind herzlich willkommen.
Bleibt mir nur noch, allen eine besinnliche
Weihnachtszeit zu wünschen, ein frohes Fest und ein gesundes neues Jahr.
Herzliche Grüße,
Silke
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25er:
"Experten raten, das Haus nicht zu verlassen"
Dem ist kaum etwas hinzuzufügen!
Extreme Wetterverhältnisse sind
für das Wochenende vorhergesagt. Da wir 25er in der Mehrheit
Schönwetterradler sind, wird uns das nicht schwer fallen.
Genießt den Winterschlaf!
Harald
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Wichtiges
Urteil, die Auflösung
Natürlich haben alle richtig
getippt und die Rechtslage richtig eingeschätzt, alle Forums –Schreiber
und alle, die auf unsere Homepage geantwortet haben.
Natürlich habe ich auch sofort gedacht 100% Anspruch, aber wenn dann ein
Anwalt mit 30% Mitschuld kommt, die gegnerische Versicherung in das selbe
Horn bläst und dann der eigene Anwalt als Experte für Verkehrsrecht
diese Meinung bestätigt, kann das schon verunsichern.
Zuerst aus dem Urteil des Amtsgerichts:
„Dahinstehen kann, ob der in Richtung
Harmstorf linksseitig neben der Fahrbahn befindliche Geh/Radweg für beide
Fahrtrichtungen freigegeben war. Ein etwaiger Verstoß des Beklagten würde
keine Mithaftung begründen, da auch in diesem Fall das Verschulden des
Zeugen …. derart überwiegt, dass ein etwaiger Verstoß des Beklagten
gegen die Verpflichtung, den Radweg zu benutzen dahinter zurücksteht……..“
Die ganze Geschichte:
Eines schönen Nachmittags, es war ein milder Frühlinstag, fuhr ich die
Umgehungsstraße um Rahmelsloh, als ein älterer Mercedes von rechts aus
einer Seitenstraße kommend, kurz stoppte. Er hatte mich schon von weitem
durch seine forsche Fahrweise gewarnt, aber durch sein Stoppen und dem
Blickkontakt ermutigt rollte ich zügig weiter um den Fahrer nicht unnötig
aufzuhalten. Direkt vor mir preschte er dann doch los. Ausweichen und
bremsen? Zuerst glaubte ich in die Fahrertür zu knallen aber durch seine
extreme Beschleunigung hatte ich Hoffnung hinter ihm durchzukommen. Ich
stieg dann doch über den Kofferraum ab. Nach kurzem Zögern hielt er dann
an.
„Is’ ja nix passiert“ rief er hinter seiner schwarzen Sonnenbrille
und wollte schon weiter, aber das konnte ich verhindern.
Als der Schaden ersichtlich wurde, behaupteten er und seine Freundin, sie
hätten mich nicht gesehen.
Irgendwie war sofort auch sein Vater, Versicherungsmakler, zur Stelle.
Die Polizei kam eine halbe Stunde später, nahm den Schaden und den
Sachverhalt auf. Alles eindeutig. Der Polizist erzählte mir dann noch, er
sei selbst Rennradfahrer und benutze nie den Radweg, aber als Polizist müsste
er mich der Form wegen verwarnen, nicht den linken Radweg benutzt zu
haben, und tatsächlich prangte dort auch ein entsprechendes Schild, wie
es von den Behörden so großzügig und gesetzeswidrig verstreut wird.
Zuerst wollte ich am Rad etwas biegen und mit mit eigener Kraft nach
hause, aber dann ließ ich mich von dem Vater fahren.
Die Verletzungen fotografierte ich erst mal selbst bevor ich mit dem Auto
zum Krankenhaus fuhr, um sie für die Versicherung aufnehmen zu lassen.
(beide Knie, Ellenbogen, Hand) Am Montag erst mal mit dem Rad zum
Fahrradcenter, um den Schaden bewerten zu lassen und dann gleich zum
Anwalt, um der Versicherung Dampf zu machen. Erstens hat man als Geschädigter
natürlich einen Anspruch darauf und zweitens feixen sich die
Versicherungen was, wenn man es ohne versucht. Da kann man lange warten…
Immerhin summierte sich mein Anspruch auf über 2000,-€.
Die erste Reaktion war ein Schreiben eines Anwalts, der den Vater als
Eigentümer des Autos vertrat. Es waren Kratzer am Fahrzeug, (1400,-€)
entstanden und wegen „verbotener Benutzung des Radwegs in der
Gegenrichtung“ hätte ich 30% Mitschuld. Er legte eine entsprechende
Forderung über 400,-€ bei. Das war wirklich lustig. Natürlich antworte
ich auf so einen Witz nicht.
Die Versicherung bediente sich wie erwartet aller Tricks, um die Zahlung
hinauszuzögern (Akte noch beim Staatsanwalt).
Wie üblich wurden die Sachschäden sehr großzügig bewertet aber die
Verletzungen niedrig angesetzt. Ein guter Deal für den Radfahrer? Sicher,
aber die Versicherungen drücken so die Bewertungen der Personenschäden
insgesamt, was bei schwereren Unfällen zu Einsparungen führen. In den
Auflistungen z.B. des ADAC kommt es so zu viel zu niedrigen Bewertungen
bei Personenschäden. Auf jeden Fall ein guter Deal für die
Versicherungen!
Die Versicherung bestand aufgrund des Vermerks der Polizei auf eine
Teilschuld von 30% und mein Anwalt erklärte, dass das nicht zu vermeiden
sei.
Nun hatte sich auch der gegnerische Anwalt wieder bemerkbar gemacht,
bedauerte seinen Irrtum und beharrte trotz anderer Voraussetzungen auf 30%
Mitschuld und seiner damit verbundenen Forderung.
Inzwischen hatte ich die Unfallstelle besucht um die Situation mit Fotos
zu dokumentieren.
Hatte nicht ein Lieferwagen in der Kreuzung vorher den Radweg blockiert?
Dabei entdeckte ich, dass in der Kreisverkehr –Kreuzung vor der
Unfallstelle kein Schild war, das auf einen linksseitigen Radweg hinwies.
Aus Rahmelsloh kommend war der entsprechende Abschnitt also gar kein
linksseitiger Radweg oder nicht als solcher zu erkennen. Dafür ist er
auch zu schmal. Der linksseitige Radweg beginnt somit erst an der
Unfallkreuzung.
Mein Anwalt berief sich auch auf ein Urteil
des OLG Köln (NZV 194, 278), das ich durch einen Hinweis im Forum
bei www.helmuts-fahrrad-seiten.de entdeckt hatte.
Es verneint die Radwegebenutzungspflicht
ausdrücklich nicht nur, wenn der Radweg sich in einem solch schlechten
Zustand befindet, dass er gar nicht genutzt werden kann, sondern auch
(schon) dann, wenn „das schnelle Befahren mit dem Rennrad nicht möglich
war, der Weg aber bei reduzierter Geschwindigkeit“ hätte benutzt werden
können. Der Radfahrer kann den Radweg verlassen, wenn er schneller fahren
will und kann, als der Radweg es zulässt.
Trotzdem beharrte die Versicherung auf nun 20% Teilschuld und zahlte mit
der Drohung, sie könnte ihre großzügige Haltung ändern, sollte ich auf
100% Auszahlung bestehen. Sie berief sich wieder auf den Irrtum im
Polizeibericht. Natürlich beauftragte ich meinen Anwalt die 100%
einzuklagen, was nach dem inzwischen vorliegenden Urteil kein Problem
seien dürfte.
Inzwischen hatte ich aber Post vom Amtsgericht Tostedt bekommen. Die
Gegenseite versuchte tatsächlich ihre Forderung einzuklagen.
Nun lag meine Argumentation fest und ich antwortete erfolgreich ohne
meinen Anwalt zu bemühen. Siehe Urteil oben!
Unter Radfahrern und sogar Juristen sind oft unzutreffende Ansichten
verbreitet. Ich hoffe, dieser Bericht trägt etwas zu unserer Rechtssicherheit
bei.
Ich selbst nutze, besonders wenn ich allein fahre, oft Radwege, bin aber
der Meinung, dass das meist und besonders in Ortschaften gefährlicher
ist, als auf der Straße zu fahren. Abgesehen davon verlangt die
Rücksichtnahme auf Fußgänger und Kinder die Nutzung der Straße bei
sportlicher Fahrweise. Diese Haltung wird besonders vom zweiten Urteil
unterstützt. Trotzdem könnten Polizisten und Richter im Einzelfall
anderer Meinung sein.
Ich finde, wir sollten uns
nicht stur verhalten, sondern flexibel auf die Situation und den Verkehr
reagieren.
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Liebe
25er, und alle Freunde des Radsports.
leise rieselt der Schnee und wärmt das Herz,
aber nicht die Rennradfahrer-Seele. Wie es der Schneemann auf meinem Auto
ahnen lässt, werden die Schneeverhältnisse im nächsten Jahr meine übliche
Neujahrstour mit dem Rennrad verhindern. Auch für unsere Sonntagsrunde
sehe ich weiß.
Ich werde trotzdem in irgendeiner Form durch den Schnee toben und hoffe,
ihr werdet auch das weiße Wetter gut nutzen. (zum Ausschlafen?)
Ich wünsche uns für "10" viele großartige Tage und
unvergessliche Unternehmungen auf dem Rad und dem Schneemann ein langes
Leben.
Für uns Blau-Weisse liegt ein ereignisreiches
Jahr mit vielen Ereignissen hinter uns: Norberts Wahl zum Vorsitzenden,
ausgefallener GP, Super- RTF, Kleiner Preis durch das Zentrum von
Buchholz, Udos Nordcap- Abenteuer, Neue 25er, unser Armin ist Weltmeister
und Deutscher Meister..... und unzählige Niederlagen und Erfolge aller
Mitglieder, Austritte und Eintritte. Unendlich Stoff für Gedanken und
Träume. Auch "10" wird wieder Endtäuschungen und Erfolge
bringen, wie sie zum Sport gehören. Ich bin gespannt!
Harald
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Wichtiges
Urteil: Wer hätte das gedacht?
Heute habe ich ein Urteil vom Landgericht
erhalten, das einige Wichtigkeit für Rennradfahrer hat. Im Frühjahr
wurde mir bei bestem Wetter auf der Umgehungsstraße Rahmelsloh die
Vorfahrt genommen. Es folgte ein eleganter Gleitflug über den
Kofferraum eines alten Mercedes mit anschließender graziöser
Landung. Schrammen, einige Tage humpeln, Schäden an Rad und
Kleidung. Alles zusammen etwa 2000,- . Schuldfrage: Eindeutig!
Ich nahm mir also einen als Experten empfohlenen Anwalt um die
Versicherung etwas aufzumuntern und erhielt alsbald ein Schreiben
vom Anwalt des Eigentümers des Wagens. Eine Forderung über ca. 400
€. Begründung: 30% Schuldanteil wegen Nichtbenutzung des
linksseitigen Radweges bei ca. 1.300,- € Reparaturkosten wegen
Schrammen am Kofferraum.
Ich habe zunächst auf solchen Unfug nicht reagiert. Postwendend
berechnete auch die gegnerische Versicherung 30 % Mithaftung mit
gleicher Begründung und zahlte dementsprechend nur 70 %.
Der Anwalt des Autobesitzer wurde nach einigen von mir
unbeantworteten Schreiben biestig und ich erhielt Post vom Gericht.
Ich wiedersprach.
Inzwischen liegt das Urteil vor. Da ich
das Urteil bereits kenne, habe ich den Fall auf die nötigsten
Fakten geschrumpft.
Die ganze Posse ist viel komplizierter, blöder, närrischer.
Abgesehen von den verschiedenen Komponenten urteilt das Gericht
grundsätzlich und ist daher für uns Radler wichtig.
Da in solchen Fällen auch von Fachleuten viel halbverdautes
geäußert wird, ist das verworrene Problem oft interessanter als
das klare Urteil.
Um Euch zu ermuntern innerhalb weiser Abhandlungen ein klares Ja
oder Nein unterzubringen, werde ich unter den "Klaren
Köpfen" eine kleine Aufmerksamkeit verlosen.
Die lehrreiche Geschichte bekommt ihr ausführlich und detailliert
nach Weihnachten. Zuerst interessiert mich Eure Meinung: 30 %
Mithaftung wegen Nichtbenutzung des Radwegs, ja oder nein? ophuels@aol.com
(bitte nicht weiter an t-online)
Viel Vergnügen!
Rätselhafte Weihnachten
wünscht Harald
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25er
Einladung für Sonntag, 20.12.09
Es könnte kalt
werden!
Die Radarvorhersage zeigt kaum Niederschlag und so wird es von den
Straßenverhältnissen abhängen, ob wir eine Gruppe für eine
ruhige Runde zusammenstellen können. Sicher werden einige Harte die
Gelegenheit ergreifen, dem Weihnachtstrubel zu entfliehen. Falls die
Straßen nicht frei sind, empfehle ich MTB!
Immerhin ist der dunkelste Tag des Jahres erreicht und wir können
uns langsam wieder auf den Frühling freuen.
Bis Sonntag!
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25er
Bericht vom Sonntag, den 13.12.09
Mit mir wären wir 10 gewesen und ich wäre
liebend gern mitgefahren, aber ein Gesangsauftritt meiner Tochter um 11
Uhr ging vor! Als ich dann die Sonne draußen sah, hoffte ich, dass
möglichst viele die schöne Gelegenheit genutzt haben.
Dafür bekommen wir von Erhard einen
Kurzbericht:
Hallo Harald, heute starteten wir zu neunt. Harmonische Tour in gemischter
Gruppe und einem Gast. 3 Mann fuhren von Egestorf wieder zurück. Der Rest
umrundete den Naturschutzpark im Sonnenschein und auf eisfreier Strasse.
Ich musste leider 2 mal den Schlauch wechseln, so dass wir erst gegen
13:30 (ca. 80 km) in Buchholz eintrudelten.
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Nikolaus-
Runde, 6.12.09
hätten wir doch auf 11.00 Uhr umstellen sollen? Dunkel, nass, Tropfen
spritzen auf die Terrasse. Aber das Radarbild zeigt ein abziehendes
Regengebiet. Die Familie war nicht sehr motiviert wegen mir im dunkeln
zu frühstücken. Die zweite Kerze auf dem Tisch schimmerte in der
Dämmerung und der Nikolaus hatte Radler-Schokolade gebracht.
Es war gemütlich am Frühstückstisch. Kurz, ich kam knapp zu spät zum
Treffpunkt an der Kirche. Zwei Blau-Weisse haben es wohl geschafft und ich
fuhr allein unseren Klassiker über Wesel, Egestorf und Ramelsloh. Das
Wetter wurde sehr angenehm trocken und windstill und es kam sogar noch die
eine milde Sonne zum Vorschein.
Ich hoffe, einige von den 11ern haben wie ich die Möglichkeit für eine
Solofahrt genutzt.
Bis nächsten Sonntag!
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Einladung 25er Runde am Nikolaus-Sonntag,
6.12.09
Hallo 25er,
Die Umfrage, ob 11:00 Uhr die bessere Zeit ist, hat einen knappen Sieg der
11er ergeben. Da dieses Votum sehr knapp und nicht repräsentativ ist,
bleiben wir lieber bei unseren traditionellen 10:00Uhr. Es hat keinen Sinn
zu experimentieren und Gewohnheitstiere zu verunsichern. Wir ersparen uns
im Frühling weitere Umstellungen.
Sonntag könnte es trocken bleiben. Im Osten eher als im Westen. Deshalb
schlage ich meine Runde Horst, Stelle, Vierhöven ..... meist auf ruhigen
Nebenwegen vor. Es wird wieder eher flach.
Ich freu mich auf Sonntag um 10 Uhr an der Kirche! Vergesst nicht die
Stiefel rauszustellen!
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25er, Bericht vom Sonntag, den 29.November 09
Regnen oder nicht regnen, das war heute die
Frage….
Und wie oft wurden die Mutigen und Unverzagten mit abtrocknenden Straßen
belohnt. Ich war etwas spät und sah gerade eine orangene Gruppe den
Versammlungsplatz verlassen, aber auf dem Parkplatz wartete noch eine
Gruppe ausschließlich Blau-Weißer, weil es eine Panne zu beheben galt.
Von uns Sieben entsprach eigentlich nur Norbert der Kernzielgruppe
„25er“. Woran liegt es, dass sich bei gutem Radwetter nur so wenige
echte 25er einfinden? Norbert vermutete, dass es vielen in der dunklen
Zeit zu früh ist und auch wir haben Mühe, das adventliche Frühstück
mit der Familie zu genießen und rechtzeitig am Treffpunkt zu sein. Alle
Vorschläge, es um 11:00 Uhr zu versuchen, fanden immer Freunde und
Gegner. Erhard, einem unserer beständigsten Führer, ist 11 entschieden
zu spät. Aber wie sieht es die schweigende Mehrheit? Wäre für Euch ein
späterer Zeitpunkt in der dunkelsten Zeit eine zusätzliche Motivation?
Norbert schlägt nun vor, es einfach mal zu probieren. Dirk hat es eine
Weile mit Erfolg praktiziert.
Bevor wir solche Experimente wagen, wende ich mich zunächst an Euch.
Mailt mir doch einfach: Besser der Start bleibt immer um 10:00 Uhr, oder
lieber um 11:00 Uhr oder ist es Euch völlig egal?
Wenn es wieder heller wird, so Ende Februar, würden wir wieder auf 10:00
zurückstellen. Bitte helft uns mit Eurer Meinung!
Erhard führte uns wieder in das Labyrinth zwischen Welle, Schneeverdingen
und Tostedt, wo ich mich schlecht auskenne. Nach etwas über einer Stunde
brachte Paul, dem hiermit gedankt sei, Felix wieder nach hause. Norbert,
Leonard, J.J. und ich vertrauten uns weiter Erhards Führung an. Ich bin
selten mit so viel entspannter Freude gefahren. Wir haben viel gequatscht.
Auch die beiden Platten taten dem keinen Abbruch..
Zum Schluss brachte mich noch Leo nach hause. So kann es immer sein. Es
wurden gut 3 Stunden.
Bis nächsten Sonntag.. Um 10:00 oder 11.00?
Gruß Harald
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Abradeln und Cross-Lehrgang
Hier schon mal ein spätes Foto, Berichte folgen bald.....
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25er,
Bericht vom 22.11.09
Weder
der Blick auf das Regenradar noch nach draußen ließ auf trockenes
Wetter schließen, aber das Thermometer schmeichelte mit zweistelligen
Werten. So ließen sich auch 14? Sportler nicht abschrecken. Warum auch?
Eine Regenfahrt ist nur vorher abschreckend mit dem eindeutigen Vorteil,
dass man vorher nicht putzen braucht.
Wir
wählten die südliche Richtung in der Hoffnung, dem Regen so am ehesten
entgehen zu können. Reindorf, Lüllau und mit einem Schlenker an der
Seeve entlang über Weihe nach Schierhorn. Auf dem Weg nach Wesel nutzte
ich Pauls Platten um ein Untergewand auszuziehen. Es war einfach zu warm
geworden.
Inzwischen
war klar, dass Remy mit den beiden Damen von Egestorf aus direkt über
Garlstorf zurück fahren würde. So brauchten wir an der Steigung wenig
Rücksicht zu nehmen. Oben entschloss sich noch Thomas H-B, Remy nicht
mit den Mädels allein zu lassen. Wir übrigen hatten nichts gegen eine
längere Runde einzuwenden. Das änderte sich aber bald, denn auf der
Zusatzschleife Evendorf, Raven, Salzhausen, Garstedt begleitete uns zum
Teil heftiger Dauerregen.
Lange
bevor ich hinten aufsetzte berichteten mir die Anderen von meinem
Platten. Felix demonstrierte uns behände, was er in Lüneburg gelernt
hatte und wechselte im Handumdrehen den Schlauch. Nach wenigen Pumpstößen
kommentierte dieser die Bemühungen mit einem weiteren Pfffff…. Wir
fanden keine Ursache aber der dritte Schlauch hielt. Ich zog meinen
Fleeze
wieder unter, es war kühl geworden. Das Wetter zeigte einmal
mehr, dass es sich nicht in die Karten schauen lassen will und es wurde
wieder trocken und warm. Für mich zu warm aber ich hielt noch über
Rahmelsloh, Bendestorf bis nach Klecken durch. Vorher bog noch Norbert
nach Vierhöven ab und Paul, Erhard, Felix und Leonard schleppten mich
heim. Schöne Tour, fast 90 km, 4 Std. und für meine Begleiter
geruhsam.
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nur nochmal zur Erinnerung hier der Termin für unser
7.
Trainingslager in Frankreich:
20. März - 3. April 2010.
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25er
Einladung für Sonntag, 22.11.09
Die
Vorhersagen kündigen ein Regengebiet an, das in der Nacht zum Sonntag
von Frankreich sehr schnell zu uns zieht, sich aber mittags, wenn es uns
überquert, fast aufgelöst hat.
Klartext
frei nach Merkel: Auf Sicht fahren! Ich rechne mit einer schönen Tour
bei milden Temperaturen und wenigen Tropfen. Ich schlage daher einen
unserer Klassiker vor, der viele Varianten zulässt: Zunächst über
Jesteburg Richtung Egestorf oder Niendorf und dann je nach Wetter und
Leistungsvermögen für die „Racer“ über Niederhaverbeck/ Vierhöven,
die anderen kurz über Garlstorf /Ranmelsloh zurück, mit der Möglichkeit
noch eine weitere Steigung einzubauen falls noch Reserven vom Vortag
vorhanden sind.
Am
Samstag, beim Abradeln, haben wir die Gelegenheit unsere Planungen zu
verfeinern. Außerdem würde ich gern einige Ideen für die kommende
Saison diskutieren.
…..Harald
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Berichte der Vereinzeitung von Blau-Weiss-Buchholz,
Herbst 09
Blau-Weiss-Ass
Armin Raible ist Weltmeister!
Solch eine Saison erleben die Meisten von uns
allenfalls im Traum. Für Armin Raible ist dieser Traum Wirklichkeit
geworden: er wurde Deutscher Meister und Weltmeister in einem Jahr!
Schon im vergangenen Jahr deutete es sich an: Armin
hatte sich etwas vorgenommen. Zweimal 3. Platz bei der deutschen
Meisterschaft 2008, beim Straßenfahren und auf dem Mountainbike. Schon in
der v Saison hatte man immer wieder mal von einem Tagessieg und
zahlreichen Treppchen-Plätzen gehört. Entsprechend gespannt waren alle
auf dieses Jahr. Doch da schien Armin ein wenig zu pokern. Zahlreiche 2.
Plätze aber kein Sieg. Dann kam der 1. Paukenschlag, folgender kurzer
Rennbericht gibt die Spannung wieder:
„Das
Hauptrennen der Senioren 2 mit einem riesigen Starterfeld entwickelte sich
zu einem packenden Wettkampf auf höchstem sportlichen Niveau. Eine Ausreißergruppe
hatte sich bereits früh vom Feld abgesetzt, der Vorsprung wuchs
kontinuierlich auf über 50 Sekunden an.
Das Feld schaffte es, nach und nach wieder auf 15 Sekunden heranzukommen,
bevor sich in der vorletzten der zehn Runden zwei Dreiergruppen lösten.
In der letzten Runde schlossen sich diese sechs Fahrer zusammen, so dass
sich ein furioser Endspurt anbahnte. Zur Ermittlung des Siegers musste das
Zielfoto zu Rate gezogen werden: Armin Raible von Blau-Weiß Buchholz
(Niedersachsen) hatte Sieg und Meistertitel mit einer Reifenbreite vor
seinen nächsten Verfolgern errungen.“
Nur vier Tage später steht Armin in Tschechien
bereits wieder am Start. Es geht um den Europameister der Masters. Eine
Runde von 27 km Länge mit ca. 400 Höhenmetern musste insgesamt 3-mal
absolviert werden. Ein nicht ganz verdautes Müsli vom Frühstücks machte
Armin zu Beginn des Rennens zu schaffen. Bereits in der zweiten Runde
setzten sich drei Fahrer vom Feld ab, denen es schließlich auch gelang,
das Rennen unter sich auszumachen. Gut 1000 Meter vor dem Ziel verhakte
Armin sich kurzfristig mit mit einem Konkurrenten, der rücksichtlos in
die Zieleingangskurve stach. Zum Glück konnte Armin diesen Angriff
aussteuern und ging nicht zu Boden - und wurde am Ende noch Zehnter.
Ja
und dann kamen die Masters-Radweltmeisterschaft in St. Johann/Tirol. Drei
Runden á 40 Kilometer mussten die 128 WM-Teilnehmer auf einer
anspruchsvollen Strecke absolvieren.
„Souverän flog Armin Raible nach
dem Start über die Huberhöhe, den höchsten Punkt der Strecke, und
kontrollierte von der Spitze des Feldes das Geschehen. Nach der
erfolglosen Attacke eines Russen und eines Fahrers aus der Tschechischen
Republik setzte Armin dann zur „weltmeisterlichen Attacke“ auf der
rasenden Abfahrt nach Schwendt an – mit fünf weiteren Fahrern, zwei
deutschen, einem Fahrer aus der USA, einem Schweizer und einem Italiener
im Gepäck. An Position fünf liegend zündete Armin bei der 300 Meter vor
dem Ziel seinen Nachbrenner und machte mit seinem starken Antritt so viele
Meter gut, dass er die Konkurrenz letztlich mit rund zehn Metern Vorsprung
deklassierte.“
Armin
meinte: „Platz eins war schon ein echter Hammer. Damit, dass es so
optimal laufen würde, habe ich natürlich nicht gerechnet“. Er macht
aber auch deutlich, dass es ohne gute und intensive Vorbereitung nicht
geht. Und damit ist er natürlich das ganz große Vorbild für unsere
Nachwuchsfahrer, die mächtig stolz sind, einen so prominenten Sportler
quasi zum Anfassen unter sich zu haben. Und nicht nur das: immer wenn es
seine Zeit erlaubt wird er unseren jungen Fahrern in der nächsten Saison
als Trainer zur Verfügung stehen. Wenn das keine guten Aussichten sind
…!
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11.
„Kleiner Preis von Buchholz“
Am
20. September 2009 veranstaltete die Radsportabteilung von Blau-Weiss
Buchholz zum 11. Mal den „Kleinen Preis von Buchholz“. In diesem Jahr
führten wir dieses Rennen zum ersten Mal in der Buchholzer Innenstadt
durch. Gerade für die Kleinen war es dadurch möglich sein, sich vor den
Augen von Eltern, Geschwistern, Freunden und Bekannten in einem fairen,
sportlichen Wettkampf zu präsentieren.
Wie
im vergangenen Jahr konnten wir über 200 Aktive aus ganz Norddeutschland
begrüßen und waren damit die erfolgreichste Nachwuchsveranstaltung im
Norden.
Start
und Ziel waren in der Neuen Straße auf Höhe der „Löns-Apotheke“,
der Kurs für alle 10 Einzelrennen führte dann über die Schützenstraße,
die Adolfstraße und die Lindenstraße zurück zur Neuen Straße.
Um
10.00 Uhr startete die U17 zu einem anspruchsvollen Kriterium über 46,4
km. Es folgten die Jüngsten, die einmal die Runde von gut einem Kilometer
auf ihren Minirädern bewältigen mussten. Danach ging es entsprechend dem
ausgeschriebenen Programm abwechselnd weiter mit den Schülern und Schülerinnen
der verschiedenen Altersgruppen mit und ohne Lizenz.
Im
Internetportal des BDR (www.rad-net.de) sind alle Ergebnisse der
Lizenzklassen nachzulesen. Das habe die kleinen „Profis“ sicherlich
auch schon längst gemacht.
Was
aber ist mit unseren „Jedermännern“? Denn gerade für sie haben wir
das Rennen in die Innenstadt verlegt. Um es kurz zu machen: Es war Spitze.
Bei
den Miniflitzern gewann Jakob Elias Schwab, vor Ben Carlsen
und Nils Serino Kroß, Vierter wurde der Sohn unseres Ersten
Stadtrates, Justus Röhse.
Mats
Wagner von der Wiesenschule, Daniel
Prien aus Hamburg und Nico
Scheller von der Waldschule waren die schnellsten Grundschüler 1.
Die
nächst ältere Gruppe wurde von Daniel
Beckedorf aus Oldenburg,Till Moczkuhn und Lucca
Horn vom Team Mainplan angeführt. Der Sohn unseres Sportkameraden
Frank Plambeck von der Harburger RG, Moritz
Plambeck kam auf den vierten Platz. Greta Hohenschild war schnellstes
Mädchen und Filo Mahlich von der RSG Nordheide war Schnellster auf dicken
Reifen.
Bei
den Schülern der Jahrgänge 98/99 konnte sich unser neues
Blau-Weiss-Mitglied Tim Albers vor Jan
Sellhorn-Timm von der Harburger RG und Jakob
Hessel vom TUS RS Weende
durchsetzen. Auf dem vierten Platz und als Schnellster auf dicken Reifen
landete der Sohn unseres Mitglieds Hans Preuß, Robert Preuß. Sophie Roehse vom AEG war das schnellste Mädchen.
Die
beiden Harburger Tom Sokolinski und Philipp Püschel sowie Marvin
Halbeck von der RS Kattenberg dominierten das Schülerrennen 4. Der
Sohn unseres Weltmeisters Armin Raible, Dominic Raible kam auf den
vierten Platz. Paul Oelkers war der Schnellste auf dicken Reifen.
Bei
den „großen“ Jungs verwiesen die Rennradfahrer Justus Casper
von RV 23, Lennard Schulze von
Cosmos Wedel und Benjamin Milch vom RV Panther Braunschweig den
schnellsten Mountain-Bike-Fahrer Marten Ott aus Göttingen auf den
vierten Rang.
Sieger
waren am Ende des Renntages Alle. Und Alle waren sich einig: Wir kommen im
nächsten Jahr wieder!
Norbert
Stein
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Junge Radsportler 2009 sehr erfolgreich
die jungen Radsportler von Blau-Weiss Buchholz
blicken auf ein sehr erfolgreiches Jahr zurück. In fast allen Klassen
mischte mindestens ein Vertreter von uns kräftig mit.
Unser „Größter“, Felix Klein, konnte sich in
der U19 17-mal unter den ersten 15 platzieren. Er startete mit einem 3.
Platz in Marlow, es folgte ein 2. Platz beim Zeitfahren in Nortorf, auch
die Bahnpokalserie in Hamburg-Stellingen beendete er als 2-ter. Bei der
Landes-Bahn-Meisterschaft in Hannover kam er in drei Disziplinen auf den
3. Platz und wurde damit Bezirksmeister im Radsportbezirk Lüneburg.
In der U17 konnte einmal mehr Leonard Diekmann, der
Sohn unseres Jugentrainers, überzeugen. Insgesamt 20-mal konnte er sich
unter den ersten 15 platzieren. Er gewann das Zeitfahren in Nortorf, das
Hildesheimer Bahn-Festival und mit großem Vorsprung die Bahnpokalserie in
Hamburg. Sechs 2. sowie ein 3. Platz rundeten seine Erfolgsserie ab. Bei
den Landesmeisterschaften Straße in Eyendorf wurde er 5-ter und damit
zugleich auch Bezirksmeister. Über die Norddeutschen Meisterschaften
qualifizierte er sich für die Teilnahme an der deutschen Meisterschaft.
Das erfolgreichste Jahr in seiner jungen Karriere
gestaltete Jan Jakob Bischoff-Stein mit 22 Platzierungen unter den ersten
15, darunter zwei 2., ein 3. und zahlreiche 4. und 5. Plätze in den großen
Feldern der U15. Auch Jan Jakob wurde 5. bei den Landesmeisterschaften und
zugleich Bezirksmeister. Als 22. von über 100 Teilnehmern bei der
Norddeutschen Meisterschaft qualifizierte er sich erstmalig für die
Deutsche Meisterschaft in Parchim.
Obwohl er wegen seines langen Schulwegs in diesem
Jahr kaum trainieren konnte, hat sich Vincent Schuldt in der U15 dreimal
unter den besten 15 platzieren können. Sein bestes Ergebnis erreichte er
als 6. bei den Landesmeisterschaften Bahn.
Zwei Eisen im Feuer hatten wir bei der U13: Felix
Feth im zweiten und Lutz Walter im ersten Jahr. Felix konnte sich
insgesamt 11 mal unter die ersten 15 mischen. Sein größte Erfolg war der
2. Platz bei der Bahnpokalserie in Stellingen. Lutz errang den 3. Platz
bei der Landesmeisterschaft in Eyendorf und wurde damit Bezirksmeister. Er
wird in der nächsten Saison Gesellschaft bekommen von Tim Albers, der das
Rennen seiner Altersklasse beim „Kleinen Preis“ gewinnen konnte und
nun eine Fahrerlizenz erhält.
Als Jüngste konnte sich Mona Walther insgesamt
sieben Mal platzieren. Siegerin wurde sie beim Pfingstkriterium in Borsum
und in Harburg und Buchholz jeweils Zweite.
Ohne den Nachwuchs kann die Sparte nicht gedeihen und
wir drücken unseren „Kleinen“ die Daumen, dass es im nächsten Jahr
genauso erfolgreich weitergeht und vielleicht noch einige „Neue“ Lust
bekommen, mit uns aufs Rennrad zu steigen. Unser Jugendtrainer Rémy
Diekmann freut sich auf euch.
Norbert Stein
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25er,
Sonntag 15.11.09, Bericht von Udo
Wir
sind in einer Gruppe von ca. 12 Straßenfahrern wie verabredet über
Kakenstorf, Bötersheim nach Hollenstedt gestartet. Das Tempo gaben unser
„Benjamin“ Felix Feth, Achim und die „Mainplan-Mädels“ Ilona und
Daniela vor. Soll nicht heißen, dass auch für einen ambitionierten Straßenfahrer
für diese Jahreszeit zu langsam war !
In
Kakenstorf komplettierte Eckhard unsere Gruppe, aufgrund von Haralds
Wegevorschlag für heute wusste er, dass er uns auf dieser Strecke treffen
würde. Die Idylle des Appelbecker Sees ist auch an einem grauen
Novembertag beachtlich. Über Moisburg, Regesbostel erreichten wir Holvede,
wo sich die Gruppe teilte, in eine „3-Stunden-Fraktion“ und in eine
„60km-Fraktion“ mit 8 Fahrern(innen) mit Daniela, Ilona, Felix, Achim,
Thorsten, Paul, Eckhard und ich (Udo) gehörten
Wir
sind in einer Gruppe von ca. 12 Straßenfahrern wie verabredet über
Kakenstorf, Bötersheim nach Hollenstedt gestartet. Das Tempo gaben unser
„Benjamin“ Felix Feth, Achim und die „Mainplan-Mädels“ Ilona und
Daniela vor. Soll nicht heissen, dass auch für einen ambitionierten
Strassenfahrer für diese Jahreszeit zu langsam war !
In
Kakenstorf komplettierte Eckhard unsere Gruppe, aufgrund von Haralds
Wegevorschlag für heute wusste er, dass er uns auf dieser Strecke treffen
würde. Die Idylle des Appelbecker Sees ist auch an einem grauen
Novembertag beachtlich. Über Moisburg, Regesbostel erreichten wir Holvede,
wo sich die Gruppe teilte, in eine „3-Stunden-Fraktion“ und in eine
„60km-Fraktion“ mit 8 Fahrern (innen) mit Daniela, Ilona, Felix,
Achim, Thorsten, Paul, Eckhard und ich (Udo) gehörten.
Im
25er Tempo passierten wir Halvesbostel und überquerten die Autobahn 1 am
Kallmoor. Ein leichter Sturz dort von Daniela blieb (hoffentlich)
ohne Folgen. Felix, mit 12 Jahren unser Jüngster, hatte sich bis dahin
bravourös geschlagen – nach ca. 40 km waren seine „Körner“
aufgebraucht. Mit der tatkräftigen Unterstützung von Eckhard,
Paul, Thorsten und mir konnte Felix das Tempo unserer Gruppe halten, und
ich bin überzeugt, dass er in kurzer Zeit das auch locker alleine
schafft, weiter so, Felix!!
Über
Heidenau, Wüstenhöfen, Dohren orientierten wir uns in Richtung Buchholz.
Ein Regenschauer meinte es sehr gut mit uns, er dauerte nur ein paar
Minuten. Nach ca. 60km erreichten wir Buchholz.
Fazit:
Auch im November lässt’s sich gut radeln, macht Spaß und das Angebot
an sehr ruhigen Strassen in unserer Umgebung ist beachtlich.
Im
25er Tempo passierten wir Halvesbostel und überquerten die Autobahn 1 am
Kallmoor. Ein leichter Sturz dort von Daniela blieb (hoffentlich)
ohne Folgen. Felix, mit 12 Jahren unser Jüngster, hatte sich bis dahin
bravourös geschlagen – nach ca. 40 km waren seine „Körner“
aufgebraucht. Mit der tatkräftigen Unterstützung von Eckhard,
Paul, Thorsten und mir konnte Felix das Tempo unserer Gruppe halten, und
ich bin überzeugt, dass er in kurzer Zeit das auch locker alleine
schafft, weiter so, Felix!!
Über
Heidenau, Wüstenhöfen, Dohren orientierten wir uns in Richtung Buchholz.
Ein Regenschauer meinte es sehr gut mit uns, er dauerte nur ein paar
Minuten. Nach ca. 60km erreichten wir Buchholz.
Fazit:
Auch im November lässt’s sich gut radeln, macht Spass und das Angebot
an sehr ruhigen Strassen in unserer Umgebung ist beachtlich.
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25er
Bericht vom 15.11.09
Am
Treffpunkt warteten 14 Fahrer in der milden Novembersonne, aber nur 3
mit geländetauglichen Rädern. Für die Rennradler kündigte Udo eine
flache Runde an, sicher eine gute Wahl!
So
starteten Thomas, Erhard und ich auf Zick- Zack -Kursen in Richtung
Wilseder Berg, denn Erhard hatte den Ehrgeiz, möglichst wenig Straßen
zu benutzen. Landschaftlich sehr schön, und es gab viele mir unbekannte
Wege, aber ich hatte Mühe, an Erhard und Thomas dranzubleiben. So war
schnell abzusehen, dass wir nicht rechtzeitig am Wilseder Berg ankommen
würden. Oben
auf dem Gipfel schauten wir noch nach dem Bäumchen, dass Freunde für
Ingo gepflanzt hatten, der vor Jahren in Südafrika gestorben war.
Thomas hatte Ingo schon nicht mehr kennen gelernt.
Von
Forum und Zellern keine Spur.
Für
die Rückfahrt hatte Erhard sogar noch schönere Wege ausgesucht, unter
anderem über eine bemooste Holzbrücke, die teuflisch
glitschig war. (Sie fand auch bei Helmuts Forumstour Erwähnung.) Erhard
stieg ab und legte sich wieder hin. Er erzählte, an dieser Stelle schon
zwei mal im Bach gelandet zu sein.
Die
traditionellen Wege von Handeloh aus an der Bahnlinie nach Buchholz zurück
wurden durch Gleisarbeiten versperrt, so dass wir etwas herumirrten. Zum
Schluss fand Erhard noch einen schmalen Pfad. Ich vermutete, dass auch
dieser irgendwo umgebuddelt ist und wählte lieber den direkten,
schrecklich löchrigen Weg über Rheindorf nach Klecken, wo ich um 14:00
ziemlich fertig ankam. Wunderschön, aber anstrengend.
Ich
denke, auch Udo hat die Seinen gut nach Hause bugsiert.
Inzwischen
wurde bekannt, dass Norbert, Siegfried und Felix gleich von zu Hause aus
zum Wilseder Berg gefahren sind und uns dort würdig vertreten haben.
Aber auch "Tierfreund" Thomas hat sich den Forumsfahrern
angeschlossen.
Wir
sehen uns am Samstag zum Abradeln. Wer mit dem Rad kommt, sollte an
Licht für die Rückfahrt denken.
.....und
die Racer aus Buchholz waren mir definitiv zu schnell.
(Kommentar
von www. helmuts-fahrrad-seiten.de)
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Trikot
abgeholt....
Bereits
am Samstag bin ich nach Norden gefahren um mir mein Finisher -Trikot
abzuholen, das ich mir durch die Teilnahme an 5 Nord- Cup Marathons
verdient habe. Zum
Höhepunkt der Veranstaltung mit Kaffee und viel Kuchen wurde das scharfe
Laibchen verliehen. Das aggressiv- gelbe Muster erinnert bei den
meisten in der Bauchpartie an Wespen mit sportlichen Six-Packs. Bei mir
mutiert die Gestaltung eher zu Schwangerschaftsstreifen. Auf jeden Fall
habe ich mich sehr gefreut und einige Bekannte getroffen. Mal sehen, ob
ich nächstes Jahr meine vierte Trophäe abholen kann.
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Das
Abradeln…
findet
natürlich auch im Jahre 2009 statt!
Wir
laden Euch alle herzlich zum „Abradeln“ ein.
Dieses
findet statt am
Samstag, 21.11.2009
Treffpunkt: 12.45 Uhr
am Vereinsheim
(zeitgleich mit der
zweiten Trainingseinheit der Crosser)
Geplant
ist dann eine ca. zweistündige lockere Ausfahrt, bevor wir uns dann alle
(nach Duschen und Radputzen)
um
16.00
Uhr im Schützenhaus des KKS
„Tell“ ( Holzweg 10, ganz dicht beim Vereinsheim) zusammen mit den
Teilnehmern am Cross-Seminar und allen
anderen Vereinsmitgliedern und Freunden zum gemütlichen Essen,
Trinken und Feiern treffen.
Ein
Ende ist nicht fest geplant…
Wer
für den Nachmittag einen Kuchen senden möchte, möge den einfach
mitbringen!
Für
Getränke und sonstiges wird gesorgt sein.
Um
Rückmeldungen bezüglich der Teilnahme bittet
Thomas
Bräuer
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25er-
Einladung für Sonntag, 15.Movember 09
Am
Samstag soll ein Regengebiet am späten Nachmittag von Westen
durchziehen und der Sonntag wird dann relativ trocken sein. Relativ
bedeutet, die Landschaft und die Straßen bleiben feucht. Dafür
klettern die Temperaturen wieder etwas.
Erhard
wird die Mountainbike-Truppe in die Heide Richtung Wilseder Berg führen,
die Rennradler schließen sich Udo an.
Pläne
und Absichten sind gut, aber wir werden trotzdem flexibel auf Gruppengröße
und Teilnehmer eingehen. Fahren in der Heide ist anstrengender als auf
der Straße und so werden einige, möglicherweise auch ich, den Wilseder
Berg nicht erreichen und vorher umkehren. Wer den Gipfel erstürmen
will, sollte über 3 Std. einplanen. Ob wir noch etwas von Helmut, den
Cellern oder Forum- Fahrern sehen, wage ich nicht vorherzusagen.
Ich
freue mich auf Sonntag,
Harald
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25er,
8. November 09 "Volles
Haus"
Trübes
Herbstwetter, kühl, die Straßen trocknen nur mühsam ab, die Herbstfärbung
der Bäume hat ihre größte Pracht überschritten. Was kann das Herz unter
diesen Umständen erwärmen?:
26
Radler an unserem Treffpunkt!
So viele waren schon sehr lange nicht mehr gesichtet worden.
So folgte der
Lindwurm Paul zunächst in Richtung Klecken, Nenndorf, Tötensen, Hittfeld.
Eine schön ausgesuchte Route, aber die große Gruppe hatte etwas
Schwierigkeiten mit den vielen Richtungswechseln und Kreuzungen. Ich vergaß
nicht bei Dieter Bohlen zu klingeln.
Die
Teilnehmer konnten unterschiedlicher nicht sein. Von jungen Siebzigern bis
zu jungen Teens. Besonders bei Gefällestrecken hatten die Jugendfahrer mit
ihren kleinen Übersetzungen Mühe, uns gewichtigen Rollern mit den dicken Gängen
zu folgen. Auf der anderen Seite werden starke Rennfahrer bei dem Tempo
nicht warm.
Vor
der Brücke über den Rangierbahnhof Maschen
war nach einer Stunde die Teilung überfällig. Bei so starker Beteiligung könnten
wir die Teilung auch früher vornehmen. Wer Jedem gerecht werden will, wird
nie ganz zufrieden sein. Schön, dass aber alle
bereit sind, sich den anderen Fahrern anzupassen.
Von
Maschen aus strebten wir zu 14 Fahrern deutlich schneller durch das
Vogelschutzgebiet entlang der Seeve und dann am Elbdeich entlang Richtung
Fliegenberg.
Hier
kommandierte Paul vielleicht nicht früh und Energisch genug die Gruppe
rechts nach Stelle, so dass 6 Fahrer geradeaus weiterfuhren und uns auch
nicht weiter folgten. Von
Stelle aus führte Paul uns noch über Nebenwege nach Pattensen. Den ursprünglichen
Plan, noch Egestorf mitzunehmen, wurde zu weit
und wir kehrten über Ramelsloh und Bendestorf wieder nach Buchholz zurück.
Danke Paul, für die interessante Runde.
Nächsten
Sonntag werden einige mit dem Mountainbike zum Wilseder Berg fahren um dort
an der Forumstour teilzuhaben. Wir werden es aber sicher nicht bis 11°°
zum Treffpunkt schaffen. Mal sehen, was sich ergibt.
Wer
auf MTB keine Lust hat, kann sich mit seinem gewohnten Rennrad Udo anschließen.
Es könnte eine Tour Richtung Moisburg werden. Mal abwarten, wie das Wetter
wird.
Bis
nächstes Mal, Harald
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25er
–Einladung für Sonntag, 8.11.09
Morgens könnte
uns noch der Rand eines Schmalen Regenbandes über der Nordsee streifen. Die
Regenprognose lässt aber nur wenige Tröpfchen erwarten. Wir Wasserscheuen
sollten uns nicht abschrecken lassen.
Paul schlägt in etwa folgende Runde vor: Nenndorf, Tötensen,(bei Dieter
Bohlen vorbei) Hittfeld, Maschen, (Diesmal über die Brücke ) Over, Stelle,
Ashausen, Scharnbeck, Pattensen, Wulfsen, Toppenstedt, (mögliche Teilung)
Garlstorf, Egestorf, Hanstedt….. Wer von Winsen aus zu uns stoßen möchte,
(Hartmut:) hat auf dem Teilstück Over- Fliegenberg- Stelle, Gelegenheit
dazu.
Ich werde mal bei Dieter Bohlen klingeln. Ihr könnt Euch ja distanzieren.
Je nach Gruppe wird es das beste sein, uns nach einer Stunde wieder
aufzuteilen.
Für den Sonntag den 15. schlage ich eine Tour zum Wilseder Berg vor, wo von
Helmut und den Cellern eine Vorbereitungs –CTF stattfindet. Rennräder
werden schwierig sein, MTB’s sind aber nicht Pflicht. Irgendwelche
Kreuzungen gehen auch. Wir werden das am Sonntag besprechen.
Bis Sonntag…… Harald
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25er,
1.11.09 Bericht
Brrrr!
Es fühlte sich kälter an als vermutet. Trotzdem
trafen sich 16 Radler heute am
Treffpunkt. Ein kleiner Rekord. Neu dabei war Hans, der über
Dirk zu uns fand und auch Thorsten beehrte uns nach längerer Abstinenz.
Hat mich sehr gefreut. Das Wetter war trocken aber kühl. So zuckelten
wir gut verpackt über Holm, Schierhorn Wesel in die Heide. Das
richtige Tempo für sehr unterschiedliche Fahrer zu finden bleibt ein
Balance-Akt. Es gelang. Es zeigte sich, dass Hans gut zu uns passt. Die
Steigung nach Egestorf durfte dann jeder düsen wie er wollte. Die
ersten suchten sich eine windgeschützte Ecke in Egestorf
bis alle oben waren. Es durfte sich keiner gehetzt fühlen. Ich
schlug den "Heizern" vor, die Runde noch über Niederhaverbeck
auszudehnen. Abgelehnt. Leider habe ich die Ruhigeren nicht
angesprochen, ob sie etwas abkürzen wollten. Abfahrt nach Salzhausen:
Erhard und Kay wollten einen kleinen, schnellen Schlenker einschieben um
später wieder zu uns zu stoßen und bogen rechts in einen Weg ab. Ich
schaute mich um und zählte nur noch 4 Begleiter. Wo war der größte
Teil der Gruppe abgeblieben? Einigen war die vorgeschlagene Runde zu
lang geworden und hatten hinter Lübberstedt über Gödestorf und
Garlstorf abgekürzt. Eine kluge Entscheidung und eine harmonische
Teilung, die mich auch interessiert hätte. Aber auch Günther war
verschwunden. In Zukunft wollen wir den Tross nach einer Stunde in
"eher 2" Stunden und "eher 3" Stunden teilen.
Wir
verbliebenen 7 hatten freie Fahrt und brauchten für unsere Runde über
Salzhausen, Gut Schnede, Vierhöfen, Garstedt, Tangendorf, Ramelsloh und
Bendestorf insgesamt fast drei Stunden. Sicher hatten die Anderen auch
eine schöne Heimfahrt. Streckenweise hatte der Herbst die Bäume in
glühende Farben getaucht, aber leider fehlten einige Spritzer Sonne, um
auch das Herz zu erwärmen.
Für mich
bleibt das Sonntagstraining, egal bei
welchem Wetter, das beste Mittel gegen den Winter-Blues.
Nächstes
mal wird Paul uns seine Runde zeigen. Vermutlich etwas in Richtung
Winsen. Vorher wollen
wir aber noch schnell bei Dieter Bohlen klingeln.
Bis
zum nächsten Sonntag. Harald
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25er
Einladung für Sonntag 1.11.09 /Cross-Seminar am Samstag
Herbst,
golden leuchtende Natur, aber die Temperaturen bleiben einstellig.
Winterjacken sind angesagt.
Wer
kann, sollte bereits am Samstag die Natur genießen
und sich von Armin einige Tricks zeigen lassen- keine Sorge, zu
weltmeisterlich wird es nicht zugehen und man kann auch als
Normalverbraucher oder nur Straßenfahrer wichtige Techniken lernen,
z.B. "wie komme ich mit schmalen Reifen durch sandige
Passagen?".
Schnell
bei Hartmut anmelden!
Aber
auch am Sonntag soll es bis zur Dunkelheit schön bleiben und so
haben wir die Chance, trockene Straßen bei vereinzelten Sonnenstrahlen
zu nutzen.
Ich
schlage unseren Klassiker über Egestorf vor. Leicht welliges Gelände
und nach ca. einer Stunde eine Bergwertung. Von hier könnten
„Ambitionierte“ die längere Runde über Niederhaverbeck wählen.
Wir werden wieder abwärts nach Salzhausen rollen und auf dem Weg
über Gut Schnede nach Vierhöfen überlegen, ob uns ca. 2,5 Std./70 km
reichen oder ob wir noch einen kleinen Schlenker dranhängen.
Bis
Sonntag, Harald
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Liebe
Freunde!
„Querfeldein
im Klecker Wald“
…heißt
es demnächst wieder bei unserer Radsportgruppe!
„Gute
Traditionen soll man pflegen“- getreu diesem Grundsatz möchten wir Euch
alle wieder zum fröhlichen Crossen mit unserem Deutschen Meister und
Weltmeister Armin einladen!
In
diesem Jahr werden wir wieder zwei Termine anbieten, wobei wir einmal eine
Trainingseinheit (ohne Verpflegung) und einmal einen Seminartag mit
zwei Trainingseinheiten und einer Mittagspause haben werden.
Nun
für alle noch mal der Vorspann:
Der
Cross- oder Querfeldeinsport boomt in Deutschland wie seit den Zeiten
eines KP Thalers oder Mike Kluges nicht mehr. Aus diesem Grund bieten wir
für interessierte Kinder, Jugendliche und Erwachsene ein organisiertes
Training für diese hochinteressante, sehr reizvolle und
abwechslungsreiche Variante des Radsports an. Als Trainer haben wir Armin
Raible gewinnen können, der kompetent und lehrreich durch mehrere
Trainingseinheiten führen wird!
Und
nun zu den entscheidenden Fragen:
Wann findet das Training statt?
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Termin
1 (eine Einheit):
Samstag, 31.10.2009
Zeit: 14.00 Uhr
Treffpunkt: Rathaus Buchholz
(also der übliche Trainingstreffpunkt)
Termin
2: (zwei Einheiten mit
Mittagspause)
Samstag,
21.11.2009
Zeit: 10.00 Uhr
Treffpunkt: Schützenhaus KKS Tell in Buchholz
(also beim Vereinsheim)
Danach
findet das gemeinsame Feiern und Abradeln statt,
zu
dem alle herzlich eingeladen sind!
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Wer kann mitmachen?
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Jede/r
Interessierte, auch Gäste aus anderen Vereinen (sofern noch Plätze
frei sind)
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Brauche
ich ein Crossrad?
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Nein,
ein Mountainbike tut’s im Notfall auch
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Was
kostet das Seminar am 21.11.2009?
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Der
Unkostenbeitrag für Verpflegung und Technikseminar beträgt
Ø
für Vereinsmitglieder 10€ (Kinder und Jugendliche
nehmen umsonst teil)
Ø
für Gäste 15€
|
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Klingt
ja super! Und wo melde ich mich an?
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Für
Anmeldungen und Rückfragen stehe ich unter den bekannten
Telefonnummern und der email-Add hartmutroehrig<at>gmx.de zur
Verfügung
|
Da
der erste Termin (31.10.2009) schon sehr bald ist, bitte ich um ganz
schnelle Rückmeldung, wer teilnehmen möchte!
Auch
für den 21.11. brauche ich feste Zusagen, damit ich Essen und Trinken
planen kann!
Ich
hoffe auf eine rege Beteiligung!
Hartmut
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25er,
Sonntag, 25.10.09
Wieder eine Starke Truppe am Treffpunkt. Das Wetter hielt die
Versprechungen der Vorhersagen. Ein leichtes Regengebiet war nachts
durchgezogen aber es blieb trocken. Auch die Temperaturen ließen bei 13°c
Frühlingsgefühle aufkommen und Joachim und ich zeigten sogar mutig
„Bein“. Vermutlich das letzte mal in diesem Jahr.
Vier 25er hatten sich teils wegen Erkältung abgemeldet, dafür gaben
sich Daniela, Stephan, Hartmut und Joachim die Ehre, so dass wir wieder
mit ca. 14 Teilnehmern losrollten. Erhard führte uns über Handeloh
/Welle in das Labyrinth von gut asphaltierten Nebenwegen südlich von
Tostedt, die ruhiges, entspanntes dahinrollen erlaubten. Nach einer
guten Stunde teilte Erhard die Gruppe. Eine Hälfte wählte von Insel
bei Schneverdingen aus den kürzeren Weg zurück (ca. 65 km). Später
habe ich gehört, dass einige von der ersten Stunde schon ziemlich
„platt“ waren. Das richtige Tempo für alle, besonders in der
Einrollphase, wird sich nicht endgültig festlegen lassen, es sei denn,
durch eine Trennung gleich beim Start. Wollen wir das?
Unsere
„Bessere Hälfte“ zog nach der Teilung das Tempo leicht an. Zum
Schluss half sogar die Sonne die Straßen abzutrocknen.
Ich habe unterwegs so viel mit Stephan, Dirk, Erhard, Günther und Paul
gequatscht, dass ich mir wieder keinen der schönen Wege gemerkt habe.
Um 1°°, nach knapp 100km, war auch ich wieder zu Hause. Erhard, danke
für die umsichtige Führung, das müssen wir wiederholen. Nächsten
Sonntag kommt eine Strecke nach Egestorf oder Richtung Moisburg /
Buxtehude in Frage.
(82 km, 27 km/h Buchholz-Buchholz)
Foto:
kleine Pause mit genügend herbstlich gefärbten Bäumen
Wer regelmäßige Einladung zum 25er Training wünscht, maile mir bitte
unter: ophuels(ät)aol.com
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25er
Einladung für Sonntag den 25.10.09
Freitag
morgens sind die Regenvorhersagen für Sonntag noch sehr ungenau. Ich
befrage dazu die Vorhersage http://www.niederschlagsradar.de/ern.aspx?srt=grt-015&jaar=-10,
Ich
möchte die Einladung aber in der Regel so früh starten, weil einige die
Mails an ihrem Arbeitsplatz lesen.
Für
Sonntag sieht es aus, als würde uns ein leichtes Regengebiet um 10:00
gerade überquert haben und das Training bliebe vom Regen verschont.
Dafür
können wir uns zum Beginn der Winterzeit noch mal in die Federn kuscheln
und eine Stunde länger mit uns ringen. Eine Hilfe ist dann der
Regenradar: http://www.niederschlagsradar.de/h.aspx?regio=ham&j=-3&srt=loop3stunde.
Die
Sonne ist also endgütig abgestürzt. Dafür soll es wieder etwas wärmer
werden. ich werde mich auf jeden Fall am Treffpunkt einfinden.
Erhard
hat zugesagt, uns in seine neuesten Erkundungen südlich von Tostedt
einzuführen.
Sollte
sich die Wetterlage noch dramatisch ändern, weise ich immer Samstags auf
unserer Seite www.radsport-buchholz.de
darauf hin.
Bis
Sonntag, Harald
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Abradeln,
Verschoben ist nicht aufgehoben! Dazu diese Nachricht von Thomas
Bräuer:
Hallo, alle miteinander!
Natürlich kommen die ersten Anfragen bezüglich des Abradelns, das ursprünglich
für den kommenden Samstag den 24.10. angesetzt war. Leider ist zu diesem
Zeitpunkt das Vereinsheim "Wilhelm Tell" nicht für uns verfügbar.
Die Alternative, im Vereinsheim Blau/Weiß zu feiern haben wir verworfen,
da wir es vorziehen, die Gastronomie aus Kostengründen selber in die Hand
zu nehmen. Und somit ist Hartmut wie wild auf der Suche nach einem
Ersatztermin (31.10./1.11./7.11./8.11.), den wir dann evtl. auch mit dem
Cross-Seminar von Armin kombinieren können. Sobald dieser feststeht,
werde ich Euch umgehend informieren.
Mein email-Verteiler ist hoffentlich auf dem neuesten Stand. Es können möglicherweise
einige "Kartei-Leichen" dabei sein. Gebt mir kurz eine
Nachricht, wenn Ihr aus dem Verteiler gelöscht werden möchtet.
Bis dahin, sportliche Grüße,
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Höhlentour
mit Weltmeister, 18.10.09
Als
es gestern Abend trotz guter Vorhersagen doch regnete, hatte ich es nicht
zu hoffen gewagt: Am Treffpunkt empfing mich in der wärmenden Sonne unter
blauem Himmel eine gutgelaunte Gruppe. Neben den bekannten Gesichtern
wollte Claus aus Seevetal unser Training kennen lernen. Besonders freuten
wir uns über Armin. Wer hat sonst schon die Ehre mit einem Deutschen
Meister und Weltmeister zu trainieren?
Uns
11 Blau- Weiss Fahrern schlossen
sich
3
Vereinslose an. Als Norbert als 14. eintraf, konnte es losgehen.
Bendestorf, Ramelsloh, Pattensen…. ,die Mannschaft schien ziemlich
homogen und es brauchte keine Rücksicht genommen zu werden. Der 28er
Schnitt lag über dem Soll. Was
für einige Regenerationstempo ist, bedeutet für andere eine
Herausforderung. Heute gelang der Spagat. Für trainierte Fast- Profis
kann nach der Saison eine aktive Pause sinnvoll sein. Für Fahrer unter
8000 km Jahresleistung spielt eher die geringere Leistungsbereitschaft des
Körpers im Winter eine Rolle.
….Roydorf,
östlich um Winsen herum, über Borstel, Laßrönne, an der Elbe entlang
westwärts bis Wuhlenburg,
weiter durch das Vogelschutzgebiet an und über die Seevedeiche bis zum
Rangierbahnhof Maschen. Hier folgten wir weiter dem
Flusslauf unter
den gewaltigen Gleisanlagen hindurch. Als ich diesen Weg einmal
ausprobierte, war es dort stockdunkel und ich musste mich mühlselig mit
einem Rücklicht orientieren. Heute drang aber genug Sonne durch die
wenigen Aufgänge, dass zusätzliches Licht nicht unbedingt nötig war. Es
kamen alle in Maschen heil wieder ans Tageslicht. In Horst verabschiedete
sich Armin, der sicher noch mal richtig trainieren wollte und wir überquerten
die Seeve Richtung Helmstorf.
An der Steigung nach Klecken provozierte ich einen Bergsprint. Als Erster
überholte mich JJ. grinsend, es folgten andere und oben kam
ich fast
als Letzter an. Nach der Steigung fand
die Gruppe erst einen Kilometer weiter an der roten Ampel wieder zusammen.
Alter Fehler, das geht
besser!
Nach
ca. 2,5 Std. rollten wir nach Buchholz aus.
Nächsten
Sonntag wird Erhard uns die neu asphaltierten Wege um Tostedt herum
erschließen. Ich
freu mich drauf.
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Neues von Hartmut:
Ohne Nachwuchsförderung kann Hartmut (hinten, 3. von links)
nicht sein. Diesen schönen Bericht fand ich auf der Seite des Hamburger
Radsportverbandes:
Wenn Schüler am Freitag um 17.00 Uhr noch in der Schule anzutreffen
sind, muss es einen besonderen Grund geben. Im
Alexander-von-Humboldt-Gymnasium liefert ihn die Harburger
Radsportgemeinschaft (HRG): Ihre Übungsleiter laden ein zur sportlichen
Ausfahrt mit dem Rad.
Die Truppe, die sich hier trifft, ist immer bunt gemischt: Alle nehmen Rücksicht
auf die 'normalen' Radler: Der Langsamste bestimmt immer das Tempo der
Gruppe. Viele Anfänger-Kinder, die im zweiten Jahr dabei sind, tauchen
mittlerweile im Vereinstrikot auf und haben sich ein sportlicheres Rad
zugelegt oder gar ein Rennrad geliehen bekommen. Außerdem gesellen sich
immer wieder Lizenz-Fahrer hinzu, die die Gruppe gerne begleiten, um
ihre Beine für die Rennen am Wochenende auszuschütteln und ein
bisschen klönen zu können.
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Apropos ausleihen. Hier trägt die gute Ausstattung doppelte Früchte:
Zum einen hat der betreuende Lehrer vom Alexander-von-Humboldt-Gymnasium,
Herr Hartmut Röhrig, drei Leih-Rennräder aus seinen alten Beständen
in der Schule positioniert, die jeweils für eine Freitagsausfahrt
ausgeliehen werden können. Sollte dann bei einem Jugendlichen weiteres
Interesse bestehen, kann bei der HRG für ein Jahr fest ein Rad gegen
eine geringe Gebühr entliehen werden.
Meistens fährt die Gruppe gemeinsam einen sechs km langen Weg zu einem
Industriegebiet mit einer 1-km-Runde, um dann dort abwechslungsreiche
Fahrspiele zu machen. Manchmal wird ein kurzes Rundstreckenrennen von
ca. 3 km gefahren, man misst sich bei Parallel-Sprints. Hin und wieder
ist Geschicklichkeit gefragt, wenn es über einen anspruchsvollen
Slalomkurs geht. Ein guter Brauch ist es, die Räder auch untereinander
zu tauschen, so dass jeder mal auch auf einem Rennrad sitzen kann.
Für die HRG betreuen Jan Klecka und Frank Plambeck die Gruppe.
Nach den Herbstferien trifft die Gruppe sich bereits um 15 Uhr. Meistens
geht es dann ab in den Wald. Ziel ist es im Winter, die Gruppe an
einigen Jedermann- Crossrennen teilnehmen zu lassen."
Frank Plambeck
12.10.2009
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25er
am Sonntag, 18.10.09
Einladung
zur „Höhlentour“
Wenn
ich jetzt, am Freitagmorgen aus dem Fenster sehe, stürmt und regnet es
heftig. Aber die Wettervorhersagen melden trockenes Wetter von Samstag
bis Montag.
Gute
Gründe, Pläne für unsere Sonntagstour zu schmieden. Ich schlage eine
Höhlentour vor, mit dem Rennrad einen Abstecher in die Unterwelt. Es
sind nur einige hundert Meter aber so dunkel, dass ein Licht sinnvoll
ist. Keine perfekte Ausleuchtung, nur irgendeine Funzel, die sich kurze
Zeit in der Hand halten lässt. Einen Helm für die Stalaktiten haben
wir ja sowieso. Ansonsten ist die Runde eher flach. Über Pattensen, um
Winsen herum an die Elbe, an dieser entlang westlich fast bis Over,
von dort durch das Schutzgebiet an der Seeve zurück über
Maschen, Bergsprint nach Klecken und dann gemütlich ausrollen.
Ich
werde 2 Lampen für Fahrer mitbringen, die diese Einladung nicht lesen.
Bis
Sonntag, 10:00 am Treffpunkt an der Kirche
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Trainingslager
2010
Team
Mainplan lädt im März für 9 Tage zum fröhlichen
Trainingslager nach Mallorca ein. Es
werden einige bekannte Gesichter mitfahren.
Monika
Walther organisiert 2010 wieder für Blau- Weiss das bewährte
(preiswerte) Trainingslager in Vaison,
ideal für Nachwuchsfahrer, Familien, hartes Training. Aber auch mit der
Möglichkeit Landschaft, Geschichte und Kultur Südfrankreichs kennen zu
lernen. Termin: Die beiden Wochen vor Ostern. Der Mont Ventoux ruft!
Foto: Thomas Bräuer
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Protokoll
Radsportsitzung vom 05.10.2009 (anwesend:
19 Mitglieder)
1. Rennberichte:
Leonard gab einen Gesamtüberblick über die erzielten (sehr guten)
Ergebnisse im Jugendbereich:
Es
wurden insgesamt 10 Siege und 74 Platzierungen erreicht.
2. Werbung/Flyer
Radsportsparte: Der Flyer, der von Roman für den kleinen Preis zur
Verfügung gestellt wurde, ist außerordentlich gut gelungen. Hierfür
vorab nochmal herzlichen Dank an Roman für die hervorragende Unterstützung!!!!
Wir möchten diese Art Werbung beibehalten und über das ganze Jahr einen
Flyer an Grundschulen etc. auslegen. Dafür muss der vorhandene Handzettel
umgearbeitet werden. (Norbert-Roman)
In
diesem Zusammenhang wurde überlegt, wie mehr Jugendliche an den Radsport
herangeführt werden können. Das GAK Buchholz ist seit diesem Jahr eine
Ganztagsschule, eventuell kann man dort eine AG anbieten. Der Trend muss
in der Zusammenarbeit mit den Schulen liegen. (Norbert)
3. Rückblick
kleiner Preis: Der Kleine Preis ist sehr gut gelaufen und war in der
Innenstadt ein voller Erfolg. Es gab keine nennenswerten Stürze und damit
keinen Einsatz des DRK. Trotz kurzfristiger Absage des DLRG der geplanten
Streckenposten, konnten die Posten besetzt und die VA durchgeführt
werden. Viele Helfer sind sehr kurzfristig eingesprungen, vielen Dank dafür.
Bislang gab es aus dem Publikum und vom WA nur positive Bewertungen des
Rennens.
Um
mehr Zuschauer zu gewinnen, sollten die Plakate früher angebracht werden
und auch wieder an Schulen und in Geschäften ausgehängt werden.
Dennoch
gibt es immer ein paar Dinge, die nicht ganz rund laufen und verbessert
werden können. Um diese Dinge nicht in Vergessenheit geraten zu lassen, möchten
wir alle bitten, sie aufzuschreiben. Das heißt, Verbesserungsvorschläge
oder negative Eindrücke bitte auf einen Zettel schreiben oder an Norbert
per E-Mail schicken, um diese dann im Organisationsteam für das nächste
Jahr mit zu berücksichtigen. (alle)
4. Abradeln:
Das Abradeln findet voraussichtlich an dem Wochenende 24./25.(geändert)
Oktober
statt. Armin wird an diesem Tag für alle interessierten Fahrer wieder das
beliebte Cross-Seminar anbieten. Hierzu folgt ein separater Aufruf per
E-Mail. (Hartmut, Armin)
Die
Rennradler treffen sich wieder zur gemeinsamen Ausfahrt und danach folgt
das gemütliche Beisammensein im KKS Tell, Holzweg. Einladung und Infos
folgen. (Thomas Bräuer)
5.
Unsere Radsportevents im kommenden Jahr:
9.5.2010 RTF (Roman)
13.5.2010 Großer Preis (Udo)
September
2010: Kleiner Preis (Norbert)
6. Wechsel
Landesverband: Norbert versucht im November (vor Ausgabe der Lizenzen)
in den Landesverband Hamburg zu wechseln.
7.
zusätzliche Übungsleiter:
Svend und Thomas Haenisch möchten gerne einen Übungsleiterschein machen
und für unsere Jugendlichen beim Training dasein.
Armin
wird vorab schon einmal Tipps, Rennerfahrungen usw. an die beiden
weitergeben und intern nötiges Wissen vermitteln.
8.
Trainingslager Vaison la Romaine:
Das Trainingslager wird wieder in den beiden Wochen vor Ostern
stattfinden. Monika kümmert sich erneut um die Buchung der Wohnwagen etc.
Weitere Infos folgen direkt per Mail. (Monika)
9.
Das Jugendtraining Winter findet
definitiv jeden Dienstag von 17.00 bis 18.30 Uhr in der Sporthalle Buenser
Weg statt, wie bereits in den letzten Jahren.
10.
Leistungsdiagnostik: Ob
und wann wir unseren Jugendlichen eine eventuelle Leistungsdiagnostik
anbieten, wird in kleinerem Kreis besprochen. (Norbert)
11.
Einkäufe im Fahrradcenter: Das
Fahrradcenter bietet aktuell für Einkäufe von unseren Vereinsmitgliedern
nur noch 5% (statt vorher 10%) an.
In
der Vergangenheit war es schwierig ohne Ausweis die Prozente zu erhalten
oder nachweisen zu können, wie viel Umsatz Blau-Weiss-Buchholz tätigt.
Hierzu
wird eine Mitgliedsliste (mit Namen und Adressen) erstellt und dem
Fahrradcenter zur Verfügung gestellt, so dass jeder von uns dort die 5%
erhält.
(Norbert,
Stephan).
12.
Lizenzen: Die
Lizenzen für die kommende Saison müssen beantragt werden. Bitte Remy
oder Norbert Bescheid geben, ob eine Lizenz gewünscht wird oder nicht.
Um
die RTF-Karten kümmern sich Stephan und Wolfgang Landbrieff.
13.
„25er“ Trainingsgruppe Erwachsene:
Da Dirk Stoklasa die sonntäglichen Trainingsrunden nicht mehr
organisiert, ist die Beteiligung leider nicht mehr besonders hoch und das
Training nicht effektiv genug. Harald wird hier das Zepter in die Hand
nehmen (es sind zwischenzeitlich ja bereits E-Mails hierzu angekommen).
Leider fand sich niemand, der Harald in diesem Punkt unterstützen könnte
und wenigstens ab und zu mal die Begleitung der 25er übernimmt………….
Die
Verspätung des Protokolls bitte ich zu entschuldigen, ich war bis heute
im Urlaub. Wir sehen uns hoffentlich alle beim Abradeln am 24.10!
Herbstliche
Grüße
Silke
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Neue
25er, 11.10.09 Kurzbericht
Dunkel, kalt und nass war mein erster
Eindruck beim Blick aus dem Fenster aber die Vorschauen vom Vortage verhießen
keinen Regen bis ca. 16:00. Ein erneuter Blick ins Internett bestätigte stabile Aussichten.
Am Treffpunkt hatte sich neben den
alten Bekannten Thomas, Erhard, Paul und Harald noch Michael eingefunden. Dirk hatte ihn auf das Trainingsangebot
hingewiesen.
Bis auf meine Ausnahme wirkten alle recht sportlich.
Bei Rückenwind ist es schwierig
das Tempo zu
drosseln und wir wurden zügig über Bendestorf, Rahmelsloh, Ohlendorf,
nach Tangendorf geschoben. Ab hier würden wir fast nur noch Nebenwege
nutzen.
…..Wulfsen, Garstedt .., nach einer
Stunde waren wir in Vierhöfen. Die Straßen waren inzwischen fast
abgetrocknet. Langsam zeigte sich, dass wir die erste Stunde verhaltener
angehen sollten.
Von Luhdorf
rollten wir fast bis
Radbruch und von dort über Roydorf, Ashausen nach Stelle. Die Sonne
belohnte uns milde. Michael ist solche Strecken nicht gewöhnt, hält
sich aber hervorragend. Eine Reifenpanne bei Thomas brachte die willkommene
Pause.
Zurück über Horst und Harmstorf.
Die Steigung ach Klecken hoch musste ein Bergsprint eingelegt werden. Zusammen rollten wir
wieder gemütlich bergab nach Buchholz. Ca. 75 km. Eine schöne, trockene
Runde die allen gefiel.
Die Vorschau auf das nächste
Wochenende verspricht trockenes und etwas kühleres Wetter, eine gute
Gelegenheit den Herbst in schönster Färbung zu erleben.
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Einladung
zur neuen 25er Trainingsgruppe
10.10.09
Radsportfreunde,
vor
zwei Jahren gründete Dirk die legendären 25er, eine Gruppe, die in aller
Gelassenheit den Besenwagen hinter sich ließ und erstaunliche
Trainingserfolge erzielte. Es war eine Erfolgsgeschichte für ein Jahr.
Leider
verfolgte Dirk dann andere Pläne und es fehlt bei uns oft ein
mittelschnelles Trainingsangebot.
Ich
will versuchen nach Dirks Vorlage die 25er zu reaktivieren. Die Grundzüge:
- Der
Trainingsrunde am Sonntag geht eine Einladung per E –mail und auf
www.radsport -buchholz.de. voraus.
- Wir
starten um 10:00 am üblichen Treffpunkt an der Kirche und fahren ca.
3 Stunden.
- Bei
Gruselwetter trainieren wir nicht unbedingt. Je nach Situation (Straßenglätte)
könnten wir ausnahmsweise auch mal auf Mountainbikes umsteigen.
- Wir
trainieren nach allgemeinen Richtlinien, also verschiedenen
Trainingsphasen und Anforderungen, mit Spaß und hoher
Trainingseffektivität.
- Tempoverschärfungen,
Sprints oder ähnliche Einheiten werden angekündigt. Danach wird
immer auf alle gewartet.
- Wir
starten nicht zusammen mit anderen Gruppen um gleich das für
uns richtige Tempo zu finden und den Stress bei Gruppenteilungen zu
vermeiden.
- Sollten
sich zu große Leistungsunterschiede ergeben, suchen wir je nach
Situation eine Lösung die möglichst allen gerecht wird.
- Das
Training wendet sich an Sonntagsfahrer wie mich, die zu wenig Zeit für
intensiveres Training haben, früherer Form nachtrauern, nach einer
Trainingspause wieder den Anschluss suchen oder nur als eine
Zwischenstation zu höheren Zielen. Grundkondition sollte vorhanden
sein.
- Mit
der Zeit sind auch Fahrten mit bestimmten Zielen, gemeinsame Teilnahme
an RTFs oder anderen Veranstaltungen möglich. Da gibt es viele Ideen.
Zum
„Abradeln“ am 24.10.09 möchte ich das Konzept ausführlicher
vorstellen.
Das
Wetter verspricht am Sonntagmorgen einigermaßen trocken zu bleiben.
Vorschlag für die Runde: Bendestorf, Ramelsloh, Wulfsen, Vierhöfen,
Winsen, Stelle, Horst, Klecken. Bis auf die Steigung nach Klecken eher
flach. Knapp 3 Std. meist auf Nebenwegen.
Ich
hoffe Ihr seid dabei.
Gruß
Harald
Wenn
Du keine weiteren Mails oder Einladungen bekommen willst, schicke mir
bitte eine entsprechende Antwort.
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Monatsversammlung vom
5.10.09
Bevor das Protokoll vorliegt hier einige Stichpunkte:
Norbert leitete die Sitzung und handelte die Punkte nacheinander
ab.
Über den kleinen Preis gab es viel zu erzählen, vom Zielrichterwagen,
Protesten, aufgeregten Eltern. Insgesamt ist aber alles reibungslos
verlaufen und es gab viel Lob.
In diesem Zusammenhang wurde unsere Trainersituation besonders im
Jugendbereich bemängelt. Zwei leistungsstarke Fahrer waren daran
interessiert als Trainer tätig zu werden und regelmäßige
Trainingsfahrten zu begleiten. Das hatte vorher niemand zu hoffen gewagt.
Bereits in dieser Phase gab es viele interessante Wortmeldungen und der
Zeitplan kam ins Rutschen.
Das Abradeln könnte wieder mit einem Krosstraining unter unserem
Weltmeister Armin Raible verbunden werden. Der 24.10. wurde dafür
vorgemerkt.
Der Große Preis findet wieder statt. Die Finanzierung scheint durch
neue Sponsoren gesichert. Andere Sponsoren fallen aus.
Der Vereinsaustritt von Dieter Hotopp wurde bedauert. Seine von
Norbert wiedergegebene Begründung konnte allgemein nicht nachvollzogen
werden. Es wurde aber trotzdem Verständnis dafür geäußert.
Die von mir angesprochene Situation am Trainingstreff kam auch zur
Sprache. Der 25er Gruppe um Dirk wurde heftig nachgeweint. Ja das waren
Zeiten! Ein von mir vorgeschlagenes Team wollte sich aber leider nicht
finden. Ich werde das weiterverfolgen.
Nach der Sitzung konnte Winterkleidung bestellt werden.
Zusammenfassend: War ordentlich was los!
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Einladung
zur Monatsversammlung am 5.10.09
Liebe Radsportfreunde,
trotz Ferienzeit findet unsere Vereinssitzung am nächsten Montag wie
gewohnt im Gasthaus "Hohe Luft" statt. Auf der Tagesordnung
stehen
- spannende Rennberichte,
- die Nachbereitung zum "Kleinen Preis"
- eine Rückschau unserer Erfolge und Misserfolge,
- Abradeln wann und wo,
- eine Vorschau auf unsere Veranstaltungen des nächsten Jahres,
- Mitgliederbewegungen,
- Verschiedenes.
Wir wollen versuchen, die Diskussionen zeitlich nicht ausufern zu lassen,
so dass im Anschluss noch eine Anprobe und Bestellung der Winterkleidung
erfolgen kann. Stephan und Eicke werden die Musterstücke bereithalten.
Ich freue mich auf eine zahlreiche Teilnahme
Euer
Norbert Stein
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