Bin heute beim norddeutschem Rennauftakt gestartet. Typisches "Ascheffelwetter" auf der bekannten 16KM Runde. Matsch und Nässe von unten sorgten gleich nach dem Start der U17 zur Aufgabe unseres einzigen Teilnehmers Leo mit einem Platten. In der U19 startete Felix durchfallgeschwächt und kam auch nicht viel weiter.      Von den 3 U15 Fahren erreichte nur Ole  das Ziel im Feld. Jan Jakob stürzte und beendete abgeschlagen das Rennen, ebenso Vinzent in seinem 1.Strassenrennen. 2 kleine Dänen hatten mehrere Minuten Vorsprung. In Fast allen Klassen besetzten Dänen das Podium. Armin und ich starteten bei den Senioren. Armin bestimmte mit starker Form  am Berg eindrucksvoll das Tempo. Ich rettete mich mühevoll bis in die letzte Runde. Zum Armins Glück konnte ich ihm so in der letzten Runde am  Berg mein Vorderrad geben, da auch er "platt" fuhr. Es hat sich gelohnt: 2 Mann setzten sich leicht ab, Armin siegte im Spurt des Feldes und belegte somit den 3.Platz. Das
genaue Egebniss des Renntags erscheint in Kürze im Rad-Net.

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Angeradelt

Das Schwierigste am Morgen war, die richtige Fahrradkleidung auszuwählen die für 5°c Morgentemperatur und 17° am Mittag passt. Morgens frieren oder nachmittags schwitzen? Ich entschied mich für nicht frieren und stopfte mein Trikot mit mehreren Schichten warm aus. Ein guter Tag zum Anradeln mit  Zeitumstellung und zum ersten mal  richtiger Frühlingswärme. 

Am Treffpunkt formierte sich die Gruppe fürs Gruppenfoto und dann musste ein Platten behoben werden. Das gelang mit geistreichen Kommentaren zahlreicher gut ausgebildeter Spezialisten, mehreren Anläufen und unter Zuhilfenahme diverser Pumpen, Kartuschen und Schläuchen. Mit einiger Verspätung aber bestem Wetter zuckelten wir mit der ganzen Gruppe über Seppensen, Holm nach Inzmühlen.

Dort teilten wir uns unter großem Palaver in zwei Gruppen: Ca. 40 km und ruhiges Tempo nach rechts Richtung Welle und etwas weiter und schneller nach links Richtung Egestorf. Ich wollte eigentlich ruhig fahren entschied mich aber für etwas länger. Und das ging in der Gruppe, wo außer mir fast alle Trainingslager- gestählt waren, auch richtig  zur Sache. Besonders bergauf galt es die frische Form zu beweisen. An der Steigung nach Egestorf zog dann die Gruppe geschlossen auch gleich 200m weg und ich hatte bereits eigene Pläne für den Rest der Ausfahrt. Mir kam der Gedanke, zur 25er Gruppe noch eine 100+ für Gelassenheit an Steigungen zu gründen. Oben wartete Erhard aber geduldig und Bergab konnte ich wieder zur Gruppe aufschließen

Von Garlstorf aus sausten wir nach Toppenstedt wo sich Armin verabschiedete. Er wollte noch wesentlich länger trainieren. Wir anderen setzten unsere klassische Runde in hohem Tempo fort. Mich wunderte, dass den beiden u15- Fahrern dieses Tempo offenbar nichts ausmachte und Erhard dabei pausenlos lautstark von Abenteuern in Vaison berichtete. Gewürzt wurde dieser Abschnitt mit kleinen Ortsschild- Sprints. Hinter Tangendorf  war es mir endgültig zu warm geworden und ich bat die anderen nicht auf mich zu warten während ich mich aus zwei isolierenden Schichten pellte. Nach Buchholz war es ja auch nicht mehr weit und ich hatte mir vorgenommen noch etwas länger zu fahren. Hinter Thieshope kam zu meiner freudigen Überraschung Udo von der Linden entgegen. Ich fuhr ein Stück in seine Richtung um mit ihm zu Plaudern. Udo hatte auch eine größere Trainingsfahrt über Niederhaverbeck geplant. Nach einer Weile trennten wir uns wieder. 

Für mich ein gelungener Auftakt für die Saison, die nach dem Orakel des Deutschen Wetterdienstes warm (trocken ist eigentlich wichtiger) werden soll.

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Eisblauer Himmel, eiskalt, windig und Straßen , die mich glitzernd und gefährlich angrinsten. Dem Geheimnis, ob es glatte Stellen gab, musste ich nicht auf den Grund gehen. An unserem Treffpunkt war eine tapfere, kleine Schar in der frühen Sonne um Remy versammelt. Erhard gab uns noch die Nachwuchshoffnungen Felix und Jan Jacob in unsere, genauer Erhards Obhut. Während für Felix 130 km im Trainingsplan standen, sollten für Jan 80  die Obergrenze sein. Lothar wünscht sich Richtung Lauenburg begleitet zu werden, wo er sein Auto abholen wollte. Also wieder Richtung Elbe. Es ging auch gleich etwas schneller zur Sache weil besonders Felix und sein Vater Siegfried "hungrig" zu sein schienen. Jan machte das Beste aus seiner kleinen Jugendübersetzung und blieb auch bei etwas höherem Tempo an den Erwachsenen dran. Über Bendestorf, Ramelsloh, Pattensen, Luhdorf, Radbruch, Rottdorf, Wittdorf schob uns der Wind flott Richtung Lauenburg. Inzwischen bekam Erhard  Zweifel, ob das für Jan nicht zu weit werden könnte und bog mit ihm links in eine Nebenstraße Richtung Hunden ab. Gut, dass sich Erhard hier so gut auskennt. Wir anderen setzten unsere Fahrt Richtung Elbe fort.

In Barum verließ uns Lothar und bog rechts nach Lauenburg ab. Wir nutzten die Nebenwege direkt am Elbdeich und die Elbe empfing uns mit einem Ausblick auf „Krümmel“ und heftigem Gegenwind.

Was ein Unterschied zur vorigen Woche, als die Elbe bei Windstille spiegelnd und träge in der Sonne glitzerte. Heute war sie vom Wind schwarz aufgewühlt. Wir hatten trotz konsequentem Windschattenfahrens richtig zu kämpfen!

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Erhard führte uns über Ramelsloh, Ohlendorf, Stelle und Fliegenberg an die Elbe. Wenig Verkehr und das auch für mich "weniger trainierten" stressfreie Tempo hab ich mir gern gefallen lassen. Am Elbufer zwischen Hoopte und Lassrönne bot sich die Gelegenheit für Fotos mit der gut gefüllten Elbe. (Im Hintergrund das Zollenspieker Fährhaus auf der anderen Elbseite).

Bisher war es für mich die längste und schönste Ausfahrt des Jahres. Mich wundert nur, warum so wenige von uns diese Wettergelegenheit genutzt haben!?

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Am 4. Februar (Rosenmontag) trafen wir uns im Gasthaus Hoheluft an der B75 zu unserer Jahreshaupversammlung. Bereits gut zwei Wochen vorher fand die Jahreshauptversammlung des Radsportbezirks Lüneburg in Lüneburg statt. Die Tendenz war hier wie dort die gleiche. Leicht steigende Mitgliederzahlen und positive Bilanzen bei den Veranstaltungen. Erwähnenswert: die 2 neuen RTFs in unserer Nähe, Stade und Meckelfeld. Als neuer Verein muss der RSV Rothenburg erwähnt werden, dem die Mitgliederzuname hauptsächlich zu verdanken ist. Die Radsportgruppe vom MTV Tostedt leidet dagegen unter Mitgliederschwund seit Walter Brombacher dort nicht mehr mit harter Hand regiert. Als RTF-Fachwart wird Walter im nächsten Jahr einen weiteren Versuch starten, sein Amt aufzugeben. Ein Nachfolger wird gesucht. Ich selbst habe mich nicht wieder zum 2. Vorsitzenden wählen lassen und bin froh, in Tim aus Lüneburg einen jungen, engagierten Nachfolger gefunden zu haben.

Udo begann unsere Versammlung mit einer Schweigeminute für Markus Sälinger.

Ein immer drängenderes Problem stellt sich uns als  "Trikotfrage". Die Vorräte schwinden und besonders für den Renn- Nachwuchs werden neue gebraucht. Dieter stellte in diesem Zusammenhang die Ketzerische Frage, ob wir überhaupt welche brauchen, da einige meist mit anderen Trikots fahren. Wolfgang hielt daraufhin eine flammende Rede für gemeinsames Auftreten, Zusammengehörigkeitsgefühl und Flagge zeigen. Ich hatte das Gefühl, dass sich die meisten nur ungern von einem gemeinsamen Trikot verabschieden würden. Ein weiterer Vorteil ist, wenn man das Emotionale ausklammert, dass durch gemeinsamen Einkauf und Sponsoren ein erschwinglicher Preis weitergegeben werden kann. 

Der Kult Jedermannrennen geht weiter. Auf Udos Frage, wer zum Velethon nach Berlin fährt, meldeten sich ca. 10 der Anwesenden. Es werden sicher noch einige dazu stoßen. 

Die finanzielle Lage des Vereins stellt sich positiv dar. Besonders durch die RTF und den Kleinen Preis konnten kleine Überschüsse erwirtschaftet werden, die an den Dachverein weitergeleitet werden. 

Die tolle Idee, den Kleinen Preis zum Stadtfest im Zentrum um die Kirche zu veranstalten, wird sich nicht verwirklichen lassen. Weil in dem Zeitrahmen auch ein Gottesdienst hinter dem Rathaus gefeiert wird, befürchtet die Gemeinde Behinderungen.  Schade, aber ein großer Verlust scheint das nicht zu sein, denn die Stecke im neuen Gewebegebiet  wurde gelobt und sehr gut angenommen. 

Wie jedes Jahr im Winter fragt sich Udo, ob denn der Nachwuchs auch genug trainiert? Diese Sorge konnte von Remy zerstreut werden. Besonders erfreulich ist die steigende Teilnehmerzahl beim Hallentraining. Da Remy  als derzeit einziger tätiger Trainer auf die Dauer überfordert ist, werden mal wieder händeringend Übungsleiter gesucht. Ein Trainerlehrgang, der demnächst in Hannover stattfindet, bietet sich an. Wer hat Lust? Aus eigener Erfahrung kann ich versichern, dass das Training mit Jugendlichen viel Freude bereitet!  

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findet am Sonntag, den 24.8. 08 doch wieder statt. Leider am gleichen Tag wie die ebenfalls neue RTF in Stade. Es ist zu befürchten, dass so nahe beieinander liegende Veranstaltungen sich gegenseitig die Teilnehmer abgraben. Mir wird die Wahl sehr schwer fallen. Eine Alternative gab es für die Hittfelder offenbar nicht. Die Veranstaltung wird in diesem Bereich nur Sonntags genehmigt. Die endgültige Streckenführung steht noch nicht fest, da die Veranstalter der  RTF ALPE D´ SEEVETAL nicht nur das "Know How", sondern auch die gesamte Strecke mit Start und Ziel am Schulzentrum Hittfeld mitgenommen haben. Die Hittfelder wünschen sich für ihre nun "neue" RTF ALPE D' Hittfeld  Unterstützung von benachbarten Vereinen. Wir wünschen im eigenen Interesse Glück und Gelingen und für 2009 eine bessere Terminplanung!

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German Cycling Cup 2008

 Wenn sich abzeichnet, dass Fahrer von uns an einem Jedermannrennen teilnehmen, werden diese unter "Termine"   

   Orange     erscheinen.

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Einladung zur Jahreshauptversammlung der Radsportabteilung

Liebe Sportkameradinnen und Sportkameraden,

 die turnusmäßige Jahreshauptversammlung findet am Montag, den 4. Februar 2008,  im Gasthaus „Hohe Luft“, Buchholz-Steinbeck, an der Bundesstraße 75 statt. Die Versammlung beginnt um 19.30 Uhr. Die Spartenleitung lädt alle Mitglieder, bei Kindern auch deren Eltern, zur Teilnahme herzlich ein.

Wahlen für Funktionsträger unserer Radsportgruppe fallen in diesem nicht an. In der nachstehend aufgeführten Agenda findet Ihr die Versammlungsthemen:

1.      Begrüßung

2.      Bericht des Spartenleiters;

3.      Bericht des Finanzwartes

4.      Bericht des Sportwartes / Jugendkoordinators

5.      Übergabe der RTF Ehrengaben 2007

6.      Berichte weiterer Funktionsträger der Sparte

7.      Ausschau auf das Sportjahr 2008

8.      Anträge

9.      Verschiedenes / Diskussion

Die in der Agenda angesprochenen Funktionsträger unserer Radsportsparte werden gebeten, sich auf die v.g. Themen vorzubereiten.

Im Interesse unserer Radsportgruppe betrachten wir eine rege Teilnahme als wünschenswert und würden uns über Diskussionsbeiträge und Anregungen zu künftigen Spartenaktivitäten freuen. Weitere Wünsche zur Agenda sind willkommen; gebt mit bitte Eure diesbezüglichen Wünsche bis spätestens zum 31.1.2008 auf.

Mit freundlichen Grüßen     Udo

Lieber Udo, müssen wir kostümiert kommen?!?!?!?!?

"Rheinische Frohnaturen dürfen kostümiert kommen".

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Die Anmeldungen zu den Jedermannrennen 2008 haben begonnen! Für alle die mit dabei seien wollen läuft die Zeit. 

Beim VELOTHON in Berlin, werden von uns einige Teilnehmer antreten. Dieter, Thomas Nils, Svent und Heidebiker Karsten gehören zu einer Mannschaft. Aber auch Dirk wird auf der 60er Runde mit dabei sein. Wer sich anschließen möchte, bei einer Mannschaft mitfahren oder bei der Zusammenstellung einer weiteren Gruppe helfen möchte, kann sich beim  Heide-Biker Karsten informieren oder sich bei Dirk melden. DStoklasa@aol.com  

Nachtrag: Wie ich gelesen habe, waren nach 2 Tagen bereits 3000  Anmeldungen eingegangen, so dass die erwarteten 5000 vermutlich bereits übersprungen sind. Da ich keinen Hinweis gefunden habe, ob es eine Anmeldungsbegrenzung gibt wie bei den Cyclassics, sollten sich unentschlossene vorsichtshalber beeilen.

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Jedermann - Rennen jenseits der Cyclassics

Die Vattenfall Cyclassics, die 2008 zum dreizehnten Mal durchgeführt werden, sind für uns im Norden, aber auch für den Rest von Radsport Deutschland, das Radrennen schlechthin. Teilnehmerzahlen von mittlerweile über 20.000 Fahrern, die bereits 3-4 Tage nach Anmeldebeginn erreicht sind, zeigen, wie begehrt dieses Event ist.

Weniger bekannt ist, das die Cyclassics nur eines von vielen Radrennen ist, die unter dem Dach der „T-Mobile Cycling Tour“ veranstaltet werden. Diese „T-Mobile Cycling Tour“ ist eine Serie von Jedermannrennen, bei denen es, wie bei den Profis, ab Platz 200 aufwärts und differenziert nach Streckenlänge, Punkte zu gewinnen gibt. Die Gesamtwertung kann  im Internet unter der Adresse www.t-mobile-cyclingtour.de abgerufen werden. Wie groß dieser Anreiz für Hobbyfahrer ist, zeigt unter anderem die Teilnehmerzahl von 40.840 Fahrern im Jahr 2007. Es kennzeichnet diese Rennen, dass sie im Rahmen von Profirennen durchgeführt werden. Das bedeutet, dass auch wir Jedermänner auf abgesperrten, gesicherten und mit begeisterten Zuschauern gepflasterten Straßen unsere Rennen fahren können. Die gesamte, professionelle Organisation steht somit allen zur Verfügung.

Die Begeisterung für diese Rennen zeigt aber auch, dass heutzutage neben dem traditionellem Radrennsport, der in den Vereinen gepflegt wird, eine große Szene besteht, die unseren Radsport außerhalb von Vereinen betreibt.

Aber auch bei uns, der Radsportgruppe von Blau-Weiss Buchholz E.V., gibt es Sportler, die an den Jedermannrennen der „T-Mobile Cycling Tour“ teilgenommen haben.

Initiator dieser Aktivitäten ist Thomas Horn, der bereits im Jahre 2006 an wenigen dieser Rennen teilgenommen hatte, und für das Jahr 2007 den Plan geplant hat, diese Serie mit einer kompletten Mannschaft ( www.mainplan-hamburg.de )zu bestreiten. Selbstverständlich gibt es hierfür eine separate Mannschaftswertung.

Er hat hierfür sogar eigene Trikots besorgt (siehe nachstehendes Photo) und sich auch als Auto-Fahrer als treibende Kraft gezeigt. Da eine Mannschaft aus mindestens vier Personen besteht, mussten hierfür noch weitere Fahrer gefunden werden. Leider war das nicht ganz so einfach, so dass am Anfang neben Thomas nur Matthias Zastrow und Dieter Hotopp zur Verfügung standen. Zum Ende der Saison sind dann noch Karsten Niemann und Svend Andersen dazu gestoßen.

Das erste Rennen der Saison 2007, der „Focus Challenge“, fand bereits am 9.4.2007 im Rahmen des über 100 Jahre alten Klassikers „Rund um Köln“ unter der Regie des Urgesteins Artur Tabat statt. Thomas und Dieter starteten um 5:00 in Buchholz und waren, dank Thomas` nicht nur auf dem Rad schnellen Fahrweise,  pünktlich um 7:00 Uhr zum Frühstück in Köln. Es ging über eine Strecke von 106 km, die mit etwas über 1000 Höhenmetern versehen war. Der Start ist in Leverkusen, das Ziel wunderschön an der Rheinpromenade. Die Strecke dazwischen war durchaus anspruchsvoll aufgrund der vielen Höhenmeter.

Dieter erreichte den 302. Platz in 2:51:02.  

Thomas erreichte den 438. Platz in 2:54:55

Das nächste Rennen, die „Tour d´Energie von den Terrassen Göttingen“ hat am 29. April in Göttingen im Rahmen der Niedersachsenrundfahrt stattgefunden. Trotz wenig Training hat auch Mattias an diesem Rennen teilgenommen. Da Matthias seine Familienplanung nicht mit seiner Rennplanung synchronisiert hatte, blieb es für Ihn das einzige Rennen. An dieser Stelle nochmals einen herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs. Es ging über 80 km Streckenlänge und 1080 Höhenmeter; für den Anfang war das, gerade für uns Flachländler, ganz schön durchwachsen. Dieter hat den 186., Thomas den  231.und Matthias den 674. Platz belegt.

Dieter, Thomas und Matthias (von links nach rechts) vor dem Start in Göttingen am Ostermontag

Das Rennen „Rund um den Henninger Turm“ am 1.5.2007 wurde nicht bestritten.

Zum nächsten Termin ging es in den Osten der Republik, genauer gesagt nach Zwenkau (??? Wo ist das), ein kleiner Ort in der Nähe von Leipzig, wo zu Zeiten der DDR große Braunkohlegebiete im Tagebau abgebaut wurden. Heute sind bereits große Gebiete renaturalisiert und bieten einen hohen Freizeitwert. Hier fanden am 1.5.2007 die „Neuseen Classics – rund um die Braunkohle“ statt. Ein Rennen über knapp 110 km und nur 360 Höhenmetern, wodurch eine Durchschnittsgeschwindigkeit  jenseits der 41èr Marke erreicht wurde.

Thomas und Dieter sind hier, trotz völlig unterschiedlicher Rennverläufe (Dieter hatte bei strömenden Regen zwei Stürze) zeitgleich in 2:40:30 auf den Plätzen 121 und 122 ins Ziel gekommen.

Nach längerer Pause ging es am 29.7.2007 zum „Erdgas Race Day“ nach Dresden; ein Rennen im Rahmen der Sachsen Tour. Leider wollte Thomas wegen seiner besonderen Fähigkeiten am Berg nicht zu diesem Rennen fahren, so dass Dieter alleine gefahren ist. Das Rennen bietet auf 120 km Länge 1.775 Höhenmeter. Start ist vor dem Landtag an der Elbe, das Ziel direkt vor der Semperoper. Dazwischen liegt eine wunderschöne Landschaft mit heftigen Steigungen deren Höhepunkt die Auffahrt an der Bob-Bahn in Altenburg ist. Trotz Sturz hat Dieter in diesem sehr harten Rennen den

180. Platz erreicht.

Am 19.8.2007 fand der Saisonhöhepunkt, die Vattenfall Cyclassics, über 100 km statt. Hierüber nahmen sehr viele Fahrer unseres Vereins teil. Berichte hierüber gab es an anderer Stelle genug. Thomas erreichte den 213.Platz in 2:25:35,81, Dieter den 71. Platz in 2:20:45,18 und Karsten den 2.025 Platz in 2:40:14,36.

Besonders zu erwähnen ist die super „After Party“ nachmittags bei Thomas und Familie - vielen Dank und jederzeit wieder.

Den Saisonabschluss bildete ein wunderschönes, flaches Rennen über 106 km, das trotz des späten Termins bei strahlendem Wetter stattfand. Es war der „Sparkassen Münsterland Giro“ der am Tag der Deutschen Einheit in Münster stattfand. Drei Tage nach der WM trafen sich hier auch viele Profis wieder.

An diesem Rennen nahmen auch Karsten und Svend teil. Dank des Fahrzeugparks von Thomas konnten wir gemeinsam im Van am frühen Morgen nach Münster fahren. Karsten erlebte hier erstmals das richtige Rennfeeling und ließ sich auch von einem Sturz nicht die Begeisterung nehmen.

Dieter erreichte Platz 26 in einer Zeit von 2:38:46

Thomas erreichte Platz 94 in einer Zeit von 2:42:32

Svend erreichte Platz 275 in einer Zeit von 2:50:17

Karsten erreichte Platz 858 in einer Zeit von 3:19:06

Karsten, Svend, Thomas und Dieter beim Sparkassen Münsterland Giro

In der Gesamtwertung der „T-Mobile Cycling Tour 2007“  belegte Thomas Platz 542 und Dieter Platz 147; altersunabhängig von insgesamt 20044 männlichen Teilnehmern.

Für alle die die Vattenfall Cyclassics kennen, möchten wir hier anmerken, dass die anderen Rennen, auch weil dort „nur“ 2.000 bis 4,000 Fahrer teilnehmen viel angenehmer zu fahren sind. Es ist nicht so hektisch und unfallträchtig wie in Hamburg. Die Organisation war überall sehr gut und es war äußerst spannend, viele andere Strecken und Landschaften kennen zu lernen.

Für 2008 wünschen wir uns, dass es dieses Jahr klappt, eine komplette Mannschaft aufzubauen. Wir würden uns sehr freuen, wenn sowohl aus dem Kreis der Vereinsmitglieder (hallo Neils) aber vielleicht auch aus dem Bereich der vielen Hobbyfahrer die, (noch) nicht im Verein sind, Fahrer zu uns stoßen um mit uns diesen wunderschönen Sport in einer Gemeinschaft auszuüben.

Wir trainieren zielgerichtet und recht intensiv für diese Rennen. Hierzu gehören sowohl die Trainingstermine von Blau-Weiss als auch viele RTF`s in Norddeutschland. Aber auch Events wie das 24 Stunden Mountainbike Rennen in Buchholz gehören zur Vorbereitung und dem gemeinschaftlichem Vergnügen.

Für das Jahr 2008 wollen wir mindestens wieder die hier erwähnten Rennen bestreiten. Hinzu kommt als neues Highlight am 25. Mai 2008 ein Rennen in Berlin (www.upsolut.de/berlin ), welches, wie die Cyclassics in Hamburg, von der Agentur upsolut organisiert wird und zu dem bereits bei der Premiere mit 5000 Teilnehmern gerechnet wird. Dieses Rennen wird wohl eine ähnliche Karriere machen wie in Hamburg.

Ob die gesamte Serie nach dem Rückzug von T-Mobile aus dem Radsport Sponsoring im Jahre 2008 wieder stattfinden wird ist noch nicht endgültig bekannt.

An unserer Absicht die einzelnen Jedermannrennen zu fahren wird das aber nichts ändern !

Bei Interesse bitte bei Thomas Horn [horn@mainplan-hamburg.de] oder Dieter Hotopp@t-online oder bei Karsten Niemann [heide-biker@email.de] oder natürlich bei den bekannten Blau-Weiss Adressen melden. Weitere wunderbare Infos stehen auch auf der Radsport Blog Seite von Karsten [ heide-biker.blogspot.com/ ].